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＜ジェラルディーナ＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。
”新馬戦”では稍重でスローバランスを中段の後ろから、向う正面で中段まで上がり3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”中京未勝利戦”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったがフラフラしてしまい2着まで。”阪神未勝利戦”ではハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線L2まで追い出しを待って差し切り、フラフラしている。”阪神JF”ではややスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年エルフィンS”ではスローバランスを後方から掛かり気味、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。”2021年城崎特別”ではややスローバランスを中段から掛かって先頭へ、3，4コーナー外目を回して直線早々に失速して凡走。”2021年マカオJCT”では平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年筑後川特別”ではスローバランスを後方から掛かり気味、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年西宮S”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年チャレンジC”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2022年京都記念”では稍重でスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。”2022年阪神牝馬S”ではややスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年鳴尾記念”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。”2022年小倉記念”では平均バランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線やや詰まって3着まで。”2022年オールカマー”ではスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線前を抉じ開けて伸び差し切り。”2022年エリザベス女王杯”では重馬場で平均バランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。”2022有馬記念”ではスローバランスをスタートで遅れて中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2023年大阪杯”では平均バランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「宝塚記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：届くかどうか。
＜心肺機能について＞阪神未勝利戦でハイペースバランスを中段やや後ろからで、掛かりながらジリっと上がっている、これでL1で差し切っているので心肺機能はまぁまぁの物を見せた。
＜パワーについて＞阪神未勝利戦でL1バテ差し、坂でのバテ差しなのでパワーは十分にある。2021年西宮SでL1の減速率の低さからもパワーは十分にある。2022年オールカマーでは中段のやや前から差し切り、パワー型にシフトしてきた。
＜瞬発力について＞阪神未勝利戦ではL2標識まで追い出しを待っていた、このレースのL2は11.4でこれはトウシンモンブランのタイム、この地点で2馬身位離されてしまったので、流れた中での瞬発力を発揮するのは苦手かもしれない。2021年チャレンジCでは中段の内からで、直線入り口まで追い出しを待ってしまい届かなかった。2022年小倉記念では4コーナーから前に詰まってしまい、再加速に手間取り3着まで。
＜トップスピードの質について＞新馬戦でも未勝利戦2戦でも掛かっていて、現状では不明。2021年西宮Sではスローバランスを中段の後ろから、直線スムースに差し切ったがL2の11.3に対して、自身は11.0くらいなのでやや高いくらいの評価で良いはず。2022年阪神牝馬Sでは後方から3，4コーナー内から4頭目、内・前優位の馬場でも、マジックキャッスルとデゼルと互角の末脚を見せたので、トップスピードの質は高いという評価で良いかも。2022年鳴尾記念ではL2区間でヴェルトライゼンデに付いて行けなかったので、トップスピードの質はやや高いというくらいだった。2022有馬記念ではスタートで遅れてしまい中段の後ろから、3，4コーナーから直線コース取りは素晴らしかったが3着まで。トップスピードの質は高くないことを見せた。2023年大阪杯ではスローからのロンスパ戦になり凡走、トップスピードの質で見劣り。
