下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| シルトホルン | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 2023年福島記念 | 6着 | ハイペースバランスをスタートやや早くやや離れた2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年白富士S | 8着 | スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年東風S | 4着 | ハイペースバランスをスタート五分に出てやや離れた中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線直線スムースだったが4着まで。 |
| 2024年六甲S | 5着 | 重馬場で平均バランスをスタートやや早くやや離れたメイン集団の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。 |
| 2024年メイS | 3着 | スローバランスをスタートやや早く逃げて3着。 |
| 2024年エプソムC | 3着 | 平均バランスをスタート早く2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースに粘って3着。 |
| 2024年関越S | 13着 | スローバランスをスタート遅く中段のやや前か、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年毎日王冠 | 5着 | スローバランスをスタートやや早く3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線抜け出せずに5着。 |
| 2023年福島記念ではスタートやや早く先行したが、4コーナーで前が一杯になり待たされてしまい、直線入り口で外から来られて対応できずに凡走。瞬発力の低さを見せた。2024年白富士Sでは先行したが、直線L2まで追い出しを待つ謎騎乗で、トップスピードの質で見劣り。2024年東風Sではハイペースバランスをやや離れた中段の前からで、自身もややハイに入っていたはず。これで粘って4着なので、やや高い心肺機能と、高いパワーと持続力を見せた。
2024年六甲Sでは重馬場で平均バランス、中緩みからの3F戦になってしまいトップスピードの質で見劣り。2024年メイSではスローからの4F戦を逃げて3着、L3から11.2-11.2で足を使ってしまった感じで、L1で減速率が大きくなってしまい3着だった。 2024年エプソムCではスタート早く2番手先行、自身も平均くらいでまぁまぁの心肺機能と持続力の高さを見せた。L2でトップスピードの質で見劣っているので、リードを取って直線に入った方が良さそう。2024年関越Sではスタートで滑った感じでやや出遅れ、リカバリーして中段の前から。大きな中緩みのない展開だが、スローペースでL3の11.1に対応できずに凡走した。2024年毎日王冠では先行したが、終始最内に居て直線抜け出せなかった。 |
「天皇賞(秋)へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、オクトーバーSで2着があるので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、重賞勝ちがないし、さすがにGⅠでは苦しい。
適性：梅
＜ステラヴェローチェ＞・心肺機能はやや高い、パワーは高い、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。
”新馬戦”では稍重で平均バランスを並んで先頭から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて押し切り。”サウジアラビアRC”では不良馬場でハイペースバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”朝日杯FS”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線内へ進路変更してから伸びて2着。”共同通信杯”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”皐月賞”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。”ダービー”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて3着。”神戸新聞杯”では不良馬場でスローバランスを少頭数の中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線コースを抉じ開けて差し切り。”2021年菊花賞”ではややスローバランスを離れたメイン集団の中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず4着。”2021年有馬記念”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。”2023年富士S”ではハイペースバランスをスタート早く2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが7着まで。”2024年大阪城S”では平均バランスをスタートやや早く2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。” 2024年大阪杯”スローバランスをスタートト五分に出て中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2024年安田記念”稍重で平均バランスをスタートやや早く先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2024年札幌記念”スローバランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”2024年オールカマー”ではスローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「天皇賞(秋)へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：体調。
＜心肺機能について＞新馬戦では平均バランスを逃げ、サウジアラビアRCではハイペースバランスを後方からだが、自身もややハイくらいに入っていた可能性があり、これを連勝してきたのは心肺機能が高い証拠だと思う。
＜パワーについて＞新馬戦では阪神のL1をグイグイ上がってきたし、サウジアラビアRCでもL2の坂で一気に前との差を詰めてきたので、パワーは高い。
＜瞬発力について＞共同通信杯ではスローバランスで中段から、直線スムースだったがⅬ2ですぐ前に居たエフフォーリアに引き離されたので、瞬発力の低さを見せた。2024年大阪城Sでは先行して押し切り、L2標識過ぎまで追い出さなかったことで、テンハッピーローズに詰め寄られたので、瞬発力は高くない。
