みやや競馬

2024年関屋記念 全頭評価。その2。

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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

コレペティトール ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。  

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。   

・休み明けは良くない。

レース名 着順 内容
仲秋S 5着 平均バランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず4着。
秋色S 4着 スローバランスをスタート五分に出て少頭数の中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず4着。
元町S 1着 ハイペースバランスをスタート五分に出て後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
2024年京都金杯 1着 ハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2024年マイラーズC 8着 ハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年安田記念 12着 稍重で平均バランスをスタート五分に出て後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
仲秋Sではスタートやや遅く中段のやや後ろから、中緩みの小さい展開で直線スムースに追い込んだが4着まで。トップスピードの質で見劣り。秋色Sではスタート五分から中段のやや後ろから、スローからの4F戦でスムースだったが届かなかったので、トップスピードの質で見劣り。元町Sではスタート五分に出て後方から、ハイペースバランスの消耗戦になり、直線内からスムースに差し切り。消耗戦になり上がりが掛かったことで差し切れたので、トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高いものを見せた。

2024年京都金杯ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、3コーナーで内からポジションを上げて、直線スムースに差し切り。ハイペースバランスで消耗戦になり、トップスピードの質を問われなかった。2024年マイラーズCでは中段のやや後ろから最内、直線伸び切れなかったのは休み明けの影響だと思う。2024年安田記念では後方から伸びず、トップスピードの質で見劣り。

「関屋記念へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:届くかどうか。

好材料は距離適性で、京都金杯を勝っているし、こうやまき賞もマイルで勝っているので好相性。悪材料は届くかどうかで、京都金杯は内枠で中段が取れたが、基本は後ろからなので届かない可能性がある。

適性:竹

サクラトゥジュール ・心肺機能は低い、パワーは有る、瞬発力は低い。   

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
STV賞 5着 スローバランスをスタートで首を上げてやや遅れ中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線詰まって凡走。
オールスターJ 1着 ハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
2022年オクトーバーS 16着 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2022年ディセンバーS 2着 ハイペースバランスをスタートで首を上げて中段の後ろから掛かり気味、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。
2023年ニューイヤーS 2着 スローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて2着。
2023年東京新聞杯 14着 平均バランスをスタート五分に出て後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年メイS 1着 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2023年関屋記念 6着 ややスローバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。
2024年中山金杯 12着 スローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年東京新聞杯 1着 平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
STV賞では直線詰まって凡走、スタートで首を上げて遅れているのでスタート不安、直線で詰まってからの再加速に手間取っているので、瞬発力の低さも見せた。オールスターJではスタート五分に出たが中段のやや後ろから、ハイペースバランスだが自身はスローだったはずで、心肺機能は見せていない。パワーと持続力で差し切り。

2022年オクトーバーSではスタート五分に出て中段の前から、4F目からペースを落として前と間隔を空け、直線スムースだったが伸びずに殿負け。前半の3F過ぎまでは先行していて、平均バランスだったのでここで足を使ってしまった感じで、心肺機能の低さを見せた。掛かっている感じで手綱を引いているので、前に馬を置けなかったことも良くなかった感じ。

2022年ディセンバーSではハイペースバランスを中段の後ろから、スタートで首を上げて掛かり気味。直線入り口で一瞬バランスを崩したが、そこからはバテ差しで伸びて2着、パワーと持続力を見せた。2023年ニューイヤーSではスタート五分に出て中段から、スローからの4F戦でスムースだったが2着まで、トップスピードの質が高くなく届かなった。

2023年東京新聞杯ではスタート五分に出たが後方から、トップスピードの質で見劣り凡走。2023年メイSでは中段のやや前から掛かり気味、直線スムースに差し切ったが、平均バランスで中緩みが小さかったのでトップスピードの質よりも、持続力で差し切った感じ。 2023年関屋記念では後方からになり凡走、トップスピードの質で見劣っているし、調整過程でアクシデントがあり体調も万全でなかった。

2024年中山金杯ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、1コーナーまで行きたがって首を上げて掛かっていて、ここでかなり消耗した感じ。この時は休み明けでプラス22㎏と走れる状態ではなく、直線全く伸びずに凡走。2024年東京新聞杯ではスタート五分に出て中段の最内、内優位の馬場で平均バランスでトップスピードの質が問われず、キング騎手の上手い手綱さばきもあり差し切り。

「関屋記念へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:届くかどうか。

好材料は距離適性で、前走の東京新聞杯を勝っているので好相性。悪材料は届くかどうかで、前走の東京新聞杯と4走前のメイSでは中段よりも前に居たので勝てたが、後ろからになると届かないので、初手の位置取りが重要になる。

適性:竹+

サンライズロナウド ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は低い。 

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
長岡S 3着 平均バランスをスタート五分に出て逃げ体勢、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
西宮S 13着 ハイペースバランスをスタート五分に出て逃げたが凡走。
六甲アイランドS 4着 ハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線前が壁になり4着まで。
新春S 1着 平均バランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2024年シルクロードS 4着 ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。
2024年阪急杯 3着 重馬場でハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。
長岡Sでは逃げたがチグハグな競馬、平均バランスで中緩みが小さいラップ推移だが、L3で加速せずに3,4番手に下がってしまう。L1で差し返して3着まで持ってきたので、持続力は高いものを見せたが、再加速に手間取った感じだし、トップスピードの質でも見劣っている。西宮Sでは1頭で離して逃げて凡走、ハイペースにしてL2標識で一杯になったので、距離が長かった可能性がある。

六甲アイランドSでは中段のやや前から、ハイペースバランスで自身もややハイに入っていたはず、これで直線は前が壁になり4着までなので、心肺機能はやや高いものを見せた。再加速に手間取っているので瞬発力は低いが、L1では伸びているのでパワーと持続力の高さはある。

新春Sではスタート五分に出たが中段の後ろから、平均バランスで中緩みの小さい展開、加えて馬場が荒れていてトップスピードの質が問われなかった。これで追い込みが決まって差し切ったので、パワーと持続力の高さを見せた。2024年シルクロードSでは中段からスムースだったが4着まで、直線で後ろからアグリに差されているので、トップスピードの質で見劣り。この時は1着ルガルに2.5㎏、2着アグリに3㎏、3着エターナルタイムに1㎏貰っていたので、斤量の恩恵があった。

2024年阪急杯では中段のやや前から最内、スムースに伸びて3着。

「関屋記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:海外帰り。

好材料はコース適性で、条件戦だが同コースの長岡Sで0.1秒差3着があるし、1400~2000ⅿまで好走しているので、マイルはこなせるはず。悪材料は海外帰りで、これはやってみないと分からないので未知数。

適性:竹+