下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
プログノーシス | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質は高く、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
1勝クラス | 1着 | 平均バランスをスタート遅くリカバリーして中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。 |
武田尾特別 | 1着 | ややスローバランスをスタート遅く離れたメイン集団の後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
京橋S | 1着 | スローバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
2022年カシオペアS | 2着 | スローバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
2022年中日新聞杯 | 4着 | スローバランスをスタート五分に出て後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず4着まで。 |
1勝クラスではスタートが遅くリカバリーして中段から、平均バランスで中緩みの小さい展開で圧勝したので、持続力の高さは相当なものを見せた。武田尾特別ではゲート内でもぞもぞしてスタート遅れて後方から、直線L2の11.4で一気に差を詰めているので、自身のL2は10秒台に入ったはずで高いトップスピードの質を見せた。京橋Sではスタート遅く中段の後ろから、スローからの4F戦で持続力を見せたし、L2の11.6で一気に差を詰めているので、自身は11.0くらいのはず、トップスピードの質も見せた。
2022年カシオペアSではスローからの3F戦で2着、前で豊騎手にコントロールされて届かなかった。この時休み明けでやや掛かっていたので、社台F生産馬ということもあり仕上がっていなかった可能性がある。2022年中日新聞杯ではスタート五分に出て後方から、偶数馬番でゲート内は我慢できていた。スローからの5F戦になりL1までしっかり伸びているので持続力は見せたが、内優位の馬場で大外を回したので届かず。 |
「金鯱賞へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:届くかどうか。
好材料はコース適性で、1勝クラスで中京マイル戦を勝っているし、前走の中日新聞杯も4着だったが、通ったコースが大外で悪く僅差の0.1差の4着は高評価で良いと思う。今回は川田君に手が戻ることが大きな好材料ですね。悪材料は届くかどうかで、どうしても後ろからになってしまうので、展開と馬場状態次第では届かない可能性が出て来る。特に奇数馬番に入るとゲート内で我慢できなくなりそうで、大きく出遅れてしまう可能性も出て来る。
適性:竹
ポタジェ | ・心肺機能はやや高く、パワーはやや低い、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
プリンシパルS | 2着 | スローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。L2まではレースラップと同じだったので、トップスピードの質はやや高いくらいだが、L1で自身11.4位を持続しているので高い持続力を見せた。 |
1勝クラス | 2着 | スローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。L1標識で1着アルサトワに追いついたが、坂で引き離されたのでパワーはあまりないかもしれない。 |
生田特別 | 1着 | 重馬場でハイペースバランスをやや離れた追走集団の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。L1が12.8なので坂で速いラップを求められなかった。この時は自身も平均バランスだったはずで、まぁまぁの心肺機能は見せている。 |
西部日刊スポーツ杯 | 1着 | 平均バランスを中段から向う正面で中段の前へ、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。自身も平均バランスに入っていて心肺機能は見せたし、平坦コースで5F戦で持続力の高さを見せた。 |
岸和田S | 1着 | 平均バランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。平均バランスでL1が12.6迄落ちたので差し切ったが、坂不安は消えなかった。 |
2021年白富士S | 1着 | スローバランスを中段やや前から、3,4コーナー内目を回して直線狭くなったが、空いてから伸びて差し切り。L1で差したので持続力は見せた。 |
2021年金鯱賞 | 3着 | 重馬場でややスローバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに粘った。重馬場適性を見せたし持続力も見せた。 |
2021年新潟大賞典 | 2着 | ハイペースバランスを離れた追走集団のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。持続力は見せた。 |
2021年毎日王冠 | 3着 | 平均バランスをバラケタ中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
2021年天皇賞(秋) | 6着 | スローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが6着まで。トップスピードの質で見劣り。 |
2021年AJCC | 5着 | スローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが再加速に手間取り5着まで。 |
2022年金鯱賞 | 4着 | スローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びたが届かず4着。 |
2022年大阪杯 | 1着 | ややハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切っり。 |
2022年宝塚記念 | 11着 | ハイペースバランスを中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2022年毎日王冠 | 6着 | 平均バランスを中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2022年天皇賞(秋) | 13着 | ハイペースバランスを離れたメイン集団の中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2022有馬記念 | 12着 | スローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
ルージュバックの半弟で瞬発力よりも、まぁまぁのトップスピードの質と高い持続力で勝負するタイプ。坂では苦労していてプリンシパルSでも坂では差を詰められなかったし、1勝クラスでは坂で差を広げられてしまったので、坂は良くないと思う。2021年金鯱賞では重馬場で道悪適性を見せたし、中緩みの無い展開で持続力も見せた。2021年新潟大賞典では超ハイペースバランスを離れた追走集団の中段やや前から、これで自身もハイペースバランスだったので心肺機能は見せた。1着サンレイポケットは1㎏軽く差馬身後ろからクビ差だったので、互角の評価で良いと思う。
2021年毎日王冠では平均バランスをバラケタ中段の前から、中緩みからの3F戦で上位2頭のトップスピードの質に見劣った。2021年天皇賞(秋)では中段の前からで、直線ではすぐ後ろに居たサンレイポケットにトップスピードの質で見劣り。2021年AJCCでは中緩みのない消耗戦で、3コーナーで無理をせずやや下げた。ここからの再加速に手間取り5着まで、展開が向かなかった。 2022年金鯱賞ではスタート五分に出たがなぜか出して行かずに中段の後ろから、直線伸びたが届かず4着まで。キレッキレのトップスピードの質を持っていないので、届くわけもなく謎騎乗だった。2022年大阪杯ではスタート良く出して行って中段の前から、3,4コーナーで内目を回して直線スムースに差し切り、持続力を見せた。2022年宝塚記念ではスタートで出して行かずに中段の後方から、3,4コーナーでも外を回してしまい凡走。 2022年毎日王冠ではスムースなレースだったが伸びずに凡走、58㎏が堪えた可能性が高い。2022年天皇賞(秋)ではスタートで寄られてしまい中段の後ろから、直線すぐ前に居たダノンベルーガにトップスピードの質で大きく見劣り凡走。2022有馬記念では中段からだったが伸びずに凡走、距離が長かった可能性がある。 |
「金鯱賞へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:騎手不安、斤量。
好材料は距離適性で、2000mは大阪杯を勝っているし、2021年のこのレースで3着してるので好相性。悪材料は騎手不安で、昨年は下げてしまい届かず、この馬の良さを分かっているのか不安。斤量も59㎏のようでさすがに重いかも。
適性:竹
マリアエレーナ | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
1勝クラス | 1着 | スローバランスを後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。 |
高千穂特別 | 1着 | スローバランスを中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。持続力の高さを見せた。 |
2021年ケフェウスS | 3着 | 重馬場でスローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線一瞬待ったが3着まで。瞬発力がやや低い感じ。 |
2021年新潟牝馬S | 1着 | 稍重でややスローバランスを離れた追走集団の一団の中から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
2022年愛知杯 | 2着 | スローバランスを2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。持続力を見せた。 |
2022年京都記念 | 8着 | 稍重でスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。距離適性。 |
2022年マーメイドS | 2着 | 平均バランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
2022年小倉記念 | 1着 | 平均バランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースににけだし圧勝。 |
2022年天皇賞(秋) | 7着 | ハイペースバランスを離れたメイン集団の中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2023年愛知杯 | 3着 | 重馬場でスローバランスをスタート五分に出て3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
1勝クラスでは後方からだが、少頭数で前から7馬身程だった、これでスローからの4F戦を差し切ったが、L2の10.9では差を詰めていないのでトップスピードの質はまぁまぁ、L1の11.5で差し切ったのでトップスピードの質を持続する能力が高いことを見せた。高千穂特別ではスローからの4F戦を中段のやや前から、スムースに抜け出し差し切っているので持続力の高さを見せた。2021年ケフェウスSでは重馬場でスローからの3F戦で3着、直線で一瞬待たされたが大きな不利はなかった。これで差し切れなかったので再加速に手間取った感があり、瞬発力は高くないことを見せた。
2021年新潟牝馬Sでは稍重でややスローバランス、離れた追走集団が一団だったので、自身はかなりのスローバランスで、中緩みも大きかったので恐らく自身はスローからの3F戦だと思う。これでスムースだったがトップスピードの質は見せていない。2022年愛知杯ではスローからの4F戦で2着、斤量で恵まれていたしL1が12.0まで落しているので、2000mは若干長いかもしれない。2022年京都記念ではL1標識付近で一杯になり凡走、距離適性を見せた。 2022年マーメイドSでは中段の前から、3,4コーナーで伸びない中目を回した分だけ届かなかった。2022年小倉記念ではスタート良く中段の前から、L2標識で先頭に立ち押し切り圧勝、5F戦になっていて持続力の高さを見せた。2022年天皇賞(秋)では直線トップスピードの質で見劣り凡走。2023年愛知杯では重馬場でスローからの3F戦で3着、前で進めたがこの時は1着アートハウスに1.5㎏あげていたので、高評価で良いと思う。 |
「金鯱賞へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、愛知杯で2年連続3着以内だし、前走は56.5㎏を背負っていたので、コース適性は良い。悪材料はクラス負けの危険で、古馬混合の重賞では小倉記念を勝っているが、この時は2着ヒンドゥタイムズに2.5㎏貰っていたし、京都記念でも勝負にならなかったので、このクラスではやや危ない感じもあるが・・・。
適性:竹+