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＜アリストテレス＞・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや低く、持続力はまぁまぁ。
”すみれS”ではスローバランスをやや離れた3番手から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが差されて2着。”2020年プリンシパルS”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年出雲埼特別”ではややスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。”2020年小牧特別”ではスローバランスを3番手先行、3コーナー手前で先頭に立ち内目を回して直線は壮絶な叩き合いで1着。”菊花賞”ではスローバランスをやや離れたメイン集団の中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着。”2021年AJCC”では不良馬場でスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2021年阪神大賞典”では重馬場でややスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年天皇賞（春)”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに4着まで。”2021年宝塚記念”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年京都大賞典”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年ジャパンC”ではスローバランスを逃げて凡走。”2021年有馬記念”ではハイペースバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが6着まで。”2022年目黒記念”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「京都大賞典へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：近走の不振。
＜心肺機能について＞2021年AJCCで後半5Fのロンスパを押し切っているので、心肺機能は十分持っている。2021年天皇賞(春)でハイペースバランスを中段の前から、スムースだったが流れ込むだけ、3着争いはしていたので心肺機能は見せている。
＜パワーについて＞すみれSでL1の坂を苦にせず2着、この時の1着がレクセランスでクビ差なので、パワーは十分にある。2020年AJCCでは不良馬場で快勝、L1では13.3迄落しているのでかなり消耗したレースになったが、押し切っているのでパワーの高さは見せた。
＜瞬発力について＞出雲崎特別でも小牧特別でも出し抜けるほどの瞬発力は見せていない。
＜トップスピードの質について＞プリンシパルSで上がり33秒台に対応できずに凡走。好走している時も上がりが掛かる時だし、出雲崎特別では新潟なので33秒台を出しているが、トップスピードの質で勝負するタイプではない。2021年宝塚記念ではスローバランスを中段からスムースだったが伸びなかった、単純にトップスピードの質で見劣っただけでなく、クラス負けの懸念も出てきた。2021年ジャパンCでは逃げてスローバランス、3コーナーでキセキが捲ったが付いて行かなかったので、トップスピードの質で見劣り。2021年有馬記念ではバテ差しの展開になったが、後方からで届かず、この馬のトップスピードの質ではバテ差しでも後ろからでは届かない。2022年目黒記念ではL3からの11.3‐11.2に対応できずに凡走。
＜持続力について＞小牧特別で早目先頭から押し切ったし、出雲埼特別でも3F戦を勝っているので、持続力はまぁまぁ。菊花賞でがL1までしっかり伸びて2着、この時はコントレイルとクビ差だったので持続力はまぁまぁ。2021年阪神大賞典では超ロンスパ戦になり、直線失速したので持続力はまぁまぁまで。2021年京都大賞典では8Fの超消耗戦になり、中段の前から2着に粘ったので持続力は化け物レベル。
＜その他について＞菊花賞では終始コントレイルをベタマークするルメール騎手の執念の騎乗で2着、スローからの3F戦だったのでレースレベルには疑問もあるが、近親にリンカーンが居る血統で長距離適正を見せた。2021年京都大賞典でこの馬の特徴がハッキリした感じで、恐らく古馬になりトップスピードの質が下がったんだと思う。ただ11秒台の後半ならば延々と持続できる、ある意味特殊な持続力を持っている。2022年目黒記念ではスタート五分に出たが、豊騎手が控えて中段の後ろから、外枠もあってやや掛かり気味だったので、これを懸念して出して行かなかった感じ。この時は休み明けでプラス14㎏、トップハンデも堪えた感じ。
好材料はコース適性で、昨年のこのレースでタイム差無し2着、松若騎手と斎藤騎手のヘンテコなペースのおかげなので、同じ展開になるかどうか。悪材料は近走の不振で、トップスピードの質が下がっているので、前に居て持続力勝負にならないとチャンスがない。昨年のジャパンCで前に行って凡走してしまったし、前走は前半掛かっていたので、前に行く意識を持てるかどうか。少頭数なら自然と届く位置になると思うので、展開待ちになってしまう。
適性：竹
＜ウィンマイティ―＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは高い、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。
