みやや競馬

2023年ヴィクトリアM 全頭評価。その4。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

ソングライン ・心肺機能は高い、パワーはある、瞬発力はやや高い。 

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。  

・厩舎不安。

レース名 着順 内容
新馬戦 2着 稍重でややスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。
未勝利戦 1着 平均バランスを中段やや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
紅梅S 1着 ハイペースバランスを中段やや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて快勝。
桜花賞 15着 ややハイペースバランスを中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
NHKマイルC 2着 ハイペースバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出したが2着。L2ではメンバー中最も機敏に反応していたので、瞬発力の高さを見せた。
2021年関屋記念 3着 平均バランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。L2での反応が悪かった。
2021年富士S 1着 ややスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。
2021年阪神C 15着 ややハイペースバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2022年ヴィクトリアM 5着 平均バランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。
2022年安田記念 1着 スローバランスを中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。
2022年セントウルS 5着 ハイペースバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
未勝利戦では中緩みの無い平均バランスを中段やや後ろから、L1までスムースに伸びて差し切り、持続力の高さを見せた。紅梅賞では中段やや前からハイペースバランスを押し切り、心肺機能と持続力の高さを見せた。新馬戦からスタートが良くなく、紅梅賞で中段やや前に行けたが、この時は少頭数でルメール騎手だった。桜花賞では3コーナー手前でメイケイエールにぶつけられてしまい、スムースなレースが出来なかった。直線で全く伸びていないので、トップスピードの質は期待できない。

NHKマイルCではハイペースバランスを中段やや前で自身平均くらい、L2で一気に差を詰めて瞬発力の高さを見せたし、この部分では11.0くらいなのでトップスピードの質もやや高いものを見せた。2021年関屋記念ではL2で反応が悪く3着まで、休み明けだが51㎏での取りこぼしは印象が悪い。2021年富士Sでは中緩みのない展開で差し切り、持続力の高さを見せた。

2021年阪神Cでは中段からだったが全く伸びなかった、クラス負けしたのではなく体調面の問題のような負け方なので、輸送の可能性が高い。2022年ヴィクトリアMでは平均バランスをスタート出たが引いてしまい中段から、これでトップスピードの質で見劣り5着までだった。

関屋記念とNHKマイルC、富士Sを比べると関屋記念で人気を裏切ったのは厩舎の仕上げに問題があった感じ。2021年阪神Cでは中段からだったが全く伸びなかった、クラス負けしたのではなく体調面の問題のような負け方なので、輸送の可能性が高い。2022年ヴィクトリアMでは平均バランスをスタート出たが引いてしまい中段から、これでトップスピードの質で見劣り5着までだった。

2022年安田記念ではスローからの3F戦を差し切り1着、中段からスムースで上がり32秒台を出したが、詰まったシュネルマイスターとクビ差なので、トップスピードの質はやや高い位。2022年セントウルSではスタートがやや遅く中段の後ろから、前残りの馬場で伸びずに凡走。

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:展開。

好材料はコース適性で、安田記念で同コースを勝っているので好相性。昨年のこのレースはスタート出たが引いてしまったし、中緩みの小さい展開で届かなかっただけ。悪材料は展開面で、安田記念のように中緩みで前を射程に入れられればいいが、昨年のヴィクトリアMのように中段からで、中緩みが小さいと届かなくなってしまう。戸崎騎手は追い出しが遅いので、手が合うか微妙なところ。もちろんペースが流れて前に行ければ押し切りもある。

適性:竹+

ディヴィーナ 特性 ・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力は不明。   

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。

レース名

(ペース)

着順

(馬場

状態)

内容
中京1勝クラス

(平均バランス)

1着(良) スタート~道中 五分に出て3,4番手先行。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに抜け出し押し切り。
中京2勝クラス

(スローバランス)

1着(良) スタート~道中 五分に出て中段から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに差し切り。
武庫川S

(スローバランス)

6着(稍) スタート~道中 スタートで遅れて後方から。
3,4コーナー 内目を回してスムースだが掛かっている。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
豊橋S

(ハイペースバランス)

