2024年中山記念　全頭評価。その5。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2023年アンドロメダSでは稍重で平均バランスを全体の中段から、中緩みからの3F戦だが11秒台前半に入らなかったことで、スムースに抜け出し2着を確保した。この時は1着ディープモンスターに3㎏、3着ヤマニンサルバムに1㎏貰っていたので、斤量の恩恵があった。2024年中山金杯ではスタートやや早く中段の前から、スローからの5F戦だがL2が11.4，ここで差を詰められなかったことで、後ろからククナに差されているので、トップスピードの質で見劣り。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。

難波Sではスタート五分に出て逃げ切り、スローバランスだったが後続がやや離れていて、実質3F戦を押し切り、まぁまぁのトップスピードの質とやや高い持続力を見せた。2023年メイSではスタート五分に出て逃げたが2着、中緩みからの3F戦になり粘ったが2着まで。L3最速11.3なのでトップスピードの質で見劣ってしまう。

2023年エプソムCではスタート五分で逃げられなかった、リカバリーして3番手先行。中緩みからの3F戦になり直線伸びて3着、まぁまぁのトップスピードの質を見せた。2023年ケフェウスSではスタートやや早く逃げたが凡走、かなりのハイペースで逃げてしまったのでL1で一杯になった。2023年カシオペアSではハイペースバランスだが、やや離れたメイン集団の中段からで、自身は平均くらいのはず。これで直線入り口で進路変更してからジリジリ、残り100mで甘くなった。

2023年リゲルSではスローからの4F戦で先行押し切り、L2が下りで10.7は出しているが、トップスピードの質はやや高い位。マイルでL1までしっかりとスピードを維持したので、持続力の高さを見せた。2024年東京新聞杯では終始内から3頭目を回したことで伸びきれず、内優位だったし前半がやや速かった。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

弥生賞では中段からスムース、4コーナーで手応えが悪くなり下がり、直線では全く伸びずに凡走。この時は休み明けでマイナス10㎏。皐月賞ではややスローバランスを中段の後ろから、直線スムースだったが届かず凡走。月岡温泉特別ではスタート五分に出て少頭数の中段の後ろから、直線最内からスムースに抜けて差し切ったが、スローからの3F戦の割に最速11.2のラップなので、トップスピードの質はあまり高いものを見せていない。

セントライト記念ではスタート五分に出て縦長の中段から、4コーナーですぐ前に居た3着ローシャムパークに直線で離されているので、トップスピードの質で見劣った。甲斐路Sではスタート五分に出て、メイン集団の中段から。この時は2頭が離して逃げてハイペースバランスだったが、自身はスローバランスで目視手動計測だが4F戦にして差し切り、上がり3F34.0なのでトップスピードの質は高くはないはず。

2023年中山金杯ではスローから5F戦を差し切り、スタート五分に出て中段からになり、4コーナーで外目に出して直線スムース、持続力とパワーの高さを見せた。2023年中山記念では中段のやや後ろから、スローからの6F戦になりL1が12秒台になり2着に届いた。 2023年大阪杯ではスタート遅く後方から、届かず凡走。

2023年札幌記念では中段の後ろから、3，4コーナーで最内に行ったし、休み明けで本調子ではなかった感じ。2024年AJCCでは中段のやや後ろからスムースだったが、全く伸びずに凡走。この時は休み明け。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

ダービー卿CTではゲート内で煩く立ち上がってしまいスタート遅れてしまった。これで中段の後ろからになり、展開的にもスローからの3F戦でL1最速になってしまい届かず。2023年京王杯SCではゲート内でソワソワしてやや出遅れ、直線はキレッキレのトップスピードの質で差し切り。高いトップスピードの質と持続力を見せた。

2023年安田記念ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線スムースだったがL2でソングラインに離されたので、瞬発力で見劣った。2023年富士Sではスタート五分に出て中段の後ろから、二の脚がやや遅い感じでポジションが後ろになる。直線はスムースに伸びて2着なので、トップスピードの質を見せた、この時58㎏。

2023年マイルCSではスタート五分に出て中段のやや後ろからスムース、直線いつもの伸びが見られなかったので、輸送の影響か右回りか?