”未勝利戦”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線中目からスムースに差し切り。”エルフィンS”ではややハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー最内を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”デイジー賞”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー最内を回して直線狭くなったがこじ開けて差し切り。”忘れな草賞”では稍重でスローバランスを中段から、3，4コーナー最内を回して直線スムースに伸び差し切り。”オークス”ではややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて3着。”2020年紫苑S”ではスローバランスをスタートで遅れて後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが6着まで。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年エリザベス女王杯”では平均バランスを離れた追走集団の中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年愛知杯”ではハイペースバランスを離れた追走集団のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年クイーンS”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年福島民報杯”ではハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年メトロポリタンS”ではスローバランスを逃げて4着。”2022年マーメイドS”では平均バランスを3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
「京都大賞典へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：休み明け。
＜心肺機能について＞未勝利戦で平均バランスを押し切っている、良馬場のマイル戦としてはタイム的に遅いので、高い評価はできない。エルフィンSではややハイペースバランスを中段の後ろから、自身はややスローバランスだったはずで、直線ジリジリしか伸びなかった。2021年愛知杯では3秒のハイペースバランスを、離れた追走集団のやや前からで自身もハイペースバランス、これで4コーナーでは早くも一杯だたので、心肺機能で一杯になた可能性が高い。2022年福島民報杯では超ハイペースバランスで、中段のやや前からで自身もハイペース、4コーナーで一杯になっているので、騎手のペース認識の悪さが出てしまった。
＜パワーについて＞デイジー賞や忘れな草賞で小回り急坂コースを勝ち切っている、高いパワーを見せたと思う。紫苑Sでスタート遅れて後方からだったが、直線の坂ではしっかりと前との距離を詰めているので、パワーは十分にある。
＜瞬発力について＞デイジー賞で直線入り口で詰まったが、前をこじ開けてからL2で0.5の加速に対応しているので、自身はもっと加速しているはず。忘れな草賞でも直線入り口で待たされているので、自身はレースラップ以上の加速をしているので、まぁまぁの瞬発力を見せている。2020年エリザベス女王杯でL２の加速に対応できなかった、このクラスになるとこの馬の瞬発力では対応できない。
＜トップスピードの質について＞エルフィンSで道中すぐ外に居たデアリングタクトに全く付いて行けなかった、トップスピードの質ははっきりと低い。オークスでも中段やや前からの押し切りで、この日は良馬場でも時計が掛かっていたので、トップスピードの質は問われていない。2020年エリザベス女王杯でも中段からスムースだったが伸びなかった、完全に切れ負けしていてトップスピードの質では勝負にならない。
＜持続力について＞未勝利戦や忘れな草賞で3F戦を勝ち切っているので、持続力は高い。オークスでは4コーナーで早目に動いてしまったが、直線スムースに踏ん張って3着と持続力の高さを見せた。2022年メトロポリタンSではスローからの5F戦を逃げて4着、オークスや忘れな草賞では3F戦、デイジー賞では5F戦だが間に12.0を挟んでいるので、、持続力はやや高いといった感じ。2022年マーメイドSでは3番手先行、平均バランスで6F戦になり、11秒台の前半が問われず押し切り快勝したので、持続力の高さを見せた。
＜その他について＞この馬はゴールドシップの産駒で非常によく似た娘、トップスピードの質は低いがパワーと持続力の高さが最大の武器になっている。オークスでは4コーナーでミルコの押し上げに釣られてしまい、仕掛けが早くなりウィンマリリンに差し返されて3着、騎手の勝負勘の悪さを見せてしまった。紫苑Sではスタートが悪く後方から、今まではスタートが良い方だったので今後は注意。秋華賞ではハイペースバランスを中段からスムースだったが凡走、まず休み明けの紫苑Sでマイナス4㎏だったが、ここではプラス10kgと仕上が失敗だった可能性がある。更に直線で伸びない内目を通していたので、コース選択も良くなかった。2021年クイーンSでは7カ月弱の間隔で凡走、ミルコに乗り替わってスタート五分だったが出して行かずに後方から。
好材料はコース適性で、1800mだがデイジー賞で1着、阪神内回りの前走マーメイドSでも1着なので、中山は好相性で良いと思う。悪材料は休み明けで、非ノーザンF生産馬で休み明けの実績はなし。
適性：梅
| キングオブドラゴン | 特性 | 心肺機能とパワーの両立型 | ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。 |
| レース名 （ペース） | 着順(馬場状態) | 内容 | |
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1勝クラス（スローバランス）
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1着(良)
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スタート～道中
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五分に出て逃げ態勢、絡まれずに自分のリズムでスムース。
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3，4コーナー
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スムースに最内。L4からスパート。
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直線
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スムースに押し切り。
