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2024年中山記念 全頭評価。その1。


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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

イルーシヴパンサー ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は低い。 

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 スローバランスを中段やや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
アスター賞 2着 稍重で平均バランスを中段やや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線待たされてから伸びて2着まで。
フリージア賞 2着 スローバランスを3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線狭い内から抜け出しかかったが差せずに2着。
スプリングS 4着 重馬場でややスローバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。
皐月賞 10着 平均バランスを後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
1勝クラス 1着 ハイペースバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。
鷹巣山特別 1着 稍重でスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。トップスピードの質を見せた。
ノベンバーS 1着 スローバランスを少頭数の中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2022年東京新聞杯 1着 平均バランスを後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。トップスピードの質で差し切り。
2022年安田記念 8着 スローバランスを後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2022年関屋記念 11着 稍重でスローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年京都金杯 1着 ややハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。
2023年中山記念 8着 スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線狭くなり凡走。
2023年安田記念 10着 ややスローバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年富士S 4着 ハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。
2023年マイルCS 6着 ややスローバランスをスタートやや早く中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。
アスター賞では稍重で平均バランス、直線で前が壁になり外に出すのに手間取り、L1でジリジリ来たが2着まで、パワーと持続力を見せた。フリージア賞では3番手先行、直線狭い内から抜け出しそうとしたが、逃げ馬を差せずに2着まで、トップスピードの質が低いことを見せた。スプリングSでは重馬場でバテ差す形で4着、パワーと持続力は見せたがクラス負けした感じ。皐月賞では後方からで全く勝負にならず、トップスピードの質が低いことを見せた。1勝クラスではハイペースバランスを中段からで、自身はややスローくらいなので心肺機能は見せていない。中緩みのない展開でL1までしっかり伸びたので、持続力はかなり高いものを見せた。

鷹巣山特別では稍重でスローバランスを中段の後ろから、L3からの11.3で差を詰めているのでやや高いトップスピードの質は見せたし、L1で逃げ馬を捉えたので持続力も見せた。ノベンバーSでは少頭数の中段から、スローからの3F戦でL3の11.1には対応したが、ここでは抜け出していないのでトップスピードの質はやや高いまで。L1で11.7を差しているので持続力は高いものを見せた。

2022年東京新聞杯では平均ややスローの流れを後方から、出して行く素振りも見せなかったので今後も末脚勝負に徹する可能性が高い。直線L2で10.5くらいを出していて、トップスピードの質が相当高いことを見せた。2022年安田記念ではスローバランスを後方からで届かず、GⅠでは流れないと勝負にならない。

2022年関屋記念ではスタート抜群だったが、中段のやや後ろに下げてしまった。乗り替りの乗り替りで思い切った騎乗が出来なかった。直線ではL2まで伸びたが、L3とL2が10秒台なので、自身はL4から11.0くらいを出していたはずで、L1苦しくなった感じ。スタートが偶々なのか今後に注意。

2023年京都金杯ではスタートやや早く中段のやや後ろから、直線馬場の良い最内が空いてスムースに抜け出し差し切り、中緩みの小さい展開だったのでトップスピードの質ではなく、持続力が活きた感じの差し切り。2023年中山記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内からスムースで、直線で狭くなり凡走。手応えは良かったのでスムースなら好走していたはず。

2023年安田記念ではスタートやや早く中段から、直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り凡走。L2で10秒台の脚が出せなかった。2023年富士Sではスタートやや早く中段の前から、直線L2区間でエターナルタイムに引き離されたので、この区間でトップスピードの質で見劣った。L1では差し返しているので持続力は見せた。2023年マイルCSではスタートやや早く出たが、出して行かずに中段の後ろから。直線スムースだったがすぐ後ろに居たナミュールに並ぶ間もなく交わされているので、トップスピードの質で見劣り。

「中山記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:届くかどうか。

好材料はコース適性で、昨年のこのレースは8着だが0.5秒差、この時は直線で詰まってしまい失速、詰まるまでは反応が良かったので、坂上ゴールは合う感じ。悪材料は届くかどうかで、岩田望騎手の継続騎乗だと後ろからになる可能性があるので、バテ差しが効かないと苦しくなりそう。休み明けに関してはやってみないと分からない、昨年の京都金杯では5カ月弱の間隔で勝ったが、非ノーザンF生産馬なので不安はある。

