2024年天皇賞(秋)　全頭評価。その3。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

弥生賞ではスタート早く中段の前から、3，4コーナー中目を回してL3から追い通しで押し切った。かなりズブイ感じで、腕っぷしの強い騎手がガシガシ追わないと本気で走らない感じ。皐月賞では理想的なレースをしているが、差し切られて2着。持続力の高さを考えればもう1F早く追い出しても良かったかもしれない。自身もややハイペースバランスだったので、やや高い心肺機能と高い持続力を見せた。

ダービーではスタートやや早く2F目の速いラップに付き合わずに、メイン集団の中段のやや前から、L3から早目に追い出して押し切り、キレッキレのトップスピードの質は無いが、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。菊花賞ではスタート五分に出て中段のやや前から、ドゥレッツァとの差が詰まらなかったが、後ろも離しているので持続力の高さを見せた。

2023年有馬記念ではスタート五分に出て中段から、直線挟まれてしまい大きくブレーキ、そこから再度伸びて6着に持ってきたので、持続力の高さは見せた。2024年大阪杯では中段の前からスムース、スローからの6F戦になり直線全く伸びなかった。ロンスパは良くないのかも。2024年天皇賞(春)では中段からスムースだったが全く伸びずに凡走、クラス負けした感じ。

ダービーではスタート良く中段のやや後ろから、直線入り口で前が壁になり進路変更したことで、スムースに加速できなかったこともあり4着まで。この時はマイナス10㎏にも拘わらず、ゲート裏で汗が目立っていたので体調万全でなかった感じ。2022年天皇賞(秋)では中段の後ろから、直線で内に行ったり外に行ったりと進路変更したが、スピードに影響を与えるほどではなくおおむねスムース。これでイクイノックスに見劣ったので、トップスピードの質はイクイノックスよりも下、持続力は互角という評価。

2022年ジャパンCではスタート五分に出て中段から、内優位の馬場とコースで7枠から終始外を回されてロス。直線はスムースでL2は素晴らしい反応だったが、残り300m辺りから減速率が大きくなったので、距離適性が出たはず。2023年札幌記念ではスタート五分に出たが、ポジション取りで狭くなり中段の後ろから、向正面で内からポジションを上げて行ったが、かなり押していたので手応えが悪かった。3，4コーナーも馬場の悪い内を回したし、展開が合わなかったし、体調も万全ではなかった感じ。

2023年天皇賞(秋)では直線入り口で前のドウデュースの反応が悪く、やや待たされてしまった感じ。これでスピードが乗り切れなかったので、瞬発力で見劣り。2023年ジャパンCではメイン集団の中段から、直線はジリジリしか伸びていないので、この距離は長すぎる。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

朝日杯FSではL1でセリフォスを競り落としているので、トップスピードの質よりも持続力で勝った感じ。弥生賞ではスタート五分で中段のやや前から、4コーナーに入るところで挟まれてしまい下がる、ここがL2区間の入り口でブレーキしたので、直線で外から押圧されたこともあり伸びきれなかった。瞬発力が高くないことを見せた。

皐月賞ではスタート五分だったがやや行き脚が悪く後方から、L2から11.0くらいを連発して3着まで、トップスピードの質と持続力を見せた。ダービーでは中段の後ろから、1，2コーナーで内目を回せたし、直線もスムースに伸びたので完璧な騎乗だった。イクイノックスにはトップスピードの質で見劣ったが、持続力は互角の評価で良いはず。

2023年京都記念ではスタート五分に出て中段の後ろから、中緩みからの3F戦になり4コーナーでは早目に捲り上がり、直線はスムースに差し切って伸びるだけ。右ムチを連打していたが内に寄れたのは気になった。2023年天皇賞(秋)では直前に戸崎騎手に乗り替わり、スタート早く中段から進めたが、力んでいたらしく直線で反応が悪くなり凡走。

2023年ジャパンCではスタート五分に出て中段のやや前から、上がり3Fとレースタイムはダービーと一緒で、成長していない感じがする。2023年有馬記念ではスタート遅く後方から、捲り追い込みを決めて差し切ったので、パワーと持続力の高さを見せた。2024年宝塚記念ではスタートやや遅く後方から、直線は中目を選択して伸びずに凡走。この時は重馬場と海外帰りの休み明け。