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| 尾張特別（スローバランス） | 2着(良) | スタート～道中 | 五分に出て二の足で逃げ体勢、絡まれずにマイペース。 |
| 3，4コーナー | スムースに最内。L4からスパート。 | ||
| 直線 | スムースだったがL1で差されて2着。 | ||
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フォーチュンC（スローバランス）
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1着(良)
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スタート～道中
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五分に出て二の足で逃げ体勢、早目にプレッシャー掛けられ6F戦。
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3，4コーナー
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最内をスムース。
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直線
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スムースに押し切り。
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| 迎春S（スローバランス） | 2着(良) | スタート～道中 | 五分に出て押して押して逃げ体勢、絡まれずにマイペース。 |
| 3，4コーナー | 最内をスムースで4F戦。 | ||
| 直線 | スムースだったが差されて2着。L2で差されている。 | ||
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湾岸S（ハイペースバランス）
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1着(良)
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スタート～道中
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五分に出てやや促して先頭に出たが、絡まれてメイン集団を離して2番手先行。
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3，4コーナー
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L3で先頭に立ち内目を回してスムース。
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直線
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スムースに押し切り。
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| 2022年阪神大賞典(スローバランス) | 6着(良) | スタート～道中 | 五分に出て促して先頭、かなりのスローに落として5F戦。向正面で手応えの悪くなる部分があった。 |
| 3，4コーナー | 内目を回してスムース、L311.6には対応。 | ||
| 直線 | スムースだったがL1標識付近で一杯になり6着。 | ||
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2022年鳴尾記念（スローバランス）
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5着(良)
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スタート～道中
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スタート良く逃げ体勢。
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3，4コーナー
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内目をスムース。
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直線
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スムースだったがトップスピードの質で見劣り。
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| 2022年オールカマー(スローバランス) | 10着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 1勝クラスでは逃げ切り、斤量でハンデ背負っていたが、かなりズブイ感じ。Ⅼ2で11.0が出ているが下り坂を利用できたので誤魔化せた感じ。尾張特別では逃げて2着、L1で差されているので持続力で若干見劣った。フォーチュンCでは逃げ切り、スローからの6F戦で持続力の高さを見せている。ただ尾張特別と比べると坂で誤魔化せている可能性がある。迎春Sでは逃げて2着、Ⅼ2で差されているのでトップスピードの質で見劣り。
湾岸Sでは絡まれて2頭で大逃げ、ハイペースバランスで押し切ったので心肺機能は相当高い。2022年阪神大賞典で逃げて6着、かなりのスローバランに持ち込んだが、L1で一杯になっているので距離がやや長かった感じ。2022年鳴尾記念ではスローからの5F戦を逃げて5着、Ⅼ2でトップスピードの質で見劣り、L1でトップスピードの持続力で見劣り。2022年オールカマーではスタート五分に出たが、外からバビットに来られて引いてしまい、首を上げてリズムを崩している。最内を走れなかったので直線失速して凡走。 |
「京都大賞典へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、2400mは1-2-0-1で好相性。前に行けるので開幕週も好材料だと思う。悪材料はクラス負けの危険で、重賞ではすべて着外なのでこのクラスでは苦しいかも。
適性：竹