| ダノンスコーピオン | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | 稍重でスローバランスを少頭数の中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。まぁまぁの持続力は見せた。 |
| 萩S | 1着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。 |
| 朝日杯FS | 3着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線進路変更して3着まで。 |
| 共同通信杯 | 7着 | 稍重でスローバランスを少頭数の中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| アーリントンC | 1着 | 平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。 |
| NHKマイルC | 1着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。 |
| 2022年富士S | 3着 | 平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。 |
| 2022年マイルCS | 11着 | ややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線狭くなり凡走。 |
| 2023年京王杯SC | 11着 | スローバランスをスタート早く中段から、3，4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。 |
| 2023年安田記念 | 13着 | ややスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年中京記念 | 12着 | ハイペースバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー外目を回してスムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年マイルCS | 13着 | ややスローバランスをスタートやや遅く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 新馬戦では稍重でスローバランスを中段から、L2の11.2では差を詰められなかったし、3F戦なので持続力もまぁまぁ。萩Sではスローからの4F戦で、L2最速10.6では差を詰めていないので、トップスピードの質はやや高いくらい、4F戦なので持続力は高いものを見せた。朝日杯FSでは直線で2着セリフォスの後ろから進路変更して3着、L2で流れていたので瞬発力は問われていない。共同通信杯では稍重でスローバランスを中段のやや後ろから、スムースだったが伸びずに凡走した。川田騎手の事前コメントも良くなかったし、初輸送だった影響もあったはず。
アーリントンCでは平均バランスを中段から、自身はスローだったはずで心肺機能は見せていない。中緩みからの3F戦で、3，4コーナー馬群が凝縮して内から3頭目、直線はL2の11.1には追走までで、Ⅼ1の11.8で差し切ったので、パワーと持続力を見せた。NHKマイルCではスタート五分に出て中段から、直線L2で先頭に並びかけ押し切り。 2022年富士Sでは中段のやや前から、スムースだったが3着まで。この時休み明けだし、セリフォスに2㎏あげていたので高評価で良いと思う。2022年マイルCSでは直線で狭くなり凡走、負け過ぎの感があるので狭くなり投げ出したか、前走の反動の可能性もある。2023年京王杯SCではスタート早かったが中段から、終始最内を回して直線で詰まってしまい凡走、この時休み明け。 2023年安田記念では中緩みからの3F戦に対応できずに凡走、瞬発力で見劣った。2023年中京記念ではスタート遅く後方から、直線すぐ前に居たルージュスティリアに付いて行けずに凡走。この時は59㎏だったので、斤量が堪えた感じ。2023年マイルCSではスタートやや遅く中段のやや前から、直線スムースだったが全く伸びずに凡走。体のバランスが良くない感じ。 |
「阪神Cへ向けて」好材料：なし。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はなし、悪材料はクラス負けの危険で、古馬になってからは全く勝負になっていないので、このクラスでは苦しい。
適性：梅
| ピクシーナイト | ・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | スローバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 秋明菊賞 | 3着 | ハイペースバランスを出遅れ後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| シンザン記念 | 1着 | ややハイペースバランスを逃げ切り。 |
| アーリントンC | 4着 | 重馬場で平均バランスを逃げて4着。 |
| NHKマイルC | 12着 | ハイペースバランスを逃げて凡走。L1標識までは踏ん張っていたが、前半が速過ぎて粘り切れなかった感じ。 |
| 2021年CBC賞 | 2着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びたが2着まで。スタート良く理想的なポジションが取れた。 |
| 2021年セントウルS | 2着 | ハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。心肺機能と持続力の高さを見せた。 |
| 2021年スプリンターズS | 1着 | 平均バランスを3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。内前優位の馬場を味方に出来た。 |
