下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| ウインキートス | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 九十九里特別 | 2着 | 稍重でハイペースバランスを離れたメイン集団の前からで全体の中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 土湯温泉特別 | 1着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。 |
| グレイトフルS | 2着 | スローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 迎春S | 2着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず2着。 |
| 湾岸S | 1着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。 |
| 2021年日経賞 | 15着 | スローバランスを中段やや前から、3コーナー入り口で大きな不利を受け後退、そのまま凡走。 |
| 2021年目黒記念 | 1着 | スローバランスを離して先行、高速馬場も相まってそのまま押し切り。この時は52㎏だったし、展開的にも恵まれている。 |
| 2021年札幌記念 | 9着 | 平均バランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。休み明けでプラス18㎏の影響。 |
| 2021年オールカマー | 2着 | スローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線コースをこじ開けて2着。ステイフーリッシュを外へ張り出す闘志を見せた。 |
| 2021年エリザベス女王杯 | 10着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。初輸送の影響だと思う。 |
| 2021年有馬記念 | 11着 | ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。プラス10kgで厩舎不安が露呈。 |
| 2022年日経賞 | 12着 | 稍重でスローバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。この時休み明け。 |
| 2022年目黒記念 | 3着 | スローバランスを逃げて3着。 |
| 九十九里特別では離れたメイン集団の前からで、自身は平均くらいだったはず、3コーナーから前を追いかけて2着、L4から12.0くらいを連発しているので、持続力の高さを見せた。この時は目標にされたし2着でも高評価で良いと思う。土湯温泉特別では前半がかなりのスローで掛かり気味、3コーナーから一気にペースアップして圧勝、5F戦で高い持続力を見せた。
グレイトフルSでは中段から進めて、3，4コーナー最内からコースロス０で中段の前まで上がったが、トップスピードの質が足りずに2着までだった。グレイトフルSでも3F戦で2着と、届かなかったのでトップスピードの質で見劣った。湾岸Sで新たな面を見せたのが瞬発力で、L2最速11.2で0.4の加速を外から先頭に並びかけた、L1の坂で差を開いたのでパワーもある。 2021年日経賞では3コーナー入り口でカレンブーケドールの斜行を受けてしまい後退、これが致命傷になり凡走。2021年目黒記念ではまず斤量が52㎏、その上で展開が嵌った。超高速馬場で後続を離して2番手先行、後続が追いかけなかったので十分なリードを築いて直線に入れたので、かなり展開に恵まれた感じ。2021年札幌記念では3カ月弱の休み明けで凡走、プラス18㎏だったので走れる状態ではなかった感じ。 2021年オールカマーではