2025年東京新聞杯　全頭評価。その１。

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

スプリングSではスタート遅く中段の後ろから、スローからの2F戦になり伸びずに凡走。この時は使い詰めで初輸送もあった。皐月賞ではスタート遅く後方から、全く伸びなかったので、クラス負けで勝負にならず。NHKマイルCではスタートがやや遅く中段のやや後ろから、使い詰めもあり伸びずに凡走。

キングカメハメハMではスタート遅かったが、少頭数で前から7，8頭目辺りの後ろから。直線はL2の11.0で差を詰めてきたので、自身は10秒台のはず。高いトップスピードの質と持続力を発揮して差し切った。2024年キャピタルSではスタートやや遅く中段のやや後ろから、ややハイペースバランスだが、中緩みがあり直線入り口で馬群が凝縮した。これでスムースに差し切り、トップスピードの質と持続力の高さを生かせた。

2025年京都金杯ではスタート五分に出て中段の後ろから、ハイペースバランスだが中緩みがあり馬群が凝縮した。直線入り口で外へ出しながらの加速がイマイチで、トップスピードに乗るのに手間取った感じ。

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

白百合Sではスタート五分から中段のやや前で、かなり掛かっていた。スローからの4F戦でL2の10.8に対応できずに2着まで。ラジオNIKKEI賞ではややハイペースバランスをスタート遅く後方から、小さな中緩みはあるが一本調子の展開で、バテ差しが効いて差し切り。パワーと持続力の高さを見せた。

2024年毎日王冠ではスローからの3F戦を、中段の後ろから届かず凡走。前走鮮やかに差し切ったので、再度後ろからになりトップスピードの質で見劣り。2024年スワンSではスタート遅く、豊騎手も諦めているようで促さず後方から、3，4コーナーは内でロスなく回して、直線は抜群の馬場読みで外に出して2着まで持ってきた。

2024年阪神Cではスタートやや遅く後方から、3，4コーナーで内目を回して馬群に取り付き、直線スムースに伸びた。やや高いトップスピードの質と持続力、荒れた馬場への適性を見せた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2勝クラスではややスローからの4F戦で差し切り、下り坂でトップスピードの質が誤魔化せたし、持続力の高さで差し切った。嵯峨野Sではスタート五分に出て中段の前から、スローからの4F戦でトップスピードの質よりも、持続力で差し切った。