| 2023年高松宮記念 | 13着 | 不良馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年京王杯SC | 8着 | スローバランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年セントウルS | 8着 | 平均バランスをスタート遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年スプリンターズS | 8着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 秋明菊賞では出遅れ後方から、スムースだったが届かなかったのでトップスピードの質が低いことを見せた、L1まで差を詰めているので持続力は見せた。シンザン記念ではややハイペースバランスを逃げ切り、心肺機能と持続力を見せたし、このレースの2着はファルコンS1着のルークズネスト、3着はニュージーランドT1着のバスラットレオン、4着がアルテミスS2着のククナなので、レースレベルを考えても高評価で良いはず。
アーリントンCでは重馬場で逃げて4着、直線入り口で若干バランスを崩すシーンがあったので、右回りが苦手なのかもしれないし道悪も悪影響かもしれない。NHKマイルCでは初輸送の影響かゲート裏で発汗が目立っていた、シンザン記念に比べて1秒速い前半も影響したはず。2021年CBC賞ではスタート良く出たが、ハイペースを見て中段まで下げた好騎乗、1着のファストフォースが1㎏軽かったので、高評価で良いと思う。ただ発汗が目立っていたので、今の馬体重は緩いんだと思う。 2021年セントウルSでは中段やや前から僅差の2着、ペースを考えてのポジション取りで末脚を上手く使えた感じ。2021年スプリンターズSでは平均バランスを3番手先行、スタートも出たし内前優位の馬場で最高のポジション、直線入り口でビアンフェを外に張りながら進路を確保した福永騎手の騎乗も完璧だった。2023年高松宮記念では長期休養明けで、馬場の影響は不明。 2023年京王杯SCではスタート早く中段の前から、直線全く伸びないので精神的なものだと思う。2023年セントウルSではスタート遅く中段のやや後ろから、直線全く伸びないので全盛時に戻っていない。2023年スプリンターズS ではスタートやや遅く中段から、前残りの展開だったが、後ろからアグリに交わされているのでトップスピードの質で見劣り。 |
「阪神Cへ向けて」好材料：なし。 悪材料：近走の不振。
好材料はなし、悪材料は復活の兆しが見えないことで、現状では期待できない。
適性：梅
＜ホウオウアマゾン＞・心肺機能は高い、パワーは高い、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”新馬戦”では稍重で平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線入り口で前が壁になってから粘って2着。”未勝利戦”では重馬場でややハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”野路菊賞(中京)”ではスローバランスを逃げ切り圧勝。”デイリー杯2歳S(阪神)”ではややスローバランスを逃げ体勢から2番手で折り合い、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。”朝日杯FS”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”アーリントンC”では重馬場で平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”NHKマイルC”ではハイペースバランスを2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年スワンS”ではハイペースバランスを逃げて3着。”2021年マイルCS”ではスローバランスを逃げて5着。”2021年阪神C”ではややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。”2022年東京新聞杯”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線挟まれて凡走。”2022年マイラーズC”では稍重でハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2022年安田記念”ではスローバランスを逃げて凡走。”2022年スワンS”では平均バランスを2，3番手先行、3，4コーナー最内を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年マイルCS”ではややスローバランスを2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年阪急杯”では平均バランスをスタート早く3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに粘り3着。”2023年中京記念”ではハイペースバランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線早々に失速して凡走。
「阪神Cへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：特になし。
＜心肺機能について＞未勝利戦ではややハイペースバランスを2番手先行で押し切っている、L1でもう一伸びと言うか他馬が垂れたところを踏ん張ているので、心肺機能は高いはず。アーリントンCでは重馬場で平均バランスを2番手先行から押し切り、心肺機能は高いものを見せた。2021年スワンSではハイペースバランスを逃げて3着に粘ったので、心肺機能の高さを見せた。
＜パワーについて＞未勝利戦が阪神でL1部分で後続を突き放しているので、パワーは十分にある。野路菊賞でも中京のL2区間で後続を出し抜いているので、ここでもパワーを見せた。
＜瞬発力について＞野路菊でスローバランスを逃げてL2最速、この地点は上り坂で後続に2馬身程差を付けているので、出し抜くだけの瞬発力は持っている。
＜トップスピードの質について＞野路菊Sでスローバランスを逃げてL2最速10.9、この日は6R1勝クラスでL2が11.1なので、まぁまぁの評価で良いと思う。デイリー杯2歳SのL2区間ですぐ後ろに居たレッドベルオーブに並びかけられた、この区間は10.9のラップでこれは自身のもの、レッドベルオーブのラップは目視推定だが10.7くらいなので、トップスピードの質で若干見劣った感じ。2022年マイルCSではスローからの2F戦に付き合い凡走、トップスピードの質が低いことを見せた。
