2025年府中牝馬S　全頭評価。その3。

・トップスピードの質は低く、持続力は高い。

胎内川特別ではスタートやや早く押して押して逃げ切り、中緩みからの3F戦でL2が11.4なので、トップスピードの質は評価できない。弥彦Sではスタートやや早く突っ張って逃げ、中緩みからの4F戦で、L3からの11.4‐11.2で追いつかれたがL1の12.7で踏んばりハナ差の辛勝。持続力の高さを見せた。このレースは2F目が11.0なので前半はかなり速かったが、息を入れたことでゴールまで持ったので、心肺機能は高いものを見せた。

2023年クイーンSではスタート五分に出たが、二の足がつかずに逃げられず。このクラスのスタートのスピードに対応できなかった。中段からジワっと上がったが、4コーナーで一杯。2024年愛知杯ではスタート五分に出て、押して押して出ムチ迄入れて逃げて凡走、前半が速過ぎて3コーナーで一杯になった。

2024年白富士Sでは中段の前から、スローからの5F戦でバテてはいないが、トップスピードの質で見劣り凡走。2024年ダイヤモンドSではスタート遅かったが無理やり前に行って2番手先行、スローからの3F戦で上がり33秒台が問われて凡走。2024年中山牝馬Sでは中段の前から、スムースだったがL4で11.3を踏んだことで苦しくなった感じで、AT値の低さを見せた。

2024年エプソムCではスタートやや遅く中段の後ろから、スムースだったが伸びなかったのでトップスピードの質では勝負にならない。2025年白富士Sでは中段からスムースだったが、スローからの3F戦でトップスピードの質で見劣り凡走。2025年福島牝馬Sではスタートで挟まれてしまい後方から、トップスピードの質で見劣り凡走。

2025年谷川岳Sではスタートやや遅く中段の後ろから、ハイペースバランスで、前半の速い区間でジリジリとリカバリーしてしまったことで、直線全く伸びずに凡走。

フィリーズレビューではスタート早く中段の前から、自身もハイペースだったはずで心肺機能の高さを見せたし、3，4コーナーで外目を回していたがしっかり伸びているので着差以上に強い。桜花賞ではスタート五分から先行、3，4コーナー最内を回したが、直線伸びなかったのは中3週の疲労の可能性がある。NHKマイルCではハイペースバランスを中段のやや前に行ってしまい凡走、心肺機能で苦しくなった。

2023年朱鷺Sでは中段のやや前から、平均バランスで中緩みからの3F戦で凡走。この時は休み明けでプラス16㎏。2023年オパールSでは中段のやや後ろから、ややハイペースバランスで中緩みのない消耗戦になり、最内からスムースに差し込めた。2023年京阪杯では中段のやや後ろから、平均バランスだが高速馬場で減速率が低く、届かず凡走。トップスピードの質で見劣り。

2024年京都牝馬Sではスタート五分から中段のやや前、ジリジリ伸びたが届かず。この時は休み明けだった。2024年阪神牝馬Sでは中段のやや前から、スローからの3F戦で直線入り口で前をカットされた。瞬発力で一瞬見劣って加速が鈍ったので、これがなければ3着は確保できた感じ。

2024年安土城Sではスタート早く中段から、直線L2の10.7には追走までで、L1でジリジリ伸びている。後ろからエイシンスポッターに差されているので、トップスピードの質は高くはない。2024年パラダイスSでは稍重でスローバランス中段のやや後ろから、スタートやや早かったが下げてしまい、前残りの展開に対応できなかった。

2024年ポートアイランドSではスタート早く離れたメイン集団の前から、自身もややハイくらいで心肺機能はやや高いものを見せたが、トップスピードの質で見劣り。2024年スワンSではスタート早く中段の前から、直線はギリギリ伸びるかどうかのコースで、トップスピードの質で見劣り5着まで。

2024年ターコイズSでは中段からややハイペースバランスだが中緩みがあってL2最速戦になり、トップスピードの質で見劣り届かず。2025年愛知杯ではハイペースバランスの消耗戦を、中段からジリジリ伸びて2着。トップスピードの質が問われず、持続力が生きた。2025年ヴィクトリアMでは中段から、スムースだったがトップスピードの質で見劣り凡走。

桜花賞では中段の前から、平均バランスで中緩みを容認する謎騎乗で凡走。トップスピードの質と瞬発力の低さを見せた。ローズSでは逃げて3着、稍重でややスローバランス、向正面で12秒台だったが後続が下がってくれて大きくリードを築けた。スローからの4F戦に持ち込み粘ったが3着まで、持続力の高さは見せたが、トップスピードの質で見劣り。

秋華賞では超ハイペースで逃げて凡走、競られたわけでもないのに、ハイペースにする謎騎乗では勝負にならない。壇ノ浦Sでは2番手先行からスムースに押し切り、スローペースだが中緩みが小さかったので、持続力の高さが生きた。2025年中山牝馬Sでは11秒台を連発するペースで苦しくなったようで、1800mでは息を入れた方が良さそう。

2025年福島牝馬Sではスタート五分に出て中段の後ろから、向正面で中段まで上がり、スムースだったが伸びずに凡走。掛かっていたしトップスピードの質で見劣り。2025年都大路Sではスタートやや早く中段のやや前から、3コーナー手前で中段の前に上がり、L2最速戦をスムースに押し切り。L2の11.6は自身のもので稍重での瞬発力を見せた。