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2024年スワンS 全頭評価。その1。

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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

アグリ ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。  

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

レース名 着順 内容
東京1勝クラス 2着 重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
阪神1勝クラス 3着 平均バランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。
札幌1勝クラス 4着 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
阪神2勝クラス 1着 スローバランスをスタートやや早く逃げ切り圧勝。
六甲アイランドS 1着 ハイペースバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
2023年阪急杯 1着 平均バランスをスタート早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。
2023年高松宮記念 7着 不良馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年セントウルS 2着 平均バランスをスタートやや早く中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線済スムースに伸びて2着。
2023年スプリンターズS 7着 ハイペースバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年阪神C 3着 ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
2024年シルクロードS 2着 ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線詰まってから伸びて2着。
2024年CBC賞 17着 平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線狭くなり凡走。
東京1勝クラスではスタートやや早く中段の前から、L2ですぐ前に居た1着ラスールとの差を詰めたが、L1の後半で突き放されたので若干距離が長かった感じ。重馬場でハイペースバランスだったので、心肺機能とパワーを見せた。阪神1勝クラスでは平均バランスを中段から、発馬のタイミングが合わず、ゲートが開く前に出ようとしてやや遅れている。L2の11.4には対応したが、L1の後半で減速率が大きくなり差されて3着なので、やや距離が長かった。

札幌1勝クラスでは稍重でハイペースバランスを先行、差せずに差されているがこの時休み明け。阪神2勝クラスではスタート早く逃げ体勢、スローからの3F戦に持ち込み、L2で出し抜きL1の坂で更に差を広げたので、まぁまぁの瞬発力と高いパワーを見せた。L2から11.0-11.0なので前半相当楽をしたし、阪神なのでトップスピードの質は評価できない。

六甲アイランドSではスタートやや早く2番手先行、ハイペースバランスの消耗戦で、高い心肺機能とパワー、持続力を見せた。2023年阪急杯では平均バランスを2番手先行、馬場の良い内目を回してスムースに押し切ったので、心肺機能と持続力の高さを見せた。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段の前から凡走、いつもよりスタートが遅かったし、平均バランスなので心肺機能は問われていないので、不良馬場は合わなかった。

2023年セントウルSではスタートやや早かったが中段のやや後ろから、スタートでゴチャついたのでそれを嫌った感じ。4コーナーでは内目から直線で外に出す進路変更したが、トップスピードの質を持続して2着まで持ってきた。高いトップスピードの質と持続力を見せた。

2023年スプリンターズSではスタートやや遅く中段の後ろから、レースの上り3Fが34.7で前残りになり届かず凡走。2023年阪神Cではハイペースバランスになり中段やや後ろから3着、中途半端なポジションになったので、流れ込むだけになった。2024年シルクロードSではスタート五分に出て中段から、直線で詰まってしまい、空いてから伸びて2着。この時は1着のルガルに0.5㎏あげていた。

2024年CBC賞ではスタート五分に出て中段から、外枠だったが中目に入れてしまい終始揉まれて凡走。この時は58.5㎏のトップハンデ。

「スワンSへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:特になし。

好材料はコース適性で、2走前に京都内回りでシルクロードSを2着、1400mでは阪神Cで3着なので、距離適性も良いしクラス負けの危険もない。クリスチャンへの乗り替りは大幅な騎手強化。悪材料はなし、前走は終始揉まれて投げ出したような負け方だったので、スムースなら力を出せるはず。

