2023年クイーンS　全頭評価。その5。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

桜花賞ではスタートやや早く中段のやや前から、掛かってしまったことで直線全く伸びなかった。この時休み明け。オークスでは逃げて凡走、前半から速かったしL2で苦しくなったので距離も長かった。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

オリオンSではやや離れた追走集団の中段のやや後ろから、このレースは4F戦だがL1標識まで逃げ馬のラップ、メイン集団も4F戦だがラップは更に速かったはずで、11秒台半ばくらいを連発している。これを中目を回してねじ伏せているので、パワーと持続力を見せた。直線入り口で内から激しく当てられたが、怯まなかったので牝馬ながら相当な闘志を見せた。

2022年愛知杯ではスローからの4F戦、直線内がポッカリ空いてスムースに差し切り。L1が12.0で持続力を見せたが、この時は52㎏で斤量に恵まれていた。2022年中山牝馬Sではスローからの5F戦で届かず、まずスタートで立ち上がってしまい出遅れ、若干リカバリーして中段の後ろから進め、3，4コーナーは外目から直線はスムース、0.2差なので持続力は見せたが、直線入り口ですぐ前に居たクリノプレミアムにL2で見劣り、L1では後ろからテルツェットに差されているので、トップスピードの質で見劣り。

2022年福島牝馬Sではスタートでやや立ち上がってしまい後方から、3，4コーナーですぐ前に居たアナザーリリックと同じ上がり3Fなので、持続力は見せたが後ろからだと届かない。2022年マーメイドSではスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナーで馬場の悪い中目を回したので伸びずに凡走。2022年クイーンSでは3コーナー過ぎから前のサトノセシルと一緒にショート捲り、直線入り口では手前を替えるのに手間取ったのか、サトノセシルに引き離されてしまい4着まで。

2022年エリザベス女王杯ではスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー馬場の悪い内目を回して凡走。2022年チャレンジCではハイペースバランスを離れたメイン集団の中段のやや後ろから、3，4コーナーで馬場の良い内目を回して、直線スムースに伸びて2着。スローからの5F戦でトップスピードの質が問われず、馬場の良い内目を回していたのでコース取りも良かった。

2023年愛知杯では重馬場で伸びずに凡走。2023年金鯱賞ではスタートで出して行ったことが影響したのか、直線全く伸びずに凡走。2023年巴賞ではゲート内で煩く五分に出て中段から、4コーナーで反応が悪く57㎏の影響が出た感じ。直線ではジリジリしか伸びず5着まで。2023年函館記念では平均バランスを中段から、終始最内をスムースに抜け出したが2着まで。1着ローシャムパークに1㎏あげていたので高評価で良いと思う。

・トップスピードの質は低く、持続力は高い。

センテニアルパークSでは中段のやや前から、4コーナーから直線入り口で待たされてしまい、L1が11.5のラップ推移で切れ負け。シドニーTではスローからの6F戦になり先行押し切り、持続力の高さを見せた。2023年函館記念ではスタート五分に出たが、前に行けずに中段からになり凡走。トップスピードの質が低く、差しに回ると勝負にならない。