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2024年大阪杯 全頭評価。その4。


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ハーパー ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。   

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 2着 スローバランスをスタート早く中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
未勝利戦 1着 スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
クイーンS 1着 ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
桜花賞 4着 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。
オークス 2着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。
秋華賞 3着 稍重でスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
2023年エリザベス女王杯 3着 スローバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
2023年有馬記念 9着 平均バランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
新馬戦ではスタート早く中段の前から、3,4コーナーで内から3頭目を回して、直線入り口で大きく外へ流れてしまいロス。直線はL1で伸びているのでパワーと持続力を見せた。未勝利戦ではスタートやや早く、スローからの3F戦を2番手先行から押し切り。やや高い持続力を見せた。クイーンSではややハイペースバランスを中段のやや前から、スタート五分に出てスムースだった。この時は直線入り口でですぐ前に居たドゥアイズがL2で詰まっているので、クビ差だったのは印象が悪い。

桜花賞ではスタート五分から前に行けたが、2F目の10.4を速いと感じて中段のやや前に下げている。このスペースにペリファーニアに入られて、結局これを差せずに4着だった。トップスピードの質では勝負できず、持続力とパワーは見せた。オークスでは終始リバティアイランドをマークする形で2着、L2で一気に離されたのでトップスピードの質で見劣ったが、持続力の高さは見せた。

秋華賞ではスタートやや早く中段の前から、スローからの3F戦になり、3,4コーナーで内に閉じ込められてしまい待たされた。これで直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り3着まで。2023年エリザベス女王杯ではスタート五分に出て中段の前から、スムースだったがトップスピードの質で見劣り3着まで。2023年有馬記念ではスタートやや早く中段の前から、スムースだったが凡走したのでクラス負けした感じ。

「大阪杯へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、新馬戦で同コース2着なら好相性で良いと思う。悪材料はクラス負けの危険で、前走の有馬記念で9着と勝負にならず、この世代は牝馬も他世代に対して良くないので、このクラスでは通用しないかも。

適性:梅

プラダリア 特性 ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名

(ペース)

着順

(馬場

状態)

内容
新馬戦

(スローバランス)

2着(良) スタート~道中 スタートソロっと出てリカバリーしたら掛かる、中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが2着まで。
未勝利戦①

(スローバランス)

2着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが届かず2着。
未勝利戦②

(スローバランス)

1着(重) スタート~道中 スタート五分に出て中段から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに抜け出し圧勝。
青葉賞

(ハイペース

バランス)

1着(良) スタート~道中 スタート五分に出て離れたメイン集団の中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに差し切り。
ダービー

(平均バランス)

5着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったがジリジリまでで流れ込むだけ。
神戸新聞杯

(スローバランス)

8着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや後ろから。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
菊花賞

(ハイペース

バランス)

7着(良) スタート~道中 スタートやや遅く中段のやや後ろから。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年日経新春杯

(スローバランス)

3着(稍) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 向正面で中段のやや後ろに下がり、3,4コーナーは外目。
直線 スムースに伸びたが3着まで。
2023年京都記念

(平均バランス)

2着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに抜け出し3着。
2023年目黒記念

(スローバランス)

5着(良) スタート~道中 スタートやや遅く中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが5着まで。
2023年宝塚記念

(ハイペース

バランス)

6着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年新潟記念

(スローバランス)

4着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 スムースだったが4着まで。
2023年京都大賞典

(スローバランス)

1着(重) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに抜け出し押し切り。
2023年有馬記念

(平均バランス)

14着(良) スタート~道中 スタート五分に出て3番手先行。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2024年京都記念

(平均バランス)

1着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 スムースに伸びて差し切り。
新馬戦ではスタート出たが加速がつかず、リカバリーしたらやや掛かる。中段のやや前からスムースだったが2着まで、L1で若干離されてしまった。未勝利戦①ではスターと五分に出て中段から、スローからの2F戦になり、届かなかった。未勝利戦②では重馬場でスローバランスを中段から、スローからの3F戦だが、上がり3F最速で2位の馬に対して1.3秒も速いので、重馬場適性は異様に高い。

青葉賞ではハイペースバランスを離れたメイン集団の中段やや前から、自身は平均くらいでまぁまぁの心肺機能を見せた。3F戦だがL3から11.7-11.9-11.9と速いラップを求められなかったので、持続力で差し切れた。ダービーでは中段のやや前から、直線バテてはいないがトップスピードの質では見劣り、距離適性を生かして流れ込むだけ。

