2024年有馬記念　全頭評価。その4。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

朝日杯FSではL1でセリフォスを競り落としているので、トップスピードの質よりも持続力で勝った感じ。弥生賞ではスタート五分で中段のやや前から、4コーナーに入るところで挟まれてしまい下がる、ここがL2区間の入り口でブレーキしたので、直線で外から押圧されたこともあり伸びきれなかった。瞬発力が高くないことを見せた。

皐月賞ではスタート五分だったがやや行き脚が悪く後方から、L2から11.0くらいを連発して3着まで、トップスピードの質と持続力を見せた。ダービーでは中段の後ろから、1，2コーナーで内目を回せたし、直線もスムースに伸びたので完璧な騎乗だった。イクイノックスにはトップスピードの質で見劣ったが、持続力は互角の評価で良いはず。

2023年京都記念ではスタート五分に出て中段の後ろから、中緩みからの3F戦になり4コーナーでは早目に捲り上がり、直線はスムースに差し切って伸びるだけ。右ムチを連打していたが内に寄れたのは気になった。2023年天皇賞(秋)では直前に戸崎騎手に乗り替わり、スタート早く中段から進めたが、力んでいたらしく直線で反応が悪くなり凡走。

2023年ジャパンCではスタート五分に出て中段のやや前から、上がり3Fとレースタイムはダービーと一緒で、成長していない感じがする。2023年有馬記念ではスタート遅く後方から、捲り追い込みを決めて差し切ったので、パワーと持続力の高さを見せた。2024年宝塚記念ではスタートやや遅く後方から、直線は中目を選択して伸びずに凡走。この時は重馬場と海外帰りの休み明け。

2024年天皇賞(秋)ではスタート遅く後方から、3，4コーナーは馬場の良い内目を回し、直線はキレッキレのトップスピードの質を3F持続して差し切り。2024年ジャパンCではスタートやや遅く後方から、スローからの3F戦になり、L3で前を射程圏に入れる好騎乗で差し切り。

2022年札幌記念ではスタート五分に出たが二の足が遅く後方から、上がり3F最速だったのは良馬場でも異様な重さだった為で、前に行けなかったことが大きな敗因。2022年中日新聞杯ではスタート自体は出ているが、押しても進んで行かず中段のやや前から。直線やや狭くなったがジリジリ伸びて5着、スローからの5F戦になっているので、トップスピードの質は見せていないが、パワーと持続力を見せた。

2023年日経新春杯では中段のやや前から、直線スムースだったが伸びなかった。この時は58.5㎏で重かったので悪くはない。2023年金鯱賞ではスタート五分に出たが押しても進んで行かずに後方から、直線はスムースで良馬場でも重い馬場に助けられて伸び4着。2023年新潟大賞典ではスタート早かったが、不良馬場でややハイペースだったからか中段のやや後ろまで下がてしまい、スムースだったが伸びずに凡走した。

2023年函館記念ではスタート早かったが、押しても進んで行かない感じで中段のやや後ろから。3，4コーナーで最内を回してポジションを若干上げて、直線はスムースだったが届かず。トップスピードの質で見劣っている。2023年オールカマーでは向正面で捲り上がったが、ペースが上がってしまいスピード負け。

2023年中日新聞杯ではスタートで前脚を上げてしまい、五分に出たが二の足がつかずに中段の後ろから。スローからの4F戦でL1が12.0まで落ちたことで2着まで届いた。この時は1着のヤマニンサルバムに1.5㎏あげていたので、高評価で良いと思う。2024年金鯱賞ではスタート自体は五分に出たが、行き脚が悪く後方からになり届かず。後ろからだとトップスピードの質で対応できない。

2024年大阪杯ではスタート五分に出たが行き脚がつかず後方から、スローからのロンスパになったが、バテ差しにならずにトップスピードの質で見劣り凡走。2024年函館記念ではスタートで躓いてしまい中段の後ろから、平均バランスで中緩みからの4F戦で届かず、トップスピードの質で見劣り。2024年タイランドCではスタート五分に出て中段から、平均バランスだが消耗戦になりバテ差しで3着まで持ってきた。この時は58.5㎏を背負っていたので高評価。

2024年アルゼンチン共和国杯ではスタートやや早かったが、行き脚がつかずに後方から。平均バランスで超ロンスパになり消耗戦になった。これで後方から差し切ったので、トップスピードの質は問われず、驚異的な持続力を見せた。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

2022年カシオペアSではスローからの3F戦で2着、前で豊騎手にコントロールされて届かなかった。この時休み明けでやや掛かっていたので、社台F生産馬ということもあり仕上がっていなかった可能性がある。2022年中日新聞杯ではスタート五分に出て後方から、偶数馬番でゲート内は我慢できていた。スローからの5F戦になりL1までしっかり伸びているので持続力は見せたが、内優位の馬場で大外を回したので届かず。

2023年金鯱賞では大外枠で、最後のゲート入りだったがスタート遅れて中段の後ろから、スローからの3F戦になり4コーナーでは前を射程に入れられ、直線はスムースに差し切り。トップスピードの質と持続力の高さを見せた。2023年札幌記念ではスタート五分に出て、初手では中段の後ろに居たが向正面で内からリカバリー、3コーナーの入り口では中段の前に上がり、3，4コーナーは中目をスムース、直線もスムースに抜け出し圧勝した。稍重であれば場を苦にしなかったし、リカバリー込みで自身6F戦くらいにしているので、高い持続力を見せた。

2023年天皇賞(秋)ではスタート遅く後方から、4コーナーからジワっと仕掛けたが、直線のL2区間でジャスティンパレスに瞬発力とトップスピードの質で見劣り3着まで。2024年金鯱賞では中段のやや後ろから、向正面で中段に上がり、4コーナーでは中緩みで前から3頭目、直線スムースに抜け出し圧勝。瞬発力もやや高いものを見せた。2024年札幌記念ではゲート内で煩く出遅れ、後方から外を回したこともあり届かず凡走。