1着(稍) スタート~道中 五分に出てやや促し中段の前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに差し切り1着。
2022年ヴィクトリアM(平均バランス) 11着(良) スタート~道中 五分に出て中段から。
3,4コーナー 内目を回してスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2022年関屋記念

(スローバランス)

13着(稍) スタート~道中 スタートでやや遅れ、引いて後方から掛かっていた。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年睦月S

(スローバランス)

4着(良) スタート~道中 スタート早く少頭数の中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 外に大きく寄れて4着まで。
2023年京都牝馬S

(スローバランス)

10着(良) スタート~道中 スタートやや遅く中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 挟まれてしまい凡走。
2023年阪神牝馬S

(スローバランス)

12着(稍) スタート~道中 スタート遅く後方から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
中京1勝クラスでは自身も平均バランスに入っていたので、心肺機能を見せた。中京2勝クラスではかなりのスローバランスを中段から、L2で10.7が出ているが、2F戦になっていてレースレベルには疑問。武庫川Sでは稍重でスローからの3F戦、スタート出遅れて後方からになり届かなかったので、トップスピードの質は高くない。

豊橋Sではハイペースバランスを中段の前から、直線では一旦交わしたライティアにゴール前で迫られたので、持続力に若干不安が出ている。自身もハイペースバランスに入っていたはずなので、心肺機能はやや高いものを見せた。2022年ヴィクトリアMでは中段のやや前に居たが、外からクリノプレミアムに押圧されて後退、中段からになり届かず凡走。

2022年関屋記念では返し馬から折り合いを欠いていて、スタートから意図的に後ろからを選択して凡走。2023年睦月Sではスタートやや早く中段のやや前から、直線入り口で大きく外に寄れてしまい距離ロス。L1でジリジリ伸びたが4着まで、この時休み明け。2023年京都牝馬Sではスタートやや遅く中段のやや前から、直線で挟まれてしまい凡走。2023年阪神牝馬Sではスタート遅れたし、ポジションも取らなかったのでレースに参加する意思がなかった感じ。

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、条件戦だがマイルで3勝しているので好材料。悪材料はクラス負けの危険で、昨年のこのレースは初輸送だったので度外視して良いが、OPに上がってからは3着以内なし。前走はレースに参加しなかったのも印象が悪く、立て直せるかどうか。

適性:梅

ナミュール ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや高い。 

・トップスピードの質はやや高く、持続力はやや高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 スローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
赤松賞 1着 スローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り快勝。トップスピードの質を見せた。
阪神JF 4着 ハイペースバランスを出遅れ後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。
チューリップ賞 1着 平均バランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線前が壁になったが空いてから伸びて差し切り。瞬発力を見せた。
2022年桜花賞 10着 ややスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
オークス 3着 スローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
秋華賞 2着 ややスローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。
2022年エリザベス女王杯 5着 重馬場で平均バランスをスタートでやや遅れて中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年東京新聞杯 2着 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
新馬戦ではL1まで10秒台でトップスピードの質を見せた。赤松賞ではスローからの3F戦で、自身のL2は10秒台のはず、L1は持ったままだったので持続力も見せている。阪神JFでは出遅れ後方から、直線でも馬場の悪い内へ行ってしまい伸びきれずに4着まで。展開を考えると良く4着まで来たという内容で、このレースは度外視して良いと思う。チューリップ賞ではスタート五分に出て中段から、直線ではL2標識過ぎまで前が壁になったが、空いてから伸びて差し切り圧勝した。スムースに再加速しているので瞬発力を見せた。

2022年桜花賞では大外枠でスタートやや遅れる、中段の後ろからになり3,4コーナーは内から4頭目、内・前優位の馬場で勝負にならなかったが、同じ位置から直線伸びたサークルオブライフに見劣っているのは印象が悪い。オークスではスタート五分に出て中段から、スムースだったがL1標識辺りで外に寄れているので、距離的に苦しくなった感じ。秋華賞ではスタートで寄られたこともあり中段のやや後ろから、4コーナーで外を回したのは不器用な面が出た感じで、右回りはあまり良くない感じ。直線ではトップスピードの質と持続力、パワーを見せて2着まで持ってきた。