適性:竹

エエヤン ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力は不明。   

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 3着 スローバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。
未勝利戦① 5着 ハイペースバランスをスタート早く逃げ体勢、掛かり気味で3,4コーナー内目を回し、直線スムースだったがL2で一杯になり凡走。
未勝利戦② 1着 ハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から掛かり気味、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
1勝クラス 1着 スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し持ったまま圧勝。
ニュージーランドT 1着 稍重でややハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
NHKマイルC 9着 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。
2023年毎日王冠 8着 スローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年マイルCS 10着 ややスローバランスをスタート早く中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年阪神C 14着 ハイペースバランスをスタート早く先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
新馬戦ではスタート遅く中段の後ろから、スローからの3F戦でL2では先頭に立ったが、L1で差されてしまったので、トップスピードの質を持続力する部分でやや見劣った感じ。未勝利戦①では掛かり気味に逃げて凡走、後方を離す逃げだったがL2で一杯になったので距離の問題かもしれない。未勝利戦②ではスタートやや早く中段の前から、ハイペースバランスを中段の前から押し切ったので、心肺機能とパワー―、持続力の高さを見せたし、マイルがベストの可能性がある。

1勝クラスではスタート早く2番手先行、若干掛かっていたがミルコが抑えて宥めていた。スローからの4F戦になりL2の11.1はこの馬のラップなので、やや高いトップスピードの質を見せたし、パワーと持続力の高さを見せた。ニュージーランドTではスタートやや早く中段の前から、稍重でややハイペースバランスを押し切ったので、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。

NHKマイルCでは中段の最内から、直線で詰まってしまい凡走。2023年毎日王冠ではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースだったがL1で伸びが鈍り凡走、トップスピードの質が高くないことと、馬場の中目を回したこと、休み明けと3重苦だった。2023年マイルCSでは直線で切れ負け、トップスピードの質で見劣り。2023年阪神Cではハイペースバランスを先行して凡走、心肺機能で見劣り。

「中山記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、中山コースは全てマイルだが3戦3勝で好相性。悪材料はクラス負けの危険で、古馬混合戦では勝負になっていないし、距離も毎日王冠で凡走したので、1F長い可能性がある。

適性:梅

エルトンバローズ ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。 

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
中京未勝利戦 9着 スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線ズム―スだったが伸びずに凡走。
阪神未勝利戦① 2着 稍重でややハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
阪神未勝利戦② 1着 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
1勝クラス 1着 スローバランスをスタート五分に出て少頭数の2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
ラジオNIKKEI賞 1着 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2023年毎日王冠 1着 スローバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2023年マイルCS 4着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。
中京未勝利戦では中段のやや前から、スムースだったが4コーナーで手応えが悪くなっているので、距離が長かった可能性がある。阪神未勝利戦①ではスタート五分に出て中段の前から、稍重で2F戦になり11.4-11.4に見劣り2着、トップスピードの質が高くないことを見せた。阪神未勝利戦②では中段の前からスムースに差し切り、稍重でハイペースバランスになり、L1が12.2まで落ちたことで、パワーと持続力で差し切った。

1勝クラスでは先行押し切り、スローからの4F戦でL2で11.1に対応しているが、高速馬場だったのでトップスピードの質はまぁまぁくらい。ラジオNIKKEI賞ではスタート五分から中段の前、平均バランスで中緩みが小さい展開で押し切った。L1が12.1まで落ちているので、まぁまぁの心肺機能と高いパワーと持続力を見せた。

2023年毎日王冠ではスタートやや早く中段から、直線最内からスムースに抜け出し差し切り、内優位だった可能性がある。2023年マイルCSでは中段のやや前から、スムースだったがトップスピードの質で見劣り4着、持続力は高いものを見せた。

「中山記念へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:特になし。

好材料は距離適性で、1800mは2-3-0-0と好相性。福島でも勝っているので、小回り坂上ゴールも合うはず。悪材料は特になし、マイルCSで4着ならクラス負けの危険もない。西村騎手が若干不安ではある。

適性:松