下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
＜アカイイト＞・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力はやや高い。
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 西尾特別 | 1着 | 不良馬場でスローバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。前半が遅過ぎて参考外。 |
| 飛鳥S | 2着 | スローバランスを後方から、3，4コーナー内目を回して直線狭くなってからジリジリ伸びて2着。 |
| 京橋S | 3着 | ハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線狭くなって3着まで。ここでも瞬発力の低さを見せた。 |
| シドニーT | 2着 | 稍重でスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。前半掛かっていた。 |
| 垂水S | 1着 | ハイペースバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。L1はほぼこの馬のラップで12.2なので、バテ差しの展開が嵌った。 |
| 2021年府中牝馬S | 7着 | スローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。 |
| 2021年エリザベス女王杯 | 1着 | ハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。持続力の高さを見せた。 |
| 総評 | ||
| 西尾特別は不良馬場だったが、飛鳥Sでも同じようにスタートが遅かった、二の足も遅く少頭数の後方からになっている。飛鳥Sでは直線入り口でコースが狭くなり、再加速に手間取る形でジリジリしか伸びずに2着まで、上がり3F32.6だが阪神外回りで下り坂を利用できるし、高速馬場なのでトップスピードの質はやや高いという評価まで。京橋Sではハイペースバランスだったが自身は中段やや後ろからでややスローくらい、直線入り口でまたしても狭くなり届かず3着なので、瞬発力は低いが持続力はやや高い。シドニーTでは稍重でスローバランス、中段の後ろからで掛かっていた。直線は内からスムースだったが、直線入り口で同じ位置に居たソフトフルートにゴール前で差されているので、持続力で見劣った感じ。
垂水Sではバテ差しが嵌った、ハイペースバランスを後方からで、レースのL2ラップが12.3迄落ちるほど前が苦しかった。スタート良くないし持続力を生かす形で良さが出た。2021年府中牝馬Sでは後方から、直線入り口ですぐ前に居たシャドウディーヴァに、瞬発力とトップスピードの質で見劣り届かなかった。2021年エリザベス女王杯ではハイペースバランスで、中緩みのない消耗戦になりバテ差し1着、持続力の高さを見せた。 |
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「有馬記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：距離不安、届くかどうか。
好材料はコース適性で、中山は4着が2回でイマイチだが、前走のエリザベス女王杯で阪神内回りを快勝しているので、中山はこなせるはず。悪材料は距離不安で2500mは初めて、300mの延長をこなせるかどうか。前走も中段の後ろから勝っているので、当然ここでも後ろからになるはずで、馬場状態と展開次第では届かない可能性が高まる。
適性：梅
＜アサマノイタズラ＞・心肺機能は低い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 3着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに3着。 |
| 未勝利戦 | 1着 | スローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 水仙賞 | 4着 | スローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに4着まで。 |
| スプリングS | 2着 | 重馬場でややスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 皐月賞 | 16着 | 平均バランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| ラジオ日NIKKEI賞 | 12着 | 稍重でややスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線コースが無くなり凡走。 |
| セントライト記念 | 1着 | ややスローバランスをメイン集団から離れた中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。 |
| 菊花賞 | 9着 | ややスローバランスを離れた追走集団の後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。3，4コーナーで押し上げられずに届かず。 |
| 総評 | ||
| 新馬戦ではスローバランスを2番手先行したが、ｌ２最速戦で瞬発力とトップスピードの質で見劣り。未勝利戦ではL2最速11.5、この時は中段やや前から自身3F戦くらいで瞬発力は出していない、まぁまぁのトップスピードの質と持続力を見せた。水仙賞では3F戦だがL2最速11.2に追走一杯、瞬発力の低さとトップスピードの質では勝負できないことを見せた。スプリングSでは重馬場適性を見せた、パワーと持続力で2着に好走。皐月賞では中段やや前からだったが、直線入り口で一杯になているので、心肺機能の問題だと思う。ラジオ日NIKKEI賞では稍重でややスローバランスを中段の後ろから届かず、直線でコースが無くなっただけでなく、前半のポジションも後ろ過ぎた。
