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2024年富士S 全頭評価。その5。

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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

ミシシッピテソーロ ・心肺機能はまぁまぁ、パワーはある、瞬発力は低い。 

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 平均バランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
ダリア賞 1着 ハイペースバランスをスターと遅く中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
アルテミスS 9着 スローバランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
阪神JF 5着 ハイペースバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。
フェアリーS 7着 ハイペースバランスをスタート早く中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線詰まって凡走。
クイーンS 15着 稍重でややハイペースバランスをスタート早く中段の前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが全く伸びずに凡走。
ニュージーランドT 5着 稍重でややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず。
NHKマイルC 7着 稍重でハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
松島特別 5着 稍重でややスローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
豊栄特別 1着 スローバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
紫苑S 5着 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
秋華賞 13着 稍重でスローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年豊橋S 7着 スローバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年湘南S 7着 ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年多摩川S 1着 スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。
新馬戦では平均バランスを中段のやや後ろから、3F戦を差し切ったのでまぁまの持続力を見せた。ダリア賞ではハイペースバランスを中段の後ろから、スタートがやや遅く二の足も遅い。中緩みがあっての2F戦でL1最速11.3は自身のラップなのでやや高いトップスピードの質を見せた。アルテミスSではスローからの3F戦で凡走、スタートが遅く中段のやや後ろからで、直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り。この時は3カ月弱の休み明けだった。

阪神JFではスタートやや遅く中段から、3,4コーナーで馬場の良くない中目を回したことと、直線L2標識手前でコース取りに迷って追い出しがスムースでなかったことで伸びなかった。スムースならもう少し着順が上がりそうで、瞬発力の低さを出さない展開が理想。フェアリーSではハイペースバランスを中段の前から、直線入り口で詰まってしまい再加速に手間取り凡走。L1でもジリジリ伸びたので心肺機能と持続力、パワーは見せたが、瞬発力の低さも見せた。

クイーンSではスタート早く中段のやや前から、稍重でややハイペースバランスなので自身は平均くらい、L3の11.3で反応できなかったので疲労の可能性が高いと思う。ニュージーランドTでは稍重でややハイペースバランスだが消耗戦になり5着、L2から12秒台に入ったことでトップスピードの質が問われず、L1まで足を延ばした。NHKマイルCではスタートやや早かったが中段のやや後ろから、直線伸びずに凡走したので、トップスピードの質で見劣り。松島特別ではスタート五分に出て中段から、L2最速11.5で差を詰められず流れ込むだけ、後ろからも差されているのでトップスピードの質で見劣り。

豊栄特別ではスローからの3F戦を差し切り、新潟なのでトップスピードの質は評価できないが、自身10秒台を3連発位していて持続力はやや高いものを見せた。ただこの時は2着ジュンブロッサムに5㎏貰っていたので、クラスを考えても高評価は出来ない。

紫苑Sでは稍重でハイペースバランスを中段から、直線で見劣っているのでトップスピードの質が低い。秋華賞ではスタートやや早く2番手先行、スローからの3F戦でL1手前で苦しくなったので、距離が長かった感じ。2024年豊橋Sではスタートやや早かったが、下げてしまい中段から。実質2F戦になってトップスピードの質で見劣り凡走。

2024年湘南Sではスタート五分に出て中段から、3,4コーナー外目を回すロスがあったが、直線はスムースでトップスピードの質で見劣り。2024年多摩川Sではスタートやや早く2番手先行、スローバランスだが中緩みのない展開で、トップスピードの質が問われず、持続力で押し切れた。

「富士Sへ向けて」好材料:なし。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はなし、悪材料はクラス負けの危険で、前走の3勝クラスが1400mで前半スローだたので、レースレベルがかなり低い。

適性:梅

メイショウシンタケ ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。  

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
武庫川S 11着 稍重でスローバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
戎橋S 1着 ハイペースバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
2023年六甲S 9着 重馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線前が壁になり凡走。
2023年米子S 1着 ハイペースバランスをスタート遅く中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
2023年中京記念 8着 ハイペースバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年関屋記念 5着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず5着。
2023年京成杯AH 4着 平均バランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず。
2024年京都金杯 6着 ハイペースバランスをスタート遅く離れたメイン集団の後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年東風S 7着 ハイペースバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年六甲S 4着 重馬場で平均バランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず4着。
2024年米子S 5着 スローバランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず5着。
2024年関屋記念 10着 スローバランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
武庫川Sではスタートやや遅く後方から、スローからの4F戦になりスムースだったが届かず、トップスピードの質が高くないことを見せた。戎橋Sではスタートやや遅く後方から、ハイペースバランスでバテ差しが決まったので、持続力の高さを見せた。2023年六甲Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線では前が壁になるコースを取って凡走。

2023年米子Sではスタートやや遅く中段のやや後ろから、ハイペースバランスで消耗戦になりバテ差しが効いて差し切り。持続力の高さを見せた。2023年中京記念ではスタートやや遅く後方から、直線スムースだったがジリジリしか伸びず凡走、トップスピードの質で見劣り。

2023年関屋記念ではスローからの3F戦を中段の後ろからで届かず、トップスピードの質で見劣り。2023年京成杯AHではスタートやや遅く後方から、平均バランスでバテ差しの展開だったが届かず。2024年京都金杯ではスタート遅く後方から、3コーナー手間では中段のやや後ろまでリカバリー。直線はすぐ前に居たコレぺティトールに出し抜かれているので、瞬発力で見劣った。

