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2024年阪神大賞典 全頭評価。その4。


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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

テーオーロイヤル 特性 ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

レース名

(ペース)

着順

(馬場

状態)

内容
青葉賞

(スローバランス)

4着(良) スタート~道中 五分に出たが引いて後方から。
3,4コーナー 外からジワっと上がって中段のやや後ろ。
直線 外からスムースだったが届かず4着。
1勝クラス

(ややハイペース

バランス)

1着(良) スタート~道中 五分に出てやや離れたメイン集団の中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに内から伸びて差し切り。
兵庫特別

(スローバランス)

1着(良) スタート~道中 スタート五分に出逃げ体勢。スタートで重心が下がっている。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに押し切り。
尼崎S

(スローバランス)

1着(良) スタート~道中 五分に出てバラケて縦長の中段やや前から。
3,4コーナー 中目を回してスムース。
直線 スムースに差し切り。
2022年

ダイヤモンドS

(スローバランス)

1着(良) スタート~道中 五分に出て離れたメイン集団の中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに抜け出し押し切り。
2022年天皇賞(春)

(平均バランス)

3着(稍) スタート~道中 スタート良く離れたメイン集団の前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが差されて3着。
2022年オールカマ

(スローバランス)

5着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段の前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに5着まで。
2022年

アルゼンチン共和国杯

(スローバランス)

6着(良) スタート~道中 スタート五分に出て離れたメイン集団の中段の前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 アクシデントの影響を受け伸びきれずに6着。
2022年

ジャパンC

(スローバランス)

14着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段の前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年

アルゼンチン共和国杯

(スローバランス)

10着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段から。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 スムースだったがL1手前で一杯。
2023年

ステイヤーズS

(スローバランス)

2着(良) スタート~道中 スタートやや早く離れたメイン集団の中段の前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが2着まで。
2024年

ダイヤモンドS

(スローバランス)

1着(良) スタート~道中 スタートやや早く少頭数でバラケタ中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに差し切り。
青葉賞では後方から届かず4着、3,4コーナーからジワジワ上がったので持続力は見せた。1勝クラスではややハイペースバランスで、後半L2しか11秒台に入らない展開を差し切り。持続力は良いがトップスピードの質は高くない。兵庫特別では逃げ切り、スタートで若干重心が下がってバランスを崩している。スローからの4F戦に持ち込み、持続力の高さを見せたが、L3から11.3-11.2なのでトップスピードの質は評価できない。

尼崎Sではバラケタ縦長で、メイン集団の前から。自身はスローからの4F戦くらいにして差し切ったので、持続力は見せた。2022年ダイヤモンドSでは離れたメイン集団の中段のやや前から、Ⅼ4からペースアップして前との差を詰めているので、スローからの4F戦にして押し切り。持続力は見せたがトップスピードの質は見せていない。2022年天皇賞(春)ではタイトルホルダーの術中に嵌って3着、L3の11.5で引き離されたので瞬発力で見劣り、L1でディープボンドに持続力で見劣り。

2022年オールカマーでは終始中目を回してしまい5着、内しか伸びない馬場バイアスを考えると度外視して良いと思う。走りからは2200の重賞でも目途が立った。2022年アルゼンチン共和国杯ではスタート五分に出て、離れたメイン集団の中段の前から、直線でアクシデントがあったが、直線入り口で前に詰まる形でコースがなかった。これがアクシデントの影響を大きくした感じで、再加速に手間取ったし、L2区間で同じくアクシデントの影響を受けたハーツイストワールに見劣ったので、トップスピードの質と瞬発力で見劣った。

2022年ジャパンCでは内優位の馬場とコースを終始中目を回してロスがあったが、直線全く伸びないので休み明け3走目の疲労の可能性が高い。青葉賞も休み明け3走目で取りこぼしているので、使い詰めは良くない可能性がある。2023年アルゼンチン共和国杯では中段から、直線L2で先頭に並びかけるが、L1標識手前で減速率が大きくなり凡走。この時は骨折休養明けで約1年振り、心肺機能が戻っていなかった感じ。

2023年ステイヤーズSではスタートやや早く離れたメイン集団の前から、13秒台に緩んでも前との差を詰めなかったことで、直線伸びたが届かなかった。上がり3F33.9なのでやや高いトップスピードの質と持続力を見せた。2024年ダイヤモンドSでは中段のやや前からスムースに差し切り、スローからの3F戦でL2の11.0は自身のものなので、やや高いトップスピードの質を見せた。この時はすぐ前に居た2着サリエラを差し切ったし、1㎏あげていたので高評価。

