2023年宝塚記念　全頭評価。その2。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

＜ジェラルディーナ＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや低い。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

”新馬戦”では稍重でスローバランスを中段の後ろから、向う正面で中段まで上がり3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”中京未勝利戦”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったがフラフラしてしまい2着まで。”阪神未勝利戦”ではハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線L2まで追い出しを待って差し切り、フラフラしている。”阪神JF”ではややスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年エルフィンS”ではスローバランスを後方から掛かり気味、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。”2021年城崎特別”ではややスローバランスを中段から掛かって先頭へ、3，4コーナー外目を回して直線早々に失速して凡走。”2021年マカオJCT”では平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年筑後川特別”ではスローバランスを後方から掛かり気味、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年西宮S”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年チャレンジC”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2022年京都記念”では稍重でスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。”2022年阪神牝馬S”ではややスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年鳴尾記念”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。”2022年小倉記念”では平均バランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線やや詰まって3着まで。”2022年オールカマー”ではスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線前を抉じ開けて伸び差し切り。”2022年エリザベス女王杯”では重馬場で平均バランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。”2022有馬記念”ではスローバランスをスタートで遅れて中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2023年大阪杯”では平均バランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。

「宝塚記念へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：届くかどうか。

＜心肺機能について＞阪神未勝利戦でハイペースバランスを中段やや後ろからで、掛かりながらジリっと上がっている、これでL1で差し切っているので心肺機能はまぁまぁの物を見せた。

＜パワーについて＞阪神未勝利戦でL1バテ差し、坂でのバテ差しなのでパワーは十分にある。2021年西宮SでL1の減速率の低さからもパワーは十分にある。2022年オールカマーでは中段のやや前から差し切り、パワー型にシフトしてきた。

＜瞬発力について＞阪神未勝利戦ではL2標識まで追い出しを待っていた、このレースのL2は11.4でこれはトウシンモンブランのタイム、この地点で2馬身位離されてしまったので、流れた中での瞬発力を発揮するのは苦手かもしれない。2021年チャレンジCでは中段の内からで、直線入り口まで追い出しを待ってしまい届かなかった。2022年小倉記念では4コーナーから前に詰まってしまい、再加速に手間取り3着まで。

＜トップスピードの質について＞新馬戦でも未勝利戦2戦でも掛かっていて、現状では不明。2021年西宮Sではスローバランスを中段の後ろから、直線スムースに差し切ったがL2の11.3に対して、自身は11.0くらいなのでやや高いくらいの評価で良いはず。2022年阪神牝馬Sでは後方から3，4コーナー内から4頭目、内・前優位の馬場でも、マジックキャッスルとデゼルと互角の末脚を見せたので、トップスピードの質は高いという評価で良いかも。2022年鳴尾記念ではL2区間でヴェルトライゼンデに付いて行けなかったので、トップスピードの質はやや高いというくらいだった。2022有馬記念ではスタートで遅れてしまい中段の後ろから、3，4コーナーから直線コース取りは素晴らしかったが3着まで。トップスピードの質は高くないことを見せた。2023年大阪杯ではスローからのロンスパ戦になり凡走、トップスピードの質で見劣り。

＜持続力について＞未勝利戦の2戦ともスタートで遅れてから、中段まで上がって好走しているので、この馬自身は11秒台を何度も使っていることになる、特に中京の未勝利戦では緩んでいないので、持続力は相当高いはず。2021年マカオJCTでは中緩みのない平均バランスを中段からで、持続力の高さは見せた。2022年エリザベス女王杯では中段のやや後ろから、3，4コーナーで馬場の良い外目を回して、パワーと持続力で差し切り。

2021年筑後川特別ではスローからの5F戦で、大外を回す距離ロスがありながらL1のレースラップ11.1を3馬身程詰めて、更に1馬身半突き放したので自身のL1は10秒台のはず。とんでもない持続力を持っている、一旦スピードに乗ってしまうと止まらないタイプ。2021年西宮Sではトップスピードの質はやや高いという評価だが、むしろ持続力の高さを再度見せてきた。L1で3馬身位を詰めて0.3秒突き放したので、自身のL1は11.3くらいのはず。

＜その他について＞まずスタートが良くない、これは新馬戦から3戦全て遅れていて、大きく出遅れているわけではないが、中段の後ろからになってしまった。もう一点は気性で、これも3戦とも掛かっているので折り合いをつけるためには、重馬場や内枠が必要になると思う。さらに言うと直線でまっすぐ走れていない、特に中京未勝利戦ではかなりフラフラしていて、最後は騎手が危険を感じたようで諦めている。

阪神未勝利戦でも同じようにフラフラしていて、中京は左回りだったが今度は右回り、コースに関係なく内へ切り込んでしまう癖が改善されていない。これはまだ腰回りがしっかりしていないとか、そういう影響だと思う。現状ではお母さんのジェンティルドンナの悪い部分が目立っているが、溜めればトップスピードの質と持続力、瞬発力も見せられそうな感じはする。阪神JFでもスタート出遅れて後方から、終始掛かっていたし直線でもまっすぐ走れなかった。

エルフィンSでもスタートイマイチで掛かり気味、直線後方からで届かなかった。”2021年城崎特別”ではスタートまぁまぁで中段からだったが、掛かって抑えきれずに先頭へ立った、大きく外を回して直線入り口では一杯になり凡走したので、能力以前に気性の問題でレースになっていない。2021年マカオJCTではスタートまずまず、折り合いが付いて中段からスムースな競馬が出来た。

2022年京都記念では中段の後ろから届かず4着、展開も合わなかったが、直線の短いコースも合わなかった感じ。2022年阪神牝馬Sではスタート出遅れて後方から、3，4コーナーも内に入れずに凡走。この馬は中距離を使ってきたことで、前半の行き脚が付かなくなってしまった感じ、前・内優位の馬場で出番がなかった。

好材料はコース適性で、エリザベス女王杯で同コースを圧勝しているので好相性。有馬記念でも3着に好走しているので、クラス負けの危険もないと思う。悪材料は届くかどうかで、どうしても後ろからになるので届かない可能性がある。この馬はキレッキレのトップスピードの質を持っているわけではないので、エリザベス女王杯のように道悪になった方が期待値が上がる。

適性：竹＋

「宝塚記念へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：スピード負けの危険。

好材料はコース適性で、皐月賞を勝っているので阪神内回りは合うはず。お母さんのアロマティコがエリザベス女王杯で3着しているので、距離も持つと思う。悪材料はスピード負けの危険で、この馬はトップスピードの質が高くないことを、昨年の天皇賞(秋)で見せてしまった。良馬場だと切れ負けする可能性があるので、道悪待ちになりそう。

適性：梅

「宝塚記念へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：騎手不安。

好材料はコース適性で、黄菊賞で阪神内回り2000mを勝っているし、菊花賞3着も最終コーナーは内回りなので、コース適性は問題なし。というかこの馬は瞬発力が高いので、小回りで詰まっても直線だけで加速できてしまう。神戸新聞杯を勝っているので、距離適性も高いはず。悪材料は騎手不安で、ルメール騎手から鮫島克騎手なので大幅な騎手弱化、菊花賞の4コーナー出口で、スムースなコース取りが出来ていないので、内枠を引いて馬群の中に入ると同じように詰まる可能性があるし、外枠だと馬場に泣かされる可能性があり不安が大きい。

適性：松－