下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
＜アサマノイタズラ＞・心肺機能は低い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 3着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに3着。 |
| 未勝利戦 | 1着 | スローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 水仙賞 | 4着 | スローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに4着まで。 |
| スプリングS | 2着 | 重馬場でややスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 皐月賞 | 16着 | 平均バランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| ラジオ日NIKKEI賞 | 12着 | 稍重でややスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線コースが無くなり凡走。 |
| セントライト記念 | 1着 | ややスローバランスをメイン集団から離れた中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。 |
| 菊花賞 | 9着 | ややスローバランスを離れた追走集団の後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。3，4コーナーで押し上げられずに届かず。 |
| 2021年有馬記念 | 16着 | ハイペースバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。クラス負けした感じ。 |
| 2022年AJCC | 4着 | スローバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず4着。ポツンで初手の位置が悪過ぎ。 |
| 総評 | ||
| 新馬戦ではスローバランスを2番手先行したが、ｌ２最速戦で瞬発力とトップスピードの質で見劣り。未勝利戦ではL2最速11.5、この時は中段やや前から自身3F戦くらいで瞬発力は出していない、まぁまぁのトップスピードの質と持続力を見せた。水仙賞では3F戦だがL2最速11.2に追走一杯、瞬発力の低さとトップスピードの質では勝負できないことを見せた。スプリングSでは重馬場適性を見せた、パワーと持続力で2着に好走。皐月賞では中段やや前からだったが、直線入り口で一杯になているので、心肺機能の問題だと思う。ラジオ日NIKKEI賞では稍重でややスローバランスを中段の後ろから届かず、直線でコースが無くなっただけでなく、前半のポジションも後ろ過ぎた。
セントライト記念では4コーナーで一瞬待たされてから、直線だけで0.1秒差し切った、Ⅼ1の自身のラップは11.4くらいのはずで、4コーナーで待たされた割には良いラップだった。4コーナーでは流れていたので瞬発力を高くは評価できないが、まぁまぁの評価は必要だと思う。ラジオ日NIKKEI賞では中緩みがあったので後ろから届かず、セントライト記念では中緩みが無かったためにバテ差しが届いた感じ。 菊花賞では後方から届かず、3，4コーナーで押し上げられなかったのでスピード負けしている。有馬記念ではスタート五分に出たが下げて行って後方から、直線も全く伸びずに凡走しているので、展開含めてこのクラスでは厳しい。母系から2500mは長い可能性も高く、2000m前後で再評価。2022年AJCCではスローバランスだが中緩みのない展開で消耗戦、得意パターンだったが初手の位置取りが後方ポツンで届かず4着まで。 |
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「日経賞へ向けて」好材料：・・・。 悪材料：距離適性。
好材料はコース適性、前走のAJCCでも0.3差4着だし、セントライト記念を勝っているしスプリングSで2着なので中山は好相性。横山武騎手への乗り替りは大幅な騎手強化、この馬は後方からのレースをしているが、実はスタート五分に出る。横山武騎手だと下げることはないと思う。悪材料は距離適性で、有馬記念を見ると2500mは長い印象、L2標識で一杯になっているので2500mは良くないと思う。前半が遅くなれば距離適性を誤魔化せる可能性があるので、逃げ馬次第だが中段よりも前から進めればチャンスはあると思う。
適性：竹
＜アリストテレス＞・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや低く、持続力はまぁまぁ。
”すみれS”ではスローバランスをやや離れた3番手から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが差されて2着。”2020年プリンシパルS”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年出雲埼特別”ではややスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。”2020年小牧特別”ではスローバランスを3番手先行、3コーナー手前で先頭に立ち内目を回して直線は壮絶な叩き合いで1着。”菊花賞”ではスローバランスをやや離れたメイン集団の中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着。”2021年AJCC”では不良馬場でスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2021年阪神大賞典”では重馬場でややスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年天皇賞（春)”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに4着まで。”2021年宝塚記念”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年京都大賞典”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年ジャパンC”ではスローバランスを逃げて凡走。”2021年有馬記念”ではハイペースバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが6着まで。
「日経賞へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：展開。
＜心肺機能について＞2021年AJCCで後半5Fのロンスパを押し切っているので、心肺機能は十分持っている。2021年天皇賞(春)でハイペースバランスを中段の前から、スムースだったが流れ込むだけ、3着争いはしていたので心肺機能は見せている。
