2025年オーシャンS　全頭評価。その5。

2024年みちのくSではスタート遅く後方から、スムースだったが平均バランスで前残りになり届かず。トップスピードの質はやや高い位、パワーと持続力は高いものを見せた。2024年ラピスラズリSではスタートやや遅く、リカバリーして逃げ切り。平均バランスに抑えて、やや高いトップスピードの質を見せた。

2025年シルクロードSではスタート五分に出て中段の前から、自身もハイペースだったことで、直線早々に苦しくなり凡走。心肺機能はまぁまぁで、ハイペースはダメ。

納屋橋Sでは2番手先行から、スローからの4F戦でL1差し切り、L2が10.8で対応してきたがトップスピードの質はやや高く、持続力で差し切ったがこの時53㎏。2023年ターコイズSでは中段の前から、L2最速戦で11.4で差せなかったので、トップスピードの質で見劣った感じ。2023年阪神牝馬Sではスタートでやや遅れてしまい中段の後ろから、かなり掛かっていて抑えきれずに前に上がったが、3，4コーナーでは馬場の悪い中目を回して凡走。

2023年安土城Sではスタートやや早く先行、スローバランスで中緩みは大きくないが、L2の10.8で抜け出しているので、自身は10.6くらいを出している。高いトップスピードの質と持続力を見せた。2023年北九州記念では中段のやや前から、スムースだったが届かず2着。ハイペースバランスで自身もハイペースに入っていたはずなので、心肺機能は高いものを見せたし、1着のジャスパークローネに0.5㎏あげて0.1秒差なので高評価で良いと思う。

2023年スプリンターズSではスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナーでペースが遅いと見るや先捲りに行って押し切り。通ったコースを考えると着差以上に強かった。2023年阪神Cではスタート早く中段の前から、スムースだったがL1で減速率が大きくなったので、心肺機能でやや見劣った。

2024年高松宮記念ではスタートやや早く中段の前から、3，4コーナーで馬場の悪い中目を回したことで、直線伸びずに凡走。2024年セントウルSではスタート五分から中段の前、直線スムースに抜け出したが差されて2着。この時は1着のトウシンマカオに2kg上げていたので高評価で良いと思う。

2024年スプリンターズSでは離れたメイン集団の中段のやや前からスムース、直線入り口で外へ行った分だけ伸びなかった感じ。2024年阪神CではL1標識まではすぐ前に居たマッドクールについて行けたが、L1標識以降減速率が大きくなったので、1200mまでにシフトした感じ。

ダービー卿CTではゲート内で煩く立ち上がってしまいスタート遅れてしまった。これで中段の後ろからになり、展開的にもスローからの3F戦でL1最速になってしまい届かず。2023年京王杯SCではゲート内でソワソワしてやや出遅れ、直線はキレッキレのトップスピードの質で差し切り。高いトップスピードの質と持続力を見せた。

2023年安田記念ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線スムースだったがL2でソングラインに離されたので、瞬発力で見劣った。2023年富士Sではスタート五分に出て中段の後ろから、二の脚がやや遅い感じでポジションが後ろになる。直線はスムースに伸びて2着なので、トップスピードの質を見せた、この時58㎏。

2023年マイルCSではスタート五分に出て中段のやや後ろからスムース、直線いつもの伸びが見られなかったので、輸送の影響か右回りか?2024年中山記念では追走すらままならない感じで凡走、道悪が良くなかった感じ。2024年京王杯SCではスタートやや遅く後方から、直線はキレッキレのトップスピードの質を見せたが、ハナ差で2着まで。

2024年安田記念ではスタート遅く後方から、直線全く伸びなかったので、重馬場寄りの馬場が良くなかったか、反動が出た感じもある。2024年富士Sではスタート遅く後方ポツンから、中緩みで集団に取り付かない謎騎乗で、直線もL2過ぎまで追い出さずに凡走。

2024年キャピタルSではスタート五分に出て中段から、直線内で待たされてしまったことで追い出しが遅れたが、空いてから瞬時に加速したので瞬発力は持っている。一旦先頭に立ったがゴール前で甘くなり3着、この時は58㎏で、1着ウォーターリヒト、2着トロヴァトーレ、4着ロジリオンに2kg上げていた分だと思う。2024年阪神Cではスタートやや早く中段から、右回りが良くなかったようで凡走。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。

白梅賞ではスタートやや早く逃げ体勢、やや行きたがる面を見せたので前に馬を置いた方が良いかもしれない。スローからの3F戦でL2の11.1で後続を突き放したので、やや高いトップスピードの質とまぁまぁの持続力を見せた。ファルコンSでは重馬場でハイペースバランスを中段の前からで、自身もややハイペースだったので心肺機能を見せた。スタートがやや遅くリカバリーしたからか掛かり気味だった、直線ではL1標識まで前が空かずに2着まで、L1で再加速した感じではなく持続力で差を詰めている。

NHKマイルCではスタートやや早く中段に下げたが、首を上げて掛かってしまいかなりロス。直線でも一旦下げてから外に出すロスがありちぐはぐな競馬になってしまった。2024年洛陽Sではハイペースバランスをやや離れたメイン集団の中段から、自身はスローだったはずだが直線伸びずに凡走。この時は骨折休み明けでプラス22㎏と走れる状態ではなかった。2024年阪急杯では重馬場でハイペースバランスだったが掛かってしまい中段のやや後ろから、4コーナーではスピードが無くなり凡走。

2024年鞍馬Sではスタート五分に出て2番手先行、スムースだったが直線入り口で一杯になったので、馬場が速く前半33秒台に対応できなかった感じ。2024年青函Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スムースだったが伸びずに凡走。平均バランスで差しに回ったので、トップスピードの質で見劣り。