＜持続力について＞未勝利戦の2戦ともスタートで遅れてから、中段まで上がって好走しているので、この馬自身は11秒台を何度も使っていることになる、特に中京の未勝利戦では緩んでいないので、持続力は相当高いはず。2021年マカオJCTでは中緩みのない平均バランスを中段からで、持続力の高さは見せた。2022年エリザベス女王杯では中段のやや後ろから、3，4コーナーで馬場の良い外目を回して、パワーと持続力で差し切り。
2021年筑後川特別ではスローからの5F戦で、大外を回す距離ロスがありながらL1のレースラップ11.1を3馬身程詰めて、更に1馬身半突き放したので自身のL1は10秒台のはず。とんでもない持続力を持っている、一旦スピードに乗ってしまうと止まらないタイプ。2021年西宮Sではトップスピードの質はやや高いという評価だが、むしろ持続力の高さを再度見せてきた。L1で3馬身位を詰めて0.3秒突き放したので、自身のL1は11.3くらいのはず。
＜その他について＞まずスタートが良くない、これは新馬戦から3戦全て遅れていて、大きく出遅れているわけではないが、中段の後ろからになってしまった。もう一点は気性で、これも3戦とも掛かっているので折り合いをつけるためには、重馬場や内枠が必要になると思う。さらに言うと直線でまっすぐ走れていない、特に中京未勝利戦ではかなりフラフラしていて、最後は騎手が危険を感じたようで諦めている。
阪神未勝利戦でも同じようにフラフラしていて、中京は左回りだったが今度は右回り、コースに関係なく内へ切り込んでしまう癖が改善されていない。これはまだ腰回りがしっかりしていないとか、そういう影響だと思う。現状ではお母さんのジェンティルドンナの悪い部分が目立っているが、溜めればトップスピードの質と持続力、瞬発力も見せられそうな感じはする。阪神JFでもスタート出遅れて後方から、終始掛かっていたし直線でもまっすぐ走れなかった。
エルフィンSでもスタートイマイチで掛かり気味、直線後方からで届かなかった。”2021年城崎特別”ではスタートまぁまぁで中段からだったが、掛かって抑えきれずに先頭へ立った、大きく外を回して直線入り口では一杯になり凡走したので、能力以前に気性の問題でレースになっていない。2021年マカオJCTではスタートまずまず、折り合いが付いて中段からスムースな競馬が出来た。
2022年京都記念では中段の後ろから届かず4着、展開も合わなかったが、直線の短いコースも合わなかった感じ。2022年阪神牝馬Sではスタート出遅れて後方から、3，4コーナーも内に入れずに凡走。この馬は中距離を使ってきたことで、前半の行き脚が付かなくなってしまった感じ、前・内優位の馬場で出番がなかった。
好材料はコース適性で、エリザベス女王杯で同コースを圧勝しているので好相性。有馬記念でも3着に好走しているので、クラス負けの危険もないと思う。悪材料は届くかどうかで、どうしても後ろからになるので届かない可能性がある。この馬はキレッキレのトップスピードの質を持っているわけではないので、エリザベス女王杯のように道悪になった方が期待値が上がる。
適性：竹＋
| ジオグリフ | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。 |
| 札幌2歳S | 1着 | 平均バランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線持ったまま圧勝。持続力の高さを見せた。 |
| 朝日杯FS | 5着 | ハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず5着。 |
| 共同通信杯 | 2着 | 稍重でスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線やや狭くなって2着。瞬発力の低さを見せた。 |
| 皐月賞 | 1着 | ややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。 |
| ダービー | 7着 | 平均バランスをやや離れたメイン集団の中段のやや後ろから、3，4コーナー外目をスムースに回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2022年天皇賞(秋) | 9着 | ハイペースバランスを離れたメイン集団の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 新馬戦ではスローからの4F戦で、L2の11.0には対応できたがここでは差していないので、トップスピードの質はやや高いくらい。L1で0.2秒突き放したので持続力の高さを見せた。札幌2歳Sでは平均バランスをスタートでやや遅れて後方から、3コーナー手前からのロング捲りで圧勝した。L4から11秒台の後半を連発してL1は12.5だが流していた。新馬戦でL2の反応がイマイチだったので、札幌2歳Sでは意図的に速めに動いた感じ、なので瞬発力は高くないと思う。