神戸新聞杯ではスタート五分から中段のやや後ろ、スムースだったが全く伸びずに凡走。この時は休み明け。菊花賞では中段のやや後ろから、L2で一杯になっているので距離が長かった。2023年日経新春杯ではスタート五分から中段のやや前、向正面で中段のやや後ろに下がり、直線ではスムースだったがL3からヴェルトライゼンデと同じ脚色だった。この時はヴェルトライゼンデに3㎏貰っていたので高評価は出来ないが、3カ月弱の休み明けで走れたことは今後に繋がりそう。

2023年京都記念ではスタート五分から中段のやや前、3,4コーナーで内目に入れて直線スムースだったが3着まで、ドウデュースには並ぶ間もなく交わされたし、L1でマテンロウレオにも交わされているので、トップスピードの質では見劣った。2023年目黒記念では中段のやや前からスムース、直線差せずに差されているのでトップスピードの質で見劣り。

2023年宝塚記念ではスタート五分に出て中段から、L1で伸びなかったのでこのクラスでは苦しい感じ。2023年新潟記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スローからの4F戦でL2で一旦先頭に立ったが、L1で差されているのでトップスピードの持続力で見劣り。L4から11.7-11.3-11.2-11.8なので、11秒台前半を2連発して苦しくなった感じ。

2023年京都大賞典ではスタート五分に出て中段のやや前から、これで馬場の良い最内を走れた。直線で内からボッケリーニに1発貰ったが、怯むことなく差し返しているので闘志も見せたし、パワーと持続力の高さも見せた。2023年有馬記念ではスタート五分から先行して凡走、外枠から前に行って消耗してしまった感じ。2024年京都記念では中段のやや前から、スムースに差し切ったので、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。

「大阪杯へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:特になし。

好材料はコース適性で、昨年の京都記念が阪神内回りで3着、宝塚記念も6着だが0.4秒差なので好相性。GⅠでは好走していないが、有馬記念は外目の枠で前半無理をしたし、宝塚記念は後ろからだったので届かなかった。前に行くようになって好走できるようになったので、同じように乗れば凡走しないはず。悪材料は特になく、池添騎手の継続騎乗なら前に行くはずで、得意パターンなら凡走の可能性は低い。

適性:松

ベラジオオペラ ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。   

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 稍重でスローバランスをスタートやや早く2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
セントポーリア賞 1着 スローバランスをスタート早く先頭から2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
スプリングS 1着 重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。
皐月賞 10着 重馬場でハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー中目を回して4コーナーで一杯になり凡走。
ダービー 4着 ややスローバランスをスタート早く離れたメイン集団の中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて4着。
2023年チャレンジC 1着 スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し1着。
2024年京都記念 2着 平均バランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
新馬戦ではスタートやや早く2,3番手先行、稍重でスローからの3F戦を押し切り、L2で10.6を出しているが下り坂なので、トップスピードの質はやや高い位でパワーの高さを見せた。セントポーリア賞ではスタート早く逃げ体勢だったが、内から来たので引いて2番手へ、この時も折り合いは付いていた。直線はスムースでスローからの3F戦を最速11.2、やや高いトップスピードの質とやや高い持続力を見せた。

スプリングSでは重馬場でハイペースバランスを中段から、自身も平均には入っていたはずでまぁまぁの心肺機能を見せたし、L1で一気に差し切ったのでパワーと持続力の高さを見せた。皐月賞では重馬場でハイペースバランスを中段の前から、心肺機能で一杯になり凡走。

ダービーではスタート早く中段から、終始最内を回して距離ロスなくスムースだったし、L2ではかなり速いラップを踏んで一旦先頭まで並んだので、高いトップスピードの質を見せた。ゴール前で差されて僅差4着だったので、1F長かったかもしれない。2023年チャレンジCでは中段のやや前からスムースに差し切り、お父さんの援護があっての勝ち。2024年京都記念では中段のやや後ろから伸びて2着、1着のプラダリアに1㎏貰っていたのでまぁまぁ。

「大阪杯へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、チャレンジCで同コースを勝っているので好相性で良いと思う。悪材料はクラス負けの危険で、現4歳世代はかなり弱い印象で、前走の京都記念でもプラダリアに1㎏貰って0.1秒差だし、チャレンジCも勝ったとはいえ、相手がボッケリーニなのでGⅠでは苦しい感じがする。

適性:竹-