2023年ジャパンC　全頭評価。その1。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

（ペース）

(馬場

状態)

（スローバランス）

（スローバランス）

（ややスローバランス）

（平均バランス）

（ハイペースバランス）

（スローバランス）

（ハイペースバランス）

（平均バランス）

皐月賞ではスタート良く中段に居たが、1，2コーナーでペースが緩んでしまい抑えきれずに中段の前に。大外枠で前に馬を置けなかったことで押さえきれなかった感じ、ここで1着ジオグリフの前に入ってしまい、風除けに使われて差されてしまった。5カ月の間隔明けだったが全く問題なし。ダービーではスタートで若干遅れたが、大外か枠から出して行けずに後方から。3，4コーナーで内目を回して集団に取り付き、直線入り口で外目にスムースに加速しながらコースを取っている。L2のラップは11.0くらいのはずで、中緩みのない展開でL4から全開だったことを考えると、トップスピードの質と持続力の高さを見せた。

2022年天皇賞(秋)では離れたメイン集団の中段のやや後ろから、終始アブレイズを風除けに使い、メイン集団はスローからの3F戦になりトップスピードの質で差し切った。ルメール騎手の仕掛けのタイミングと、ポジション取りが抜群だった。2022有馬記念ではスタート五分に出て中段から、4コーナーから持ったまま上がって行き圧勝。

2023年宝塚記念ではスタート五分に出て後方から、2F目の10.5に付き合わずに上げていく好騎乗で、後半勝負に行って差し切り。ただいつもの調子ではなかった感じ。2023年天皇賞(秋)ではスタート早く中段の前から、平均バランスでとんでもない持続力を見せて圧勝。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。　　　

・下り坂ならトップスピードの質は誤魔化せる。

兵庫特別ではスタート五分に出たが中段の後ろから、スローからの4F戦を差し切り。L2の11.0にはジリジリまでで、下り坂を考えればトップスピードの質は評価できない。パワーと持続力は高いものを見せた。尼崎Sではスローからの4F戦を中段の後ろから差し切り、上がり32秒台が出ているが、高速馬場で前半1000mが64秒台という超スロー、加えて古馬に2㎏貰っていたので、トップスピードの質は評価しない方が良いと思う。

2023年京都記念ではスタートやや遅く後方から、スムースだったが全く伸びずに凡走、この時休み明け。2023年大阪ハンブルクCではスタート五分に出て中段の後ろから、直線入り口で詰まってから追い出して届かず。2023年メトロポリタンSではスタートやや遅く後方から、スローからの3F戦で届かず凡走。

2023年鳴尾記念ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、トップスピードの質が問われない展開だったが、中段よりも前に居ないといけない展開で凡走。2023年新潟記念ではスタートのタイミングが合わず出遅れ、ジワっとリカバリーして中段のやや後ろからスムース、直線は内から伸びたが3着までで、4F戦でやや高いトップスピードの質と持続力の高さを見せた。2023年京都大賞典ではスタートやや遅く中段から、終始内から3頭目を回してしまい馬場が悪いところを通らされた。スムースだったが全く伸びずに凡走。

・トップスピードの質は低く、持続力は高い。

丹頂Sでは平均バランスをスタート五分に出て後方から、L1が13.4でトップスピードの質が問われなかったので、4着まで持ってきた。古都Sではスタート遅く後方から、阪神の下り坂でL2の11.7に対応できたが、L1で外から差されているので、トップスピードの持続で見劣り。