「阪神大賞典へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:特になし。

好材料はコース適性で、2022年天皇賞(春)が3200mだが、阪神で最終3,4コーナーが内回りなので、ここで3着していれば好相性で良いと思う。この時はタイトルホルダーに1.2秒離されたが、2着のディープボンドとは0.1秒差なので、逆転は十分に可能だと思う。悪材料はなし、菱田騎手と手が合っている感じなので不安はない。

適性:松

プリュムドール ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。   

・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。

レース名 着順 内容
日本海S 7着 稍重でスローバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
古都S 1着 スローバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2022年ステイヤーズS 2着 スローバランスをスタートやや遅く中段のやや前から中段のやや後ろに下がり、、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びたが2着まで。
2023年アルゼンチン共和国杯 9着 スローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線前が壁になり凡走。
2024年万葉S 6着 ややスローバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
日本海Sではスタートやや遅く中段から、スムースだったがL2区間でトップスピードの質で見劣り凡走。トップスピードの質が低いことを見せたが、L1では差を詰めてきたので持続力は見せた。古都Sではスタートやや遅く中段から、スローからの5F戦になりスムースに差し切り。トップスピードの質が問われず、パワーと持続力の高さを見せたが、2着マリノアズラに1㎏貰っていた。

2022年ステイヤーズSではスタートやや遅く中段のやや前から、1周目のスタンド前で中段のやや後ろに下がり、4コーナーから外目に出してスムースに伸びたが2着まで。この時はスローからの5F戦でトップスピードの質が問われず、パワーと持続力の高さを見せた。加えて1着シルヴァーソニックと同斤量で0.1秒差なので、高評価で良いと思う。

2023年アルゼンチン共和国杯ではスタート五分に出たが中段の後ろから、直線前が壁になり追い出しが遅れてしまい凡走。瞬発力の低さを見せたが、この時は長休明け。2024年万葉Sではスタートやや遅く後方から、スムースだったが直線伸びずに凡走。この時はスローからの4F戦ですぐ前に居たメイショウブレゲ(2㎏あげていた)にL1で引き離された。

「阪神大賞典へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:展開。

好材料はコース適性で、2022年の古都Sで同コースを勝っているので好相性。ステイヤーズSで2着しているので、クラス負けの危険もない。悪材料は展開面で、この馬はバテ差しタイプでトップスピードの質が高くない、近2走は岩田康騎手が後方からの末脚勝負に徹したので届かず。同じように乗ると展開次第では苦しくなるはず。

適性:竹

ブローザホーン ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。  

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
1勝クラス① 2着 平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
1勝クラス② 1着 稍重でスローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。
海の中道特別 5着 スローバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。
潮来特別 1着 スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
烏丸S 1着 不良馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。
2023年函館記念 3着 稍重でハイペースバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。
2023年札幌日経OP 1着 稍重でスローバランスをスタート五分に出て3,4番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに押し切り圧勝。
2023年京都大賞典 中止 向正面で心房細動を発症。
2024年日経新春杯 1着 ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
1勝クラス①では中段からスムースだったが、直線で後ろから差されたのでトップスピードの質で見劣り。1勝クラス②では先行押し切り、スローからの2F戦でまぁまぁのトップスピードの質を見せた。海の中道特別では中段の前から、3コーナーでペースが上がった時に下げてしまい、直線外から差を詰めたが届かなかった。潮来特別ではスローからの4F戦で先行押し切り、やや高い持続力を見せた。

烏丸Sでは不良馬場で平均バランスになり消耗戦、中段の前からスムースに押し切り圧勝したので、まぁまぁの心肺機能と、高い持続力を見せた。2023年函館記念ではスタートやや遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線進路変更しながら伸びて3着、操縦性の良さを見せたし、持続力の高さを見せた。ただ4着のマイネルウィルトスが大外を回していて2㎏貰っていた、これで同タイムでアタマ差なので高評価は出来ない。

2023年札幌日経OPではスタート五分に出て先行押し切り、3コーナーで先頭に立ってそのまま引き離したので、このクラスでは格が違った。2024年日経新春杯ではスタートやや早く中段のやや後ろから、ハイペースバランスで自身も平均くらいなのでまぁまぁの心肺機能を見せたし、L4からのペースアップを差し切ったので、高い持続力を見せた。

「阪神大賞典へ向けて」好材料:・・・。 悪材料:初距離、転厩初戦。

好材料は見つけにくく、悪材料は初距離で、3000mをこなせるかどうか。中野調教師の定年で転厩初戦、美浦から栗東に環境が変わるのでやや不安がある。

適性:竹