下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| ウォーターリヒト | ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 未勝利戦③ | 1着 | 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て少頭数の中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| シンザン記念 | 3着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて3着。 |
| きさらぎ賞 | 2着 | スローバランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| スプリングS | 9着 | スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 皐月賞 | 16着 | ハイペースバランスをスタート遅く離れたメイン集団の後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 未勝利戦③ではスタート五分に出て躓いている、ハイペースバランスを中段の前から押し切ったので、高い心肺機能と持続力を見せた。シンザン記念ではスタート五分だったが下げて後方から、ハイペースバランスで消耗戦になり、持続力で追い込んで3着まで持ってきた。きさらぎ賞ではスタートやや遅く中段のやや後ろから、スローからの2F戦で4コーナーから内へ行きポジションを上げて、L1では一旦先頭に立ったが、ゴール前で3頭に並ばれて2着まで。トップスピードの質で若干見劣った。
スプリングSではスタート遅く中段の後ろから、スローからの2F戦になり伸びずに凡走。この時は使い詰めで初輸送もあった。皐月賞ではスタート遅く後方から、全く伸びなかったので、クラス負けで勝負にならず。 |
「NHKマイルCへ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、シンザン記念で3着があるのでマイルは合いそう。悪材料はクラス負けの危険で、スプリングS、皐月賞とぼろ負け。スタートが遅くポジションが取れないので、どうしても届かない。きさらぎ賞で1分46秒台を出しているので、マイルのスピード勝負になればチャンスはあると思うが。
適性：竹
| エコロブルーム | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 3着 | 重馬場で平均バランスをスタート早く3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線前が壁になり3着まで。 |
| 未勝利戦 | 1着 | スローバランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。 |
| シンザン記念 | 2着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線入り口で待たされてから伸びて2着。 |
| ニュージーランドT | 1着 | 平均バランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線進路変更して伸び差し切り。 |
| 新馬戦では平均バランスを3番手先行、自身も平均でまぁまぁの心肺機能を見せた。直線では前が壁になり再加速に手間取ったので、瞬発力は高くないがL1で伸びたので、持続力は持っている。未勝利戦ではスタート早く中段の前からスムース、L2で10秒台を出しているはずでやや高いトップスピードの質を見せたし、L1は自身のもので11.1なので、速いラップを2F踏む持続力を見せた。
シンザン記念ではスタートやや早く、ハイペースバランスで自身もややハイに入っていたはず、これで直線入り口で前が壁になってしまったが、外に出してから伸びて2着まで持ってきたので、やや高い心肺機能と持続力を見せた。ニュージーランドTではスタートやや早く中段の前から、直線入り口で進路変更したが、L1で一気に伸びて差し切ったのでパワーと持続力の高さを見せた。 |
「NHKマイルCへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：特になし。
好材料はコース適性で、未勝利戦で同コースを圧勝したので好相性。悪材料は特になく、シンザン記念2着、ニュージーランドT1着と重賞で好走しているので、クラス負けの危険はないと思う。特性的に瞬発力以外は高い能力を持っているので、大敗する感じがしない。1分33秒台よりも速い決着の時に、対応できるかは未知数。
適性：竹
| キャプテンシー | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 未勝利戦② | 2着 | スローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 未勝利戦③ | 1着 | スローバランスをスタート早く逃げ切り快勝。 |
| ジュニアC | 1着 | 平均バランスをスタートやや早く逃げ切り快勝。 |
| ニュージーランドT | 16着 | 稍重で平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 未勝利戦②ではスタート五分に出て中段のやや後ろからスムース、スローからの3F戦で4コーナーで外を回した分ロスが大きく、トップスピードの質が足りなかった感じで届かず。未勝利戦③ではスタート早く逃げ切り、スローバランスだが12秒台に入らず、L2で10.9を出しているので、やや高いトップスピードの質と持続力の高さを見せた。
ジュニアCではスタートやや早く逃げ切り、平均バランスで中緩みの小さい展開で。L2の11.2で出し抜いたのでまぁまぁの瞬発力と、高い持続力を見せた。ニュージーランドTではスタート五分くらいで、初手は中段のやや前から。3コーナーで2番手に上がってスムースだったが直線L2で失速。この時は休み明け。 |
「NHKマイルCへ向けて」好材料：コース適性、休み明け2走目。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、ジュニアCで同コースを快勝したので好相性で良いと思う。前走は休み明けで凡走したが、ノーザンF生産馬でどこまで影響があったのか不明。ただ一叩きされて上積みが見込めることは確か。悪材料はクラス負けの危険で、前走の凡走をどのように評価するか。ジュニアCで1:32.5を出して、後続に0.4秒も差を付けている。この時の2着がチャンネルトンネルでアーリントンCでタイム差無し3着。持ち時計とチャンネルトンネルとの比較では、GⅠでボロ負けするイメージはないが。
適性：竹＋＋＋
コメント
キャプテンシー前走の中間で調教乗った時に太いと感じたと知り合いの助手さんゆーてましたね。あとはやっぱスピード活かして逃げるのが一番良いらしいですわ。
ゲートの駐立良くする為に中間プール念入りに入れたらしいですよ。
あとジャンタルマンタルは共同通信杯終わった時にジョッキーが皐月賞は無理って思ってた節があるみたいですね。。
なの共同通信杯は両睨みのローテやったみたいですね。
アラシヤマさん、こんばんは。
情報ありがとうございます、キャプテンシーは人気がなさそうなので、狙ってみたいですね。