マイルCSに向かうアエロリットはムーア騎手、2戦2勝の2歳牝馬グランアレグリアは朝日杯FS,サートゥルナーリアは放牧、エアウインザーはチャレンジC、キセキは次走ジャパンCですが乗り替り、C・デムーロ騎手短期免許
毎日王冠で牡馬を一蹴したアエロリットはムーア騎手でマイルCSに向かいます。ムーア騎手は毎年日本で乗っていますからお馴染みですね、名手の名に偽りなしの騎手です。ただアエロリットと合うかと言われるとやや不安。ムーア騎手って中段からやや前の位置を取っての差しが得意パターンなんですよね。この馬は逃げても先行でも緩めず後続に脚を使わせることが勝ちパターンなので、しっかり理解して乗れるかどうか…。
2戦2勝の2歳牝馬グランアレグリアは引き続きルメール騎手で、牡馬混合G1の朝日杯FSへ向かいます。ルメール騎手が牝馬限定の阪神JF当日は香港Cでディアドラに騎乗しますからね～、ルメール騎手への信頼は相当ですね。サウジアラビアRCでは出遅れから早目にリカバリーして、直線でもしっかりでした。心肺機能の高さは証明出来ましたので、しっかり先行出来れば好走可能かと、不安は内枠で揉まれた時に我慢できるかどうかですね。昨日お伝えしたサートゥルナーリアが出てくれば楽にはならないですね。
そのサートゥルナーリアは放牧で次走未定、順調なら朝日杯FSでしょうね。全く鞭を使わず2連勝でOPを勝ってしまいましたから、助手さんも「どこかでムチを教えないといけませんね」と余裕のコメント。リオンディーズの半弟で同じキンカメ系ですから、朝日杯FSは合うはずです。あとは折り合いだけでしょうね。
カシオペアSでやっとこさOP勝ちしたエアウインザーはチャレンジCを予定しているようです。阪神内回りですか～・・・、坂は良くないかもしれないので試金石になりそうですね。ここを勝つようならどこの競馬場でも好走可能でしょう。血統的にパワーは有りそうなんですがエアスピネルを見ていると、坂での加速が出来ないんですよね～。全弟のこの馬も同じ傾向かもしれないので、次走は軸にしにくいです。
天皇賞秋3着のキセキは次走ジャパンCです、川田騎手はサトノダイヤモンドのようなので、乗り替りですね。う～ん・・・福永騎手とのことですが本当なのでしょうか。手が合わないと思いますけどね。この馬は長くいい脚を使うタイプで心肺機能とパワーの両立型ですから、福永競馬は合わない。ジャパンCでは休み明け3走目で更なる上積みが見込めるだけに不安材料です。
昨日お伝えしたロジクライはマイルCS出走予定ですが、騎手はルメール騎手ではなく、C・デムーロ騎手に決定したようです。Cデムーロ騎手も日本でG1勝っていますから、期待は出来そうですが、馬の方がもう疲労で一杯かも…。
そのC・デムーロ騎手が11月3日～12月31日まで短期免許で騎乗します。ミルコの弟で昨年もタイムフライヤーでホープフルSを勝っています。日本での騎乗自体も8年目なのでコースにも慣れているはず。藤原英昭調教師が引き受け調教師なので栗東が主戦場になりそうですね。美浦所属騎手は安堵しているかも。
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