2022年富士S　全頭評価。その１。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2021年キャピタルSではスタートで若干遅れて中段から、直線ではスムースだったがすぐ後ろに居たプリンスリターンにトップスピードの質で見劣り。ややハイペースバランスだが中緩みで12秒台に入っているので、トップスピードの質が問われてしまった。スタートの遅れは今後に不安、ゲート内でソワソワしているので、奇数馬番の内目の枠は不安が増す。2022年東京新聞杯では平均ややスローの流れを中段から、スムースだったがトップスピードの質で見劣り。

2022年東風Sではスタートやや遅く中段のやや後ろから、スローからの3F戦で凡走。直線L2で後ろから差されているので、トップスピードの質で見劣り。2022年谷川岳Sではスタート五分に出て中段の前から、スローからの4F戦で4着、新潟なので10秒台には対応できたが、前との差を詰められなかったのでトップスピードの質で見劣り。

この馬は社台F生産馬だが休み明けでも走る、これはトップスピードの質で勝負するタイプではないため、休み明けでトップスピードの質が鈍っても問題にならないからだと思う。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2022年新潟大賞典ではややハイペースバランスを逃げて凡走、心肺機能で見劣り。2022年ポートアイランドSではスタート五分に出て逃げ切り、高速馬場で実質4F戦にしてL3が10.9なので、まぁまぁのトップスピードの質は見せたし、持続力の高さも見せた。

・トップスピードの質はやや高く、持続力はまぁまぁ。

2勝クラスでは中段やや前から押し切り、直線でやや右に刺さっていたので左回りの影響かもしれない。ここでもハナ差の辛勝でキレッキレのトップスピードの質は見せていない。武庫川Sでは中段からスムースに差し切り、ここでもL1が12.0をクビ差の辛勝だったし、詰まっていたアルティマリガーレに見劣ってしまったのは持続力の足りなさだと思う。2021年マイラーズCではL1ですぐ横に居たアルジャンナにはっきり見劣り、坂なのか持続力なのかは今のところ断定不能。

2021年リゲルSではスローからの4F戦を中段のやや後ろから、直線スムースに差し切り。Ⅼ2の11.2でもジリジリ差を詰めているので、やや高いトップスピードの質と持続力の高さを見せた。2022年京都金杯ではややハイペースバランスを中段のやや後ろから、直線スムースだったがジリジリしか伸びずに6着。直線入り口ですぐ後ろに居たザダルに大きく見劣り。この馬はキングカメハメハ産駒で5歳になったので、蓄積疲労が顕在化してきたかもしれない。

2022年六甲Sでは稍重で平均バランスを中段から、直線L2で差を詰めているので自身10秒台は出ているが、この区間は下り坂で誤魔化せた感じ。2022年マイラーズCでは中段の後ろから、3，4コーナーで内から3頭目を回していたので、直線伸びずに5着まで。トップスピードの質も落ちてきた感じがある。2022年安田記念ではスローバランスをを後方からで出番なし、上がり最速なので3F戦ならまだトップスピードの質を発揮できそう。