セントライト記念では4コーナーで一瞬待たされてから、直線だけで0.1秒差し切った、Ⅼ1の自身のラップは11.4くらいのはずで、4コーナーで待たされた割には良いラップだった。4コーナーでは流れていたので瞬発力を高くは評価できないが、まぁまぁの評価は必要だと思う。ラジオ日NIKKEI賞では中緩みがあったので後ろから届かず、セントライト記念では中緩みが無かったためにバテ差しが届いた感じ。菊花賞では後方から届かず、3，4コーナーで押し上げられなかったのでスピード負けしている。 |
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「有馬記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：届くかどうか。
好材料はコース適性で、中山では2-1-1-2で好相性、セントライト記念1着もあるので、斤量含めてこのクラスでも勝負になると思うが。悪材料は届くかどうかで、前走の菊花賞では後方から届かなかった。自分でレースを作るタイプではないので、展開待ちになってしまう。
適性：梅
＜アリストテレス＞・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや低く、持続力はまぁまぁ。
”すみれS”ではスローバランスをやや離れた3番手から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが差されて2着。”2020年プリンシパルS”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年出雲埼特別”ではややスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。”2020年小牧特別”ではスローバランスを3番手先行、3コーナー手前で先頭に立ち内目を回して直線は壮絶な叩き合いで1着。”菊花賞”ではスローバランスをやや離れたメイン集団の中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着。”2021年AJCC”では不良馬場でスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2021年阪神大賞典”では重馬場でややスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年天皇賞（春)”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに4着まで。”2021年宝塚記念”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年京都大賞典”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年ジャパンC”ではスローバランスを逃げて凡走。
「有馬記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：展開。
＜心肺機能について＞2021年AJCCで後半5Fのロンスパを押し切っているので、心肺機能は十分持っている。2021年天皇賞(春)でハイペースバランスを中段の前から、スムースだったが流れ込むだけ、3着争いはしていたので心肺機能は見せている。
＜パワーについて＞すみれSでL1の坂を苦にせず2着、この時の1着がレクセランスでクビ差なので、パワーは十分にある。2020年AJCCでは不良馬場で快勝、L1では13.3迄落しているのでかなり消耗したレースになったが、押し切っているのでパワーの高さは見せた。
＜瞬発力について＞出雲崎特別でも小牧特別でも出し抜けるほどの瞬発力は見せていない。
＜トップスピードの質について＞プリンシパルSで上がり33秒台に対応できずに凡走。好走している時も上がりが掛かる時だし、出雲崎特別では新潟なので33秒台を出しているが、トップスピードの質で勝負するタイプではない。2021年宝塚記念ではスローバランスを中段からスムースだったが伸びなかった、単純にトップスピードの質で見劣っただけでなく、クラス負けの懸念も出てきた。2021年ジャパンCでは逃げてスローバランス、3コーナーでキセキが捲ったが付いて行かなかったので、トップスピードの質で見劣り。
＜持続力について＞小牧特別で早目先頭から押し切ったし、出雲埼特別でも3F戦を勝っているので、持続力はまぁまぁ。菊花賞でがL1までしっかり伸びて2着、この時はコントレイルとクビ差だったので持続力はまぁまぁ。2021年阪神大賞典では超ロンスパ戦になり、直線失速したので持続力はまぁまぁまで。2021年京都大賞典では8Fの超消耗戦になり、中段の前から2着に粘ったので持続力は化け物レベル。
＜その他について＞菊花賞では終始コントレイルをベタマークするルメール騎手の執念の騎乗で2着、スローからの3F戦だったのでレースレベルには疑問もあるが、近親にリンカーンが居る血統で長距離適正を見せた。2021年京都大賞典でこの馬の特徴がハッキリした感じで、恐らく古馬になりトップスピードの質が下がったんだと思う。ただ11秒台の後半ならば延々と持続できる、ある意味特殊な持続力を持っている。
好材料はコース適性で、中山はAJCCを快勝しているし、天皇賞(春)4着からも距離適性も問題ない。京都大賞典を好走したように、この馬は速いラップを踏めなくなっているが持続力は高いので、流れてくれればチャンスはあるはず。豊騎手が再度騎乗するので中段辺りを取ってくれば、届かない不安は少なくなる。悪材料は展開で、宝塚記念で凡走した理由はL4から11.5を連発したことだと思うので、馬場状態とラップ推移次第では厳しいことになりそう。
適性：竹－