下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| アサカラキング | ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 北斗特別 | 5着 | スローバランスをスタート五分に出てやや離れた2番手から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 福島1勝クラス | 11着 | 稍重でハイペースバランスをスタートやや早く3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 中京1勝クラス | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出て逃げ切り。 |
| ジングルベル賞 | 1着 | ややハイペースバランスをスタートやや遅く逃げ切り快勝。 |
| 山城S | 1着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て逃げ切り快勝。 |
| 北斗特別ではスローからの3F戦を2番手先行、L1で差されてしまったので、トップスピードの質で見劣り。福島1勝クラスでは稍重でハイペースバランス3番手先行、3コーナー手前で先頭に立ったが、L1で失速して凡走。この時は休み明けでマイナス16㎏だったので、仕上がていなかった感じ。中京1勝クラスでは逃げ切り、平均バランスで中緩みが大きくなかったことで押し切れた。L1で12秒台迄落ちたので、心肺機能は高い訳ではないと思う。
ジングルベル賞ではスタートやや遅かったが逃げ切り、ややハイペースバランスでL1まで11秒台で纏めたので、パワーと持続力の高さ、やや高い心肺機能を見せた。山城Sではスタート五分から逃げ切り、ハイペースバランスで2着に0.4秒差を付けたので、心肺機能と持続力の高さを見せた。 |
「2024年阪急杯へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、2走前に同コースで逃げ切り快勝したので、コース適性は良い。悪材料はクラス負けの危険で、3勝クラスを勝ったばかりなので不安はあるが、2着に1㎏貰っていたとはいえ、0.4秒差を付けているので、いきなり通用してもおかしくはない。
適性：竹＋＋
| ウインマーベル | 特性 | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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| レース名
（ペース） |
着順
(馬場 状態) |
内容 | |
| 福島2歳S
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く3番手先行。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 中京2歳S
（ハイペース バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て少頭数の中段から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが届かず2着。 | ||
| ファルコンS
（ハイペース バランス） |
15着(稍) | スタート～道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | L2で狭くなり諦めて大敗。 | ||
| 橘S
（ややハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く少頭数の中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 葵S
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタートやや早く中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 2022年
キーンランドC （平均バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出したが2着まで。 | ||
| 2022年
スプリンターズS （ハイペース バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出たが接触があり中段から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが2着まで。 | ||
| 2023年
シルクロードS （平均バランス） |
7着(良) | スタート～道中 | スタートやや遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 外から中段に上がりスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
高松宮記念 （平均バランス） |
10着(不) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 外目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年京王杯SC
（スローバランス） |
2着(良) | スタート～道中 | やや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに伸びて2着。 | ||
| 2023年
キーンランドC （ハイペース バランス） |
16着(重) | スタート～道中 | スタートやや遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが全く伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
スプリンターズS （ハイペースバランス） |
6着(良) | スタート～道中 | スタート遅くリカバリーして中段のやや後ろから。 |
| 3，4コーナー | 内目を回して中段に上がる。 | ||
| 直線 | スムースだったが5着まで。 | ||
| 2023年スワンS
（平均バランス） |
5着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったがジリジリしか伸びず。 | ||
| 2023年阪神
C（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し1着。 |
| 福島2歳Sではスタート早くハイペースバランスを3番手先行、スムースに抜け出し快勝したので、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。スタート直後と直線入り口で後肢を気にする素振りがあった。中京2歳Sではスタート五分に出て中段から、直線ではL3からの11.3-11.3で差を詰められずに2着まで。トップスピードの質で見劣り。
ファルコンSではスタートやや早く中段のやや前から、直線L2で狭くなり諦めて凡走。この時は休み明けだったが、直線で狭くなったので休み明けの評価は未知数。橘Sではスタート早く少頭数の中段の前から、高速馬場だったのでトップスピードの質は評価できないが、L1までしっかり伸びているので持続力は見せた。葵Sではスタートやや早く中段の前から、3コーナー入り口でやや狭くなったが大きな問題なし。直線スムースに抜け出し快勝したので、持続力の高さを見せた。この時は他馬に対して1㎏重かったので高評価。 2022年キーンランドCではスタート五分に出て中段のやや前から、終始スムースに走れて中目をロスなく回していたし、直線もスムースだったので2着に来たが、ヴェントヴォ―チェにはトップスピードの質で見劣り。2022年スプリンターズSでは中段から、内目を回したので展開も向いたが、直線スムースに差し込んで2着は高評価。 2023年シルクロードSではスタート遅く後方から、3コーナーで外から中段まで上がり、直線スムースだったが伸びずに凡走。この時休み明けでプラス12㎏加えて斤量もトップハンデの59㎏だった。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スムースだったが直線伸びなかったので馬場が合わなかった。 2023年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースでやや高いトップスピードの質を見せた。2023年キーンランドCでは殿負け、中間にザセキがあったようだし、重馬場でレースにならなかった。2023年スプリンターズSではスタートで遅れてしまい、リカバリーに脚を使ってしまい伸びずに5着まで。 2023年スワンSではスタート五分に出て中段のやや前から、L3で緩んだ時に加速しないで、L2最速戦に対応できなかった。瞬発力の低さを見せた。2023年阪神Cではスタートやや早く中段のやや前から、ハイペースバランスになりパワーと持続力で押し切った。中段より前に居れば展開は不問。 |
「2024年阪急杯へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：スタート不安。
好材料はコース適性で、前走の阪神Cが同コースで勝っているので好相性。悪材料はスタート不安で、近2走は五分以上に出ているが、スプリンターズSでは遅れて凡走したので、出るかどうかはやってみないと分からない。
適性：竹＋＋
| エンペザー | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや低い、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 美浦S | 2着 | スローバランスをスタートやや早く離れた単独2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| センテニアルパークS | 1着 | 平均バランスをスタートやや早く2番手先行から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 都大路S | 6着 | スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| リゲルS | 4着 | スローバランスをスタート早く2、3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年洛陽S | 8着 | ハイペースバランスをスタートやや早くやや離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 美浦Sでは離れた2番手先行、実は逃げたテーオーシリウスもスローバランスで、捕まえられなかったのはトップスピードの質が高くないから。パワーと持続力の高さは見せた。センテニアルパークSでは平均バランスを2番手先行から、直線でジリジリ伸びて差し切った。このレースは平均バランスで自身も平均に入っていたし、中緩みからの3F戦だがトップスピードの質が問われなかった。
都大路Sでは2番手先行したが、スローからの3F戦に付き合ってしまい、L2の10.9に対応できずに凡走。トップスピードの質が高くないことを見せた。リゲルSではスタート早く2，3番手先行、スローからの4F戦で、L2の10.7で見劣り4着。トップスピードの質が低い。2024年洛陽Sでは離れたメイン集団の前からで、自身は平均くらい。これで直線ジリジリしか伸びなかったので、トップスピードの質で見劣ったし、外の方が伸びる馬場を読み切れなった騎手のコース取りも悪かった。 |
「2024年阪急杯へ向けて」好材料：なし。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はなし、悪材料はクラス負けの危険で、OPに上がってからはやや足りない成績で、重賞では余程展開に恵まれないと苦しいはず。久々の1400mはこの馬の適性に合いそうだが、騎手がスローバランスを容認すると切れ負けするはず。
適性：梅