＜トップスピードの質について＞朝日杯FSでは中段から直線内へ進路変更しながら2着、高いトップスピードの質を見せた。皐月賞では終始内目を通してコースロスなし、直線もスムースに伸びての3着なのでやや高いトップスピードの質を見せた。2024年大阪杯では中段から届かず4着、もう少し前に居ないとこの馬のトップスピードの質では届かない。2024年安田記念では先行したが、中緩みのある展開でトップスピードの質で見劣った。
＜持続力について＞新馬戦では稍重で平均バランスを逃げて押し切り、速いラップは踏んでいないし、サウジアラビアRCでも抜け出してからのL1は自身のラップで13.3、不良馬場だったのでそこは考慮すべきだが、現状ではまぁまぁの評価で良いと思う。ダービーでは5F戦を外から3着まで伸びた、L1で伸びてきたので持続力の高さを見せた。
＜その他について＞新馬戦が特に顕著だったが、首が高い走法が気になった。サウジアラビアRCでも首が高く、首を前に押し出すような動きが無いのは、良馬場で速いラップを踏めるのか不安を感じる部分。首が高いが朝日杯FSで克服、首が高くても高いトップスピードの質を見せた。共同通信杯では直線瞬発力で見劣った、首が高いので坂上ゴールの方が良いかも。
神戸新聞杯では不良馬場で完勝、道悪適性を見せたし、直線でコースを抉じ開けた闘志もバゴ譲り。菊花賞では3，4コーナーで大外を回してしまい大きく距離ロス、これで届かず4着だった。神戸新聞杯の不良馬場の反動もあったはず。2021年有馬記念では中段のやや後ろからで、直線スムースだったが向かい風を受けてしまい4着まで。
2023年富士Sでは長休明けで先行して7着、ハイペースを先行出来たしスタートも良かったのでレースを走れることは見せたが、まだ心肺機能が戻っていなかった。2024年札幌記念ではスタートがやや遅く中段から、内が空いているのを見てすぐさま切り込んだ騎手の好判断。10日競馬で完璧には仕上がっていなかった感じ。2024年オールカマーでは終始内から3頭目を回したことが悪かったのか、全く伸びずに凡走。後ろからアルビージャに差されているので、コース取り以外にも敗因がありそう。
好材料はコース適性で、ダービーで3着だし、2000mは札幌記念で3着なので好相性。悪材料は体調面で、前走のオールカマーが不可解な負け方で、前残りのレースではあるが、後ろからも差されているので敗因がはっきりしない。
適性：竹
| ソールオリエンス | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は高い。
・トップスピードの質は高く、持続力はやや高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | スローバランスをスタートやや遅く少頭数の中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。 |
| 京成杯 | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て少頭数の中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 皐月賞 | 1着 | 重馬場でハイペースバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。 |
| ダービー | 2着 | ややスローバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| セントライト記念 | 2着 | スローバランスをスタートやや早く中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
| 菊花賞 | 3着 | スローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線寄られて3着まで。 |
| 2023年有馬記念 | 8着 | 平均バランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年中山記念 | 4着 | 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
| 2024年大阪杯 | 7着 | スローバランスをスタートト五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年宝塚記念 | 2着 | 重馬場でスローバランスをスタートやや早く中段から、向正面で中段の後ろに下がり、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
| 新馬戦ではスタートやや遅く中段の前から、スローからの3F戦で辛勝。L3から11.5-11.0-11.0でびっしり追っているので、持続力の高さは見せた。京成杯ではスタート五分に出て中段から、4コーナーから直線入り口でやや外に膨れている。L2で先頭に並んできたので、やや高い瞬発力とトップスピードの質を見せた。皐月賞ではスタート五分に出て中段の後ろから、全く出して行かずにスムースに外目に誘導していたので、最初から決め打ちしている感じ。このレースは中緩みからの2F戦になりL1最速、これで差し切ったので高いトップスピードの質は見せたが、持続力は未だに見せていない。
ダービーではスタート五分に出てメイン集団の中段から、スローからの4F戦で瞬発力を発揮できず、トップスピードの質もやや落ちた感じで2着まで。セントライト記念ではスタートやや早く中段のやや後ろから、4コーナーで大外を回されて距離ロスして、直線はスムースだったが2着までだった。スローからの3F戦でL1最速、直線に入ってから加速しているので、瞬発力は見せたが、コーナーで加速するのが苦手なのかも。 菊花賞ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、4コーナー出口で大きく外に振られ、直線でも外に振られて伸びきれず。持続力が求められたので、得意の展開にならなかった。2023年有馬記念ではスタートやや遅く中段から、内目をスムースだったが伸びずに凡走。この馬も使える脚が短い感じ 。2024年中山記念ではスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー外目を回したし、消耗戦になったので届かず4着まで。2024年大阪杯ではスタート五分に出て中段の後ろから、3コーナーで捲り上がりスムースだったが、ロンスパになってしまい持続力で見劣り。2024年宝塚記念ではスタートやや早く中段から、向正面で中段の後ろまで下げて、直線まで我慢。L3で一旦緩んでからの2F戦になり、トップスピードの質を生かして2着まで持ってきた。 |
「天皇賞(秋)へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：展開。
好材料はコース適性でダービー2着だし、皐月賞を勝っているので距離適性も良い。悪材料は展開面で、この馬は前走のようにL2最速戦や、皐月賞のようにL1最速戦で好走する。持続力が低いので展開待ちになる。
適性：梅