2023年エリザベス女王杯　全頭評価。その4。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

関門橋Sでは大逃げから離れたメイン集団の中段からで、自身は平均くらいだった。向正面で先捲りに行ったので、自身は5F戦くらいにしてL1で差されて3着、動き出しが早く最後まで持たなかった。2023年福島牝馬Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、1000m過ぎにペースが上がった地点から捲り上がり、直線スムースだったが差し切れずに2着。持続力とパワーは見せたが、仕掛が早く騎手のペース認識の悪さを見せた。

2023年マーメイドSではハイペースバランスをバラケタ中段の後ろからで、自身は平均くらいでまぁまぁの心肺機能を見せた。この時は馬群の中で無駄に動けなかったので、道中無駄足を使わずに差し切れた。2023年京都大賞典ではスタートやや早く中段から、動くに動けない位置だったので脚は溜まったが、直線全く伸びなかったので重馬場が良くなかった感じ。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

1勝クラスではスタートでやや立ち上がり遅れて中段から、平均バランスだが中緩みからの3F戦で差し切り圧勝。L3から11.7-11.2-11.3で、L2標識で先頭に並んでいるので、自身のL3ラップは11.1のはず。まだ本気で走っていない感じで、トップスピードの質はもう一枚ギヤを隠している感じ。

ローズSではスタートで遅れて中段のやや後ろから、直線入り口で一瞬待たされてしまったが、すぐ前に居たマラキナイアを並ぶ間もなく交わしているので、やや高い瞬発力を見せたし、高いトップスピードの質を見せた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2021年新潟牝馬Sでは稍重でややスローバランス、離れた追走集団が一団だったので、自身はかなりのスローバランスで、中緩みも大きかったので恐らく自身はスローからの3F戦だと思う。これでスムースだったがトップスピードの質は見せていない。2022年愛知杯ではスローからの4F戦で2着、斤量で恵まれていたしL1が12.0まで落しているので、2000mは若干長いかもしれない。2022年京都記念ではL1標識付近で一杯になり凡走、距離適性を見せた。

2022年マーメイドSでは中段の前から、3，4コーナーで伸びない中目を回した分だけ届かなかった。2022年小倉記念ではスタート良く中段の前から、L2標識で先頭に立ち押し切り圧勝、5F戦になっていて持続力の高さを見せた。2022年天皇賞(秋)では直線トップスピードの質で見劣り凡走。2023年愛知杯では重馬場でスローからの3F戦で3着、前で進めたがこの時は1着アートハウスに1.5㎏あげていたので、高評価で良いと思う。

2023年金鯱賞では直線詰まって凡走、スタート五分に出たが前に行かなかった時点で勝負権がなかった。2023年大阪杯ではスタートやや早く出たが、なぜか中段に下げてしまう謎騎乗で5着。2023年鳴尾記念ではスタートやや早く2番手先行、スムースだったが直線で伸びなかったので、体調面の問題かも。

2023年小倉記念ではスタートやや早く中段の前から、スローからの5F戦でスムースだったが、L1標識から減速率が大きくなったので、距離適性が1F短くなった可能性がある。2023年オールカマーではスタートやや早く中段から、コース取りが良くスピード持続力を見せて4着に好走した。