2023年宝塚記念　全頭評価。その4。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

三方ヶ原特別ではハイペースバランスを離れた2番手先行で、自身もハイペースバランスに入っていたはず、これでL2で一杯になったので心肺機能で見劣り。騎手のペース認識が悪過ぎる。ジューンSではスタート五分から逃げ体勢、スローからの4F戦持ち込み2着、L2で1㎏貰っていたヴェラアズールに交わされているので、トップスピードの質で見劣り。

六社Sではスタートやや早く中段の前から、スタートで左に寄れて迷惑をかけている。スローからの3F戦で進路変更したが、L1で差し切ったので持続力を見せた。2022年アルゼンチン共和国杯ではスタート五分に出て、離れたメン集団の前から。直線入り口でアクシデントがあったが、大きな影響は受けずにスムースに抜け出し差し切り。L2でハーツイストワールに差を詰められているので、坂で若干見劣ったが、坂上では踏ん張ったので持続力は見せた。

2022有馬記念ではスタート五分に出て先行、前半に脚を使ってしまい凡走。2023年阪神大賞典ではスローからの5F戦を中段の前から3着、トップスピードの質でディープボンドを上回った。2023年天皇賞(春)ではスタートやや早く中段から、L2最速戦になり瞬発力で見劣ってしまった。この馬はL3から流れた方が良く、今回はL2で急加速する流れに対応しきれなかった。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

（ペース）

(馬場

状態)

（スローバランス）

（スローバランス）

（スローバランス）

（ハイペース

バランス）

（平均バランス）

（スローバランス）

（ハイペース

バランス）

（スローバランス）

（平均バランス）

（スローバランス）

青葉賞ではハイペースバランスを離れたメイン集団の中段やや前から、自身は平均くらいでまぁまぁの心肺機能を見せた。3F戦だがL3から11.7-11.9-11.9と速いラップを求められなかったので、持続力で差し切れた。ダービーでは中段のやや前から、直線バテてはいないがトップスピードの質では見劣り、距離適性を生かして流れ込むだけ。

神戸新聞杯ではスタート五分から中段のやや後ろ、スムースだったが全く伸びずに凡走。この時は休み明け。菊花賞では中段のやや後ろから、L2で一杯になっているので距離が長かった。2023年日経新春杯ではスタート五分から中段のやや前、向正面で中段のやや後ろに下がり、直線ではスムースだったがL3からヴェルトライゼンデと同じ脚色だった。この時はヴェルトライゼンデに3㎏貰っていたので高評価は出来ないが、3カ月弱の休み明けで走れたことは今後に繋がりそう。

2023年京都記念ではスタート五分から中段のやや前、3，4コーナーで内目に入れて直線スムースだったが3着まで、ドウデュースには並ぶ間もなく交わされたし、L1でマテンロウレオにも交わされているので、トップスピードの質では見劣った。2023年目黒記念では中段のやや前からスムース、直線差せずに差されているのでトップスピードの質で見劣り。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2021年アンドロメダSではスローからの6F戦を中段から、直線入り口ではやや狭くなったがこじ開けて伸びて2着、この時の1着はラーゴム54㎏でこちらは57㎏なのでハナ差は高評価。2021年中日新聞杯ではスローからの5F戦で中段から、3，4コーナー内目を回してスムースだったが伸びなかった。トップハンデだったが、トップスピードの質で見劣った感じ。

2022年AJCCでは中緩みのない消耗戦を中段のやや前から、トップスピードの質が問われない展開と、3コーナーで無理をしなかった好騎乗で好走。2022年日経賞ではスローからの3F戦で2着、タイトルホルダー相手に1㎏貰っていたがクビ差、稍重でトップスピードの質はそれ程問われなかったことが良かった。2022年目黒記念ではスローからの5F戦を先行押切り、前残りの馬場で10秒台のラップに入らなかったので、持続力で押し切った。

2022年京都大賞典では中段のやや前から、超高速馬場で実質3F戦をしっかり2着しているので、トップスピードの質は見せた。2022年ジャパンCでは内優位の馬場とコースで、外枠から終始外目を回して距離ロス、直線伸びなかったのはトップスピードの質で見劣っただけでなく、距離ロスもあったはず。2022有馬記念では外目の枠から前に行って凡走。

2023年日経賞では4コーナーからショート捲りに行って2着、1着タイトルホルダーが最内を逃げて出し抜いたので、外目から距離ロスもあって届かなかった。2023年鳴尾記念ではスタートやや早く中段から、3コーナー過ぎから捲り追い込みに行って押し切り、パワーと持続力の高さを見せた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2勝クラスでは重馬場でハイペースバランスを中段のやや後ろから、自身もギリギリ平均に入っていたはずで、まぁまぁの心肺機能を見せたし、パワーと持続力の高さを見せた。2023年万葉Sでは平均バランスをスタートやや早くメイン集団の前から、5F戦になりトップスピードの質が問われず差し切り快勝。持続力はかなり高い。2023年ダイヤモンドSでは中段のやや前から、向正面でペースが上がった時にやや下げて中段のやや後ろ、スローからの7F戦になりバテ差し1着、持続力の高さを見せた。