適性:松

<ウィンカーネリアン>・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。  ・休み明けでも走る。

”新潟2歳S”ではスロバランスを中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”芙蓉S”ではスローバランスを逃げて2着。”セントポーリア賞”ではスローバランスを逃げて凡走。”弥生賞”では重馬場でややハイペースバランスを逃げて凡走。”3歳1勝クラス”ではスローバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し1着。”皐月賞”ではハイペースバランスをやや離れた2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線粘って4着。”ダービー”ではスローバランスを逃げて凡走。”2021年若潮S”では平均バランスを逃げて2着。”2021年幕張S”ではややハイペースバランスを逃げ切り。”2022年六甲S”では稍重で平均バランスを逃げて6着。”2022年谷川岳S”ではスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目をスムースに回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年米子S”では平均バランスを3番手先行、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年関屋記念”では稍重でスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年マイルCS”ではややスローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年東京新聞杯”では平均バランスを逃げ切り。”2023年安田記念”ではややスローバランスをスタート早く逃げ体勢、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったがL2で捕まり凡走。”2023年毎日王冠”ではスローバランスをスタート早く逃げ体勢、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが凡走。”2024年東京新聞杯”では平均バランスをスタート早く逃げて2着。”2024年高松宮記念”では重馬場でややスローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2024年安田記念”平均バランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。

「スワンSへ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:騎手不安。

<心肺機能について>重馬場の弥生賞でハイペースバランスを逃げて凡走している、4コーナー入り口で一杯になってしまったので、前半無理をしてしまうと後半持たないんだと思う。これは3歳1勝クラスを勝った時に、前半がドスローで後半5Fのロンスパを押し切ったことで証明されたと思う。皐月賞ではやや離れた2番手先行で、自身もややハイペースバランスに入っているはず。これでしっかりと粘って4着なので、上位2頭には離されたが悪くない心肺機能を見せた。2021年若潮Sでは平均バランスを逃げて2着、ただこのレースは1着カラテに0.5秒離されていて、自身は後半でかなり落としているので、心肺機能は評価できない。2021年幕張Sではややハイペースバランスを逃げ切り、心肺機能の高さを見せた。2024年東京新聞杯ではスタート早く逃げて2着、中緩みの小さい展開にして僅差2着なので、まぁまぁの心肺機能を見せた。

<パワーについて>3歳1勝クラスで中山を勝っている、L1の坂をバテ差す形で押し切ったので、十分なパワーを見せた。

<瞬発力について>セントポーリア賞では凡走しているが、L4から0.8の加速をしている、平坦部分の加速なのでまぁまぁの評価でいいと思うが、この時もスローバランスなので流れてしまえば、瞬発力も鈍るはず。

<トップスピードの質について>新潟2歳S,セントポーリア賞で凡走している、新潟2歳Sでは中段の後ろから全く伸びず、セントポーリア賞では逃げたがスローバランス、3F戦で直線後ろからバンバン差されてしまったので、トップスプスピードの質は低い。2022年谷川岳Sではスローからの4F戦を先行押し切り、新潟なのでトップスピードの質は評価できないが、L3,L2の10秒台に持ったまま対応しているので、トップスピードの質はまぁまぁで良いと思う。

2022年関屋記念では先行押し切り、スローからL3、L2で10秒台を出してきたが、谷川岳S同様このコース限定と考えた方が良さそう。2022年マイルCSではスタート速かったがなぜか下げてしまい中段の前から、ややスローバランスに付き合ってしまい、直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り凡走。

2023年安田記念では逃げたが中緩みを作る謎騎乗で凡走。2023年毎日王冠では逃げたがスローに落としてしまい凡走。2024年高松宮記念ではスタートやや早く先行したが、重馬場でややスローバランスを容認してしまい、トップスピードの質で見劣り4着まで。2024年安田記念では先行したが中緩みを容認してしまい凡走。

<持続力について>3歳1勝クラスでは5F戦を押し切っているので悪くはない、ただこのレースは前半が遅過ぎて評価の対象にはしにくい。芙蓉Sでは3F戦で外を回したオーソリティにボロ負けしたので、トップスピードを持続できていない。2022年米子Sでは平均バランスを先行押し切り、中緩みの小さい展開でⅬ1が12.2まで落ちる消耗戦を、持続力で押し切った。