＜パワーについて＞すみれSでL1の坂を苦にせず2着、この時の1着がレクセランスでクビ差なので、パワーは十分にある。2020年AJCCでは不良馬場で快勝、L1では13.3迄落しているのでかなり消耗したレースになったが、押し切っているのでパワーの高さは見せた。
＜瞬発力について＞出雲崎特別でも小牧特別でも出し抜けるほどの瞬発力は見せていない。
＜トップスピードの質について＞プリンシパルSで上がり33秒台に対応できずに凡走。好走している時も上がりが掛かる時だし、出雲崎特別では新潟なので33秒台を出しているが、トップスピードの質で勝負するタイプではない。2021年宝塚記念ではスローバランスを中段からスムースだったが伸びなかった、単純にトップスピードの質で見劣っただけでなく、クラス負けの懸念も出てきた。2021年ジャパンCでは逃げてスローバランス、3コーナーでキセキが捲ったが付いて行かなかったので、トップスピードの質で見劣り。2021年有馬記念ではバテ差しの展開になったが、後方からで届かず、この馬のトップスピードの質ではバテ差しでも後ろからでは届かない。
＜持続力について＞小牧特別で早目先頭から押し切ったし、出雲埼特別でも3F戦を勝っているので、持続力はまぁまぁ。菊花賞でがL1までしっかり伸びて2着、この時はコントレイルとクビ差だったので持続力はまぁまぁ。2021年阪神大賞典では超ロンスパ戦になり、直線失速したので持続力はまぁまぁまで。2021年京都大賞典では8Fの超消耗戦になり、中段の前から2着に粘ったので持続力は化け物レベル。
＜その他について＞菊花賞では終始コントレイルをベタマークするルメール騎手の執念の騎乗で2着、スローからの3F戦だったのでレースレベルには疑問もあるが、近親にリンカーンが居る血統で長距離適正を見せた。2021年京都大賞典でこの馬の特徴がハッキリした感じで、恐らく古馬になりトップスピードの質が下がったんだと思う。ただ11秒台の後半ならば延々と持続できる、ある意味特殊な持続力を持っている。
好材料はコース適性で、昨年のAJCCを1着なので好相性。有馬記念は6着だが後方からになったので度外視。悪材料は展開で、この馬はトップスピードの質が下がってしまったので、スローからの3F戦や4F戦になると危険。豊騎手の継続騎乗も良し悪しで、前走の有馬記念が6着という中途半端な着順、タイトルホルダーからは3馬身離されたが、エリザベス女王杯を勝ったアカイイトには先着しているので、再度後ろからになる可能性もある。相手次第だが消耗戦になっても後方からでは届かない危険がある。
適性：竹
＜ウインキートス＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 九十九里特別 | 2着 | 稍重でハイペースバランスを離れたメイン集団の前からで全体の中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 土湯温泉特別 | 1着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。 |
| グレイトフルS | 2着 | スローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 迎春S | 2着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず2着。 |
| 湾岸S | 1着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。 |
| 2021年日経賞 | 15着 | スローバランスを中段やや前から、3コーナー入り口で大きな不利を受け後退、そのまま凡走。 |
| 2021年目黒記念 | 1着 | スローバランスを離して先行、高速馬場も相まってそのまま押し切り。この時は52㎏だったし、展開的にも恵まれている。 |
| 2021年札幌記念 | 9着 | 平均バランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。休み明けでプラス18㎏の影響。 |
| 2021年オールカマー | 2着 | スローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線コースをこじ開けて2着。ステイフーリッシュを外へ張り出す闘志を見せた。 |
| 2021年エリザベス女王杯 | 10着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。初輸送の影響だと思う。 |
| 2021年有馬記念 | 11着 | ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。プラス10kgで厩舎不安が露呈。 |
| 総評 | ||
| 九十九里特別では離れたメイン集団の前からで、自身は平均くらいだったはず、3コーナーから前を追いかけて2着、L4から12.0くらいを連発しているので、持続力の高さを見せた。この時は目標にされたし2着でも高評価で良いと思う。土湯温泉特別では前半がかなりのスローで掛かり気味、3コーナーから一気にペースアップして圧勝、5F戦で高い持続力を見せた。グレイトフルSでは中段から進めて、3，4コーナー最内からコースロス０で中段の前まで上がったが、トップスピードの質が足りずに2着までだった。グレイトフルSでも3F戦で2着と、届かなかったのでトップスピードの質で見劣った。湾岸Sで新たな面を見せたのが瞬発力で、L2最速11.2で0.4の加速を外から先頭に並びかけた、L1の坂で差を開いたのでパワーもある。
2021年日経賞では3コーナー入り口でカレンブーケドールの斜行を受けてしまい後退、これが致命傷になり凡走。2021年目黒記念ではまず斤量が52㎏、その上で展開が嵌った。超高速馬場で後続を離して2番手先行、後続が追いかけなかったので十分なリードを築いて直線に入れたので、かなり展開に恵まれた感じ。2021年札幌記念では3カ月弱の休み明けで凡走、プラス18㎏だったので走れる状態ではなかった感じ。 2021年オールカマーではマイナス14㎏で仕上がっていた、休み明け2走目なのでこの辺が厩舎の限界かも。内優位の馬場だったので恵まれたが、直線でステイフーリッシュを外へ張ってコースを確保する闘志はステゴ系産駒ならでは。2021年エリザベス女王杯では中段からで展開云々ではなく、初輸送の影響で凡走した感じ。この辺りに厩舎の無計画性が出ている。2021年有馬記念では先行したが凡走、プラス10kgで走れる状態ではなかった。 この馬は非ノーザンF生産馬だし厩舎も1流ではないので、休み明けは信用できない。 |
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「日経賞へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：休み明け。
好材料はコース適性で、オールカマーで2着、条件戦だが湾岸Sで1着、2500mのグレイトフルSで2着なのでコース適性は良い。悪材料は休み明けで、この馬は非ノーザンF生産馬で外厩が不安、厩舎も1流ではないので休み明けは良くない。これは札幌記念を見ると分かるし、休み明けでなかった有馬記念でもプラス10kgなので、休み明けかどうかにかかわらず体調不安は付き纏う。
適性：梅