朝日杯FSではハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回してロスは最小限だったが、届かず5着までだった。共同通信杯ではスタート五分に出て中段の前から、やや掛かっていたが3コーナーでは折り合えたので、前に馬を置ければ折り合えそう。直線入り口でやや狭くなった部分で反応が悪く、スッと抜け出せなかったので瞬発力は期待できない。 皐月賞ではややスローバランスを中段のやや前から、1コーナーでイクイノックスが前に入ってくれる幸運、スタート不安があったがスッと出たことなど運が向いた。ダービーでは中段のやや後ろから、終始馬群の外を回されてかなりロスをしている。直線L1標識で一杯になったので距離ロスもあったが、距離適性は2200mまでと見た方が良さそう。2022年天皇賞(秋)ではスローからの3F戦になり、直線入り口ですぐ外に居たイクイノックスにトップスピードの質でも大きく見劣り凡走。 ＜ダービー後に骨折＞ |
「宝塚記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：スピード負けの危険。
好材料はコース適性で、皐月賞を勝っているので阪神内回りは合うはず。お母さんのアロマティコがエリザベス女王杯で3着しているので、距離も持つと思う。悪材料はスピード負けの危険で、この馬はトップスピードの質が高くないことを、昨年の天皇賞(秋)で見せてしまった。良馬場だと切れ負けする可能性があるので、道悪待ちになりそう。
適性：梅
| ジャスティンパレス | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや高い。
・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。 |
| 黄菊賞 | 1着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。持続力はまぁまぁの物を見せた。 |
| ホープフルS | 2着 | 平均バランスをやや離れた中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 皐月賞 | 9着 | ややスローバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| ダービー | 9着 | 平均バランスをやや離れたメイン集団の中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 神戸新聞杯 | 1着 | スローバランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー内目を回しえっ直線スムースににけだし圧勝。 |
| 菊花賞 | 3着 | スタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2022有馬記念 | 7着 | スローバランスをスタート五分に出て2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL2で失速。 |
| 2023年阪神大賞典 | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線ブレーキしたが再加速して差し切り。 |
| 2023年天皇賞(春) | 1着 | 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて快勝。 |
| 新馬戦ではスローからの3F戦で押し切り、まぁまぁの持続力を見せた。黄菊賞ではスローからの3F戦で、L2の11.1で前を捉えていないので、トップスピードの質はまぁまぁ、ゴール前で差し切ったのでパワーは有るし、L4が12.0なので持続力はやや高いものを見せた。ホープフルSでは中段のやや前から、4コーナーではすぐ前に居たキラーアビリティにL1で引き離されたので、持続力で若干見劣った感じ。皐月賞ではややスローバランスを、スタートで立ち上がり後方から。直線ジリジリしか伸びずに凡走。
ダービーでは中段からスムースだったがL2で一杯、L2標識までは反応が良かったので、距離適性の可能性が高い。神戸新聞杯ではスローからの4F戦を先行押し切り、L2の11.2ではなくL1で引き離したので、トップスピードの質ではなく持続力で押し切った。菊花賞ではスタートやや早く、内にスペースが出来て中段のやや前から、4コーナー出口で一瞬詰まってしまい、アスクビクターモアに出し抜かれ、L1で差を詰めたが届かなかった。心肺機能はまぁまぁの物を見せたし、持続力も高い。 2022有馬記念ではスタート五分に出て、外目から押して押して先行、これで足を使ってしまいL2で苦しくなった。2023年阪神大賞典ではスタート五分に出て2，3番手先行、直線入り口でディープボンドに寄られて大きくブレーキ、そこから再加速して差し切っているので、瞬発力の高さを見せた。2023年天皇賞(春)ではスタート五分に出て中段のやや前から、緩んでからのL2最速戦になり快勝。トップスピードの質と瞬発力の高さを見せた。 |
「宝塚記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：騎手不安。
好材料はコース適性で、黄菊賞で阪神内回り2000mを勝っているし、菊花賞3着も最終コーナーは内回りなので、コース適性は問題なし。というかこの馬は瞬発力が高いので、小回りで詰まっても直線だけで加速できてしまう。神戸新聞杯を勝っているので、距離適性も高いはず。悪材料は騎手不安で、ルメール騎手から鮫島克騎手なので大幅な騎手弱化、菊花賞の4コーナー出口で、スムースなコース取りが出来ていないので、内枠を引いて馬群の中に入ると同じように詰まる可能性があるし、外枠だと馬場に泣かされる可能性があり不安が大きい。
適性：松－