2022年ジャパンC　全頭評価。その3。

・トップスピードの質はやや高く、持続力はやや高い。

ダービーではエフフォーリアをマークする形で、直線ギリギリまで仕掛けを待てたことで差し切れた。トップスピードの質と持続力を見せた。神戸新聞杯では不良馬場だったが、前半やや掛かっていた。これで直線伸びなかったので、不良馬場の影響もあったと思うが、前半掛かった影響もあったはず。2021年ジャパンCではスローバランスを中段のやや前から、1コーナーでやや不利があったが大きな影響はなく、直線で反応が悪かったのは前走の反動の可能性が高い。2022年天皇賞(秋)ではパドックからやや煩く、返し馬でも行きたがり、レースでもやや掛かっていた。スローからの3F戦で直線反応が悪かったので、折り合い面の不安が出た感じ。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

（ペース）

(馬場状態)

（スローバランス）

（平均バランス）

ダービーではスタート良く中段のやや後ろから、直線入り口で前が壁になり進路変更したことで、スムースに加速できなかったこともあり4着まで。この時はマイナス10㎏にも拘わらず、ゲート裏で汗が目立っていたので体調万全でなかった感じ。2022年天皇賞(秋)では中段の後ろから、直線で内に行ったり外に行ったりと進路変更したが、スピードに影響を与えるほどではなくおおむねスムース。これでイクイノックスに見劣ったので、トップスピードの質はイクイノックスよりも下、持続力は互角という評価。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

（ペース）

(馬場状態)

（ややハイペースバランス）

（スローバランス）

（平均バランス）

共和国杯

（スローバランス）

尼崎Sではバラケタ縦長で、メイン集団の前から。自身はスローからの4F戦くらいにして差し切ったので、持続力は見せた。2022年ダイヤモンドSでは離れたメイン集団の中段のやや前から、Ⅼ4からペースアップして前との差を詰めているので、スローからの4F戦にして押し切り。持続力は見せたがトップスピードの質は見せていない。2022年天皇賞(春)ではタイトルホルダーの術中に嵌って3着、L3の11.5で引き離されたので瞬発力で見劣り、L1でディープボンドに持続力で見劣り。

2022年オールカマーでは終始中目を回してしまい5着、内しか伸びない馬場バイアスを考えると度外視して良いと思う。走りからは2200の重賞でも目途が立った。2022年アルゼンチン共和国杯ではスタート五分に出て、離れたメイン集団の中段の前から、直線でアクシデントがあったが、直線入り口で前に詰まる形でコースがなかった。これがアクシデントの影響を大きくした感じで、再加速に手間取ったし、L2区間で同じくアクシデントの影響を受けたハーツイストワールに見劣ったので、トップスピードの質と瞬発力で見劣った。