朝日FSではスタートでバランスを崩してしまい中段のやや前から、直線スムースだったが全く伸びなかったのでトップスピードの質で見劣った。2021年マイルCSでは逃げてL2の10秒台には対応したので、トップスピードの質はまぁまぁで良いと思う。2021年阪神Cでは中段から2着に差し込み、ダノンファンタジーを差し切っているのでまぁまぁのトップスピードの質を見せた。2023年阪急杯では内目からスムース、L2で一旦グレナディアガーズに並ばれているので、この部分ではトップスピードの質で見劣った。
＜持続力について＞未勝利戦がL1の坂部分で後続を突き放したし、野路菊賞でも3F戦でL1までしっかり、デイリー杯2歳Sでも中緩みの無い展開でレッドベルオーブとクビ差同タイム、持続力の高さはかなり高いはず。2022年マイラーズCでは稍重でハイペースバランスを中段の前から、内目をスムースだったのでこの展開で2着に負けたのは印象が悪い。持続力が若干落ちた可能性も。
＜その他について＞朝日FSで凡走しながら休み明けのアーリントンCを快勝したので、連続好走しないタイプかもしれない、特に間隔を詰めている時は注意が必要。NHKマイルCでは1カ月弱の間隔で反動が出たような負け方だった。2021年マイルCSでは休み明け2走目で好走の後だったので、スローバランスを逃げる展開だったが粘れず5着だった。3歳秋になって短い間隔で3着、5着、2着と好走を続けている、これは3歳春までには見られない傾向で、体質が強化されたと考えてもいいかもしれない。
2022年東京新聞杯では平均ややスローにもかかわらず、中段のやや前に控える謎騎乗で騎手のペース認識の悪さに足を引っ張られた。加えて直線では挟まれてしまって凡走、前の馬を考えていない。2022年安田記念では逃げてスローバランスに、騎手はやりたいレースが出来たと言っているので、坂井騎手では買いにくい。
2022年スワンSではスタートでやや遅れてしまい、リカバリーして先行。3，4コーナーで馬場の悪い最内を回してしまい伸びずに凡走。2023年中京記念ではスタート早かったがジリジリ下げてしまい、3，4コーナーでは中段のやや前、4コーナーでは苦しくなったので休み明けの影響が出た。
好材料はコース適性で今年の阪急杯で3着、2021年阪神C2着、スワンS3着。昨年のスワンSでは出遅れてリカバリーに脚を使ったので度外視して良いと思うので、阪神1400mは好相性。悪材料は特になく、強いて挙げればスタート、昨年のスワンSのようなことになると苦しくなる。展開的にも上がりが掛かった方が良いタイプなので、ペースが速くなったも怖がらずに出して行けるかどうか。
適性：松
| ママコチャ | ・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| エルフィンS | 2着 | 平均バランスをスタートやや早く2，3番手先行で掛かっている、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 1勝クラス | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 豊栄特別 | 1着 | スローバランスをスタート早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 納屋橋S | 1着 | スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2023年ターコイズS | 5着 | 平均バランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線やや狭くなったがジリジリまでで5着。 |
| 2023年阪神牝馬S | 9着 | 稍重でスローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから掛かる、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年安土城S | 1着 | スローバランスをスタートやや早く4番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。 |
| 2023年北九州記念 | 2着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 2023年スプリンターズS | 1着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナーで中目から先捲りに行って、直線スムースに押し切り。 |
| エルフィンSではスタートやや早く2，3番手先行、掛かっていたので折り合いが悪い。直線はL2で一旦先頭に並んだが、残り100mで差し返されたので、前半掛かった影響が出た。1勝クラスでは中段の前から差し切り、平均バランスでL3からの11.3‐11.3には追走まで、L1で差し切ったのでパワーと持続力を見せた。豊栄特別ではスタート後に狭くなり中段のやや前から、L3で先頭に立ち持続力で押し切った。
納屋橋Sでは2番手先行から、スローからの4F戦でL1差し切り、L2が10.8で対応してきたがトップスピードの質はやや高く、持続力で差し切ったがこの時53㎏。2023年ターコイズSでは中段の前から、L2最速戦で11.4で差せなかったので、トップスピードの質で見劣った感じ。2023年阪神牝馬Sではスタートでやや遅れてしまい中段の後ろから、かなり掛かっていて抑えきれずに前に上がったが、3，4コーナーでは馬場の悪い中目を回して凡走。 2023年安土城Sではスタートやや早く先行、スローバランスで中緩みは大きくないが、L2の10.8で抜け出しているので、自身は10.6くらいを出している。高いトップスピードの質と持続力を見せた。2023年北九州記念では中段のやや前から、スムースだったが届かず2着。ハイペースバランスで自身もハイペースに入っていたはずなので、心肺機能は高いものを見せたし、1着のジャスパークローネに0.5㎏あげて0.1秒差なので高評価で良いと思う。 2023年スプリンターズSではスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナーでペースが遅いと見るや先捲りに行って押し切り。通ったコースを考えると着差以上に強かった。 |
「阪神Cへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：特になし。
好材料はコース適性で、1勝クラスを同コースで勝っているので好相性だし、1400mは3-0-1-1と距離適性も良い。悪材料は特になく、スプリンターズSを勝っているのでクラス負けの危険もないし、川田騎手の継続騎乗も好材料。
適性：松