2023年毎日王冠　全頭評価　その4。

・トップスピードの質は高い、持続力はやや高い。　　

・厩舎不安。

NHKマイルCではハイペースバランスを中段やや前で自身平均くらい、L2で一気に差を詰めて瞬発力の高さを見せたし、この部分では11.0くらいなのでトップスピードの質もやや高いものを見せた。2021年関屋記念ではL2で反応が悪く3着まで、休み明けだが51㎏での取りこぼしは印象が悪い。2021年富士Sでは中緩みのない展開で差し切り、持続力の高さを見せた。

2021年阪神Cでは中段からだったが全く伸びなかった、クラス負けしたのではなく体調面の問題のような負け方なので、輸送の可能性が高い。2022年ヴィクトリアMでは平均バランスをスタート出たが引いてしまい中段から、これでトップスピードの質で見劣り5着までだった。

関屋記念とNHKマイルC、富士Sを比べると関屋記念で人気を裏切ったのは厩舎の仕上げに問題があった感じ。2021年阪神Cでは中段からだったが全く伸びなかった、クラス負けしたのではなく体調面の問題のような負け方なので、輸送の可能性が高い。2022年ヴィクトリアMでは平均バランスをスタート出たが引いてしまい中段から、これでトップスピードの質で見劣り5着までだった。

2022年安田記念ではスローからの3F戦を差し切り1着、中段からスムースで上がり32秒台を出したが、詰まったシュネルマイスターとクビ差なので、トップスピードの質はやや高い位。2022年セントウルSではスタートがやや遅く中段の後ろから、前残りの馬場で伸びずに凡走。2023年ヴィクトリアMではスタート五分から3，4コーナーで中段の前に、平均バランスで中緩みからの3F戦で差し切り、やや高い瞬発力と高いトップスピードの質を見せた。2023年安田記念ではスタートやや早く中段から、中緩みからの3F戦で瞬発力とトップスピードの質で快勝。

＜この馬はキズナの産駒だが、持続力勝負よりも中緩みからの3F戦で好走する珍しいタイプ。2021年富士S、2022年安田記念、2023年ヴィクトリアMが3F戦で好走。2021年阪神C、2022年ヴィクトリアM、2022年セントウルSが消耗戦になり凡走した。＞

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

浜名湖特別ではスローからの4F戦で、L2最速10.8に対応している、ただしL1で引き離されたので、トップスピードの質はやや高く、持続力もやや高いという評価で良いと思う。菊花賞では3，4コーナーで11秒台のラップに対応できず、スピード負けしている。西宮Sではスタート五分に出て先行、内からスムースに抜け出したが2着まで。トップスピードの質で見劣ったが、L2で10.7を出しているので下り坂で対応してきた。この時は1着ピンハイと4㎏差だったので、高評価で良いと思う。

ノベンバーSでは逃げて2着、L2標識まで追い出しを待ってしまい、リードを守り切れなかった。立雲峡Sではスタート五分に出て中段の前から、ハイペースバランスで自身もハイペースに入っていたはずなので、心肺機能の高さを見せた。ただこの時は前半から掛かっていたので、2着でも高評価だし、スピード能力の高さを見せた。

但馬Sでは休み明けの影響なのかスタートでやや遅れた、前脚を上げてしまい遅れて中段のやや後ろから、掛かり気味だったが許容範囲で、直線で詰まってしまい凡走。スピカSでは重馬場でハイペースバランスをやや離れた2番手から、自身もハイペースバランスで押し切ったので心肺機能の高さを見せた。2023年大阪杯ではスタートやや早く2番手先行出来たが、大外枠で前に馬を置けず掛かってしまい、4コーナーで苦しくなって凡走。

2023年メイSではスタート遅く、リカバリーして中段から、ラップが落ちない中でリカバリーしたために脚を使ってしまった感じで、中緩みも小さかったために息が入らず伸びなかった。