2024年東風Sではスタート遅く中段の後ろから、スムースだったが届かず凡走。2024年六甲Sではスタート遅く後方から、重馬場でハイペースバランスだったが届かず4着、トップスピードの質が足りない。2024年米子Sではスタート遅く後方から、直線スムースだったが届かず5着、差し切るだけのトップスピードの質が足りない。2024年関屋記念ではスタート遅く後方から届かず、トップスピードの質が足りない。

「富士Sへ向けて」好材料:なし。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はなし、悪材料はクラス負けの危険で、重賞では全く勝負にならない。

適性:梅

レッドモンレーヴ ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。    

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

レース名 着順 内容
LトレーナーC 1着 平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
秋色S 2着 平均バランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
節分S 1着 スローバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
ダービー卿CT 7着 スローバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず凡走。
2023年京王杯SC 1着 スローバランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
2023年安田記念 6着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが6着まで。
2023年富士S 2着 ハイペースバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着まで。
2023年マイルCS 9着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年中山記念 15着 稍重でハイペースバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年京王杯SC 2着 スローバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
2024年安田記念 11着 稍重で平均バランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
LトレーナーCでは平均バランスで中緩みからの3F戦、中段からスムースに差し切ったので、やや高いトップスピードの質とやや高い持続力を見せた。秋色Sでは中緩みの小さい展開で2着、L1で後ろからジャスティンスカイに差されたので、持続力でわずかに見劣った感じ。節分Sではスローからの3F戦で、L3から11.1-10.9-11.5で快勝、高いトップスピードの質とまぁまぁの持続力を見せた。

ダービー卿CTではゲート内で煩く立ち上がってしまいスタート遅れてしまった。これで中段の後ろからになり、展開的にもスローからの3F戦でL1最速になってしまい届かず。2023年京王杯SCではゲート内でソワソワしてやや出遅れ、直線はキレッキレのトップスピードの質で差し切り。高いトップスピードの質と持続力を見せた。

2023年安田記念ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線スムースだったがL2でソングラインに離されたので、瞬発力で見劣った。2023年富士Sではスタート五分に出て中段の後ろから、二の脚がやや遅い感じでポジションが後ろになる。直線はスムースに伸びて2着なので、トップスピードの質を見せた、この時58㎏。

2023年マイルCSではスタート五分に出て中段のやや後ろからスムース、直線いつもの伸びが見られなかったので、輸送の影響か右回りか?2024年中山記念では追走すらままならない感じで凡走、道悪が良くなかった感じ。2024年京王杯SCではスタートやや遅く後方から、直線はキレッキレのトップスピードの質を見せたが、ハナ差で2着まで。

2024年安田記念ではスタート遅く後方から、直線全く伸びなかったので、重馬場寄りの馬場が良くなかったか、反動が出た感じもある。

「富士Sへ向けて」好材料:コース適性、休み明け。 悪材料:特になし。

好材料はコース適性で、昨年のこのレースで2着に好走、この時は1着のナミュールに1㎏あげていたので高評価。とにかく府中と相性が良く、京王杯SCは2年連続で1,2着に好走したし、条件戦だが節分賞も勝っている。この馬は反動が出やすいようで、間隔を空けた方が好走する。昨年のこのレースも安田記念からの休み明けだったし、今年の京王杯SCも2か月半の間隔だった。悪材料は特になし、スタートが遅いので届かない可能性はある。

適性:松

ロジリオン ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。   

・トップスピードの質はやや高い、持続力はやや高い。

レース名 着順 内容
京王杯2歳S 2着 ややハイペースバランスをスタートやや早くやや離れたメイン集団の中段やや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線詰まってから伸びて2着まで。
クロッカスS 1着 スローバランスをスタート五分に出て少頭数の中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
ファルコンS 5着 ややハイペースバランスをスタート遅く中段から、3,4コーナー内目を回して直線詰まって凡走。
NHKマイルC 3着 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。
2024年パラダイスS 4着 稍重でスローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年関屋記念 4着 スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線詰まって4着。
京王杯2歳Sでは直線で詰まってしまい、L1でジリジリ伸びて2着。瞬発力の低さを見せた。クロッカスSではスムースに差し切り、L1が11.3のラップで差し切ったので、自身は11.0くらいを連発したはずで、やや高いトップスピードの質と持続力を見せた。ファルコンSではスタート遅く中段から、直線で詰まってしまい4着まで。

NHKマイルCではスタート五分に出て中段のやや前から、L2区間でジャンタルマンタルに見劣ったので、若干トップスピードの質で見劣った。2024年パラダイスSではスタートやや早く中段のやや前から、L2標識過ぎまでなぜか追い出さない謎騎乗で、前を捕まえられずに凡走。2024年関屋記念では中段のやや前から、直線詰まってしまい4着まで。

「富士Sへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険、騎手不安。

好材料はコース適性で、NHKマイルCで3着なので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、NHKマイルCでは1着ジャンタルマンタルから0.5秒離されたので、まともにやっても勝ち目はないと思う。騎手不安が大きく、パラダイスSでは三浦騎手がL2標識まで追い出さない謎騎乗で飛ばしたし、前走の関屋記念も永野騎手が直線詰まって凡走。まともな騎手を確保できるかどうか。

適性:竹+++