<その他について>スクリーンヒーロー産駒なので重馬場で期待値が上がるが、弥生賞では凡走してしまった。単に重馬場で期待値が上がるのではなく、前半がスローになることも必要条件なのだと思う。これを証明する形になったのが皐月賞で、この時は稍重で自身ややスローバランスだった、

弥生賞では重馬場で自身が逃げてハイペースバランスなので、前半ゆったり入らないと後半失速してしまう。スクリーンヒーロー産駒はまさにこれで、距離こそ違うがクリノガウディ―そっくりの特性。ダービーでは逃げたが向正面で捲られ、直線早々に一杯になり凡走、休み明け4走目で疲労の影響だと思う。2022年六甲Sでは右前挫跖で取り消し後の約1年振り、プラス16㎏だったので太目残しだった。

2021年若潮Sと2021年幕張Sは同じ中山マイル戦で、中身が大きく異なる。若潮SではL2で11.1を出したことで、L1で一杯になってしまったが、幕張SではL2が11.4なので、馬場状態を考えれば速いラップを踏んでいない。なので速いラップを踏むと一気に足に来る、AT値が低いタイプだと思う。

2022年米子Sではゲート内で立ち上がった、スタートに影響はなかったが、タイミング次第では遅れることもありそう。2022年マイルCSではゲート内で立ち上がったが、スタートは上手く決めている。2023年東京新聞杯ではスタート五分に出て逃げ切り、平均バランスで中緩みのない展開に持ち込み押し切ったので、まぁまぁの心肺機能と高い持続力を見せた。

この馬は非ノーザンF生産馬なので休み明けは良くない。2か月の間隔だった新潟2歳S、常総Sが凡走、更に間隔が長かったセントポーリア賞、2020年2月の2勝クラスでも凡走している。2022年関屋記念では2カ月の間隔で快勝したので、2か月なら走れる。

好材料は距離適性で、2走前の高松宮記念で4着なので、1400mはこなせるはず。悪材料は騎手不安で、三浦騎手の継続騎乗なので、この馬の適性ペースで行けるかどうか大きな不安。

適性:竹

オフトレイル ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。    

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
こうやまき賞 3着 平均バランスをスタート五分に出て少頭数の中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに3着。
こぶし賞 1着 スローバランスをスタート五分に出て少頭数の中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
アーリントンC 6着 スローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
白百合S 2着 スローバランスをスタート五分に出て少頭数の中段のやや前で掛かっている、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
ラジオNIKKEI賞 1着 ややハイペースバランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。
2024年毎日王冠 12着 スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
こうやまき賞では中緩みからの3F戦で伸びず、トップスピードの質で見劣った。こぶし賞では中段の後ろから、スローからの3F戦でL2の11.2では差を詰められず、L1で差し切ったのでトップスピードの質は高くなく、持続力で差し切った感じ。アーリントンCでは中段から伸びずに凡走、スローからの3F戦で道中すぐ内に居たディスペランツァについて行けずに凡走、トップスピードの質で見劣った。

白百合Sではスタート五分から中段のやや前で、かなり掛かっていた。スローからの4F戦でL2の10.8に対応できずに2着まで。ラジオNIKKEI賞ではややハイペースバランスをスタート遅く後方から、小さな中緩みはあるが一本調子の展開で、バテ差しが効いて差し切り。パワーと持続力の高さを見せた。2024年毎日王冠ではスローからの3F戦を、中段の後ろから届かず凡走。前走鮮やかに差し切ったので、再度後ろからになりトップスピードの質で見劣り。

「スワンSへ向けて」好材料:血統。 悪材料:クラス負けの危険、届くかどうか。

好材料は血統面で、従姉のローザインペリアルという馬が1200mのGⅢを勝っているので、血統的には合うかもしれない。悪材料はクラス負けの危険で、前走の毎日王冠では勝負にならなかったし、スタートもやや遅かったので後ろから届かない危険もある。

適性:梅