2022年エリザベス女王杯ではスタートで遅れて中段から、3,4コーナーで馬場の悪い中目を回したが、直線で伸びが悪かったのは見えない反動があったからだと思う。2023年東京新聞杯ではスタート五分に出て中段の前から、自身も平均に入っていたはずで心肺機能と持続力を見せた。トップスピードの質を生かすには、前半ある程度溜めた方が良さそう。

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、前走同コース2着、赤松賞で同コースを0.3差付けて快勝、この時はスターズオンアースに勝っているので好相性で良いと思う。もともと左回りの方がいい感じなので、スムースに走れるはず。悪材料はクラス負けの危険で、前走の東京新聞杯で2着に取りこぼした、1着が同斤量のウインカーネリアンなので、相手関係を考えても印象が悪い。

適性:竹+

ナムラクレア ・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力はやや低い。 

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 3着 スローバランスをやや離れたメイン集団の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに3着。トップスピードの質で見劣り。
フェニックス賞 1着 不良馬場でハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。パワーと持続力を見せた。
小倉2歳S 1着 ややハイペースバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り快勝。心肺機能と持続力を見せた。
ファンタジーS 2着 ややハイペースバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。差しに回って届かず。
阪神JF 5着 ハイペースバランスを中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。
フィリーズレビュー 2着 ハイペースバランスを中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。持続力を見せた。
桜花賞 3着 ややスローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
2022年函館SS 1着 ハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。
2022年北九州記念 3着 ハイペースバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線入り口で待たされて3着まで。
2022年スプリンターズS 5着 ハイペースバランスを中段のやや前から、3コーナー手前で挟まれ中段まで下がり、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。
2023年シルクロードS 1着 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2023年高松宮記念 2着 不良馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
新馬戦ではスローからの3F戦で3着、トップスピードの質で見劣った。フェニックス賞では不良馬場でハイペースバランス、スタートで出遅れて最後方だったが、3コーナーまでにリカバリーして中段の前で先行、これを押し切ったので心肺機能とパワーに加えて持続力も見せた。小倉2歳Sでは中段から差し切り、L1で11.5なので持続力はかなり高いものを見せた。ファンタジーSでは中段からで自身平均バランス、これでトップスピードの質で見劣り届かなかった。

阪神JFでは中段の後ろからで、届かず5着まで。L2最速戦なので瞬発力で若干見劣っている。フィリーズレビューでは4コーナーでかなり外を回して距離ロスが大きかった、1着のサブライムアンセムが最内をスムースだったので、コース取りを考えれば高評価で良いと思う。桜花賞ではややスローバランスを中段の前から、内・前優位の馬場で展開はドンピシャ、L2まではウォーターナビレラよりも反応が良かったが、L1標識付近で若干失速したので距離適性の可能性が高い。

2022年函館SSではスタート五分に出て中段の前から、スムースに抜け出し圧勝。この時は50㎏。2022年北九州記念ではスタート五分に出たが中断から、4コーナーで待たされてしまい届かず3着。詰まっていながら同斤量のタイセイビジョンにクビ差は高評価で良いと思う。2022年スプリンターズSでは中段のやや前に居たが、メイケイエールに内に寄られて挟まれてしまい、3,4コーナー中目を回してしまい5着まで。馬場バイアスを考えれば高評価。

2023年シルクロードSではスタート五分に出て中段のやや前から、直線スムースに伸びて差し切り。この時は56.5㎏で上り32.9を出しているので高評価。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段から、直線スムースだったが2着まで、1着ファストフォースとは馬場適性の差がわずかに出た感じ。ただ適性の広さを見せた。

<この馬の外厩はチャンピオンヒルズ、休み明けでも走る。フィリーズレビュー2着、2023年シルクロードS1着。>

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料:なし。 悪材料:距離適性。

好材料はなし、悪材料は距離適性で、桜花賞で3着があるが内枠で馬場の良いところを走れたし、それでもL1で失速しているので1F長いはず。これは桜花賞以降スプリント路線へ行ったことからも、陣営がマイルは長いと認めている証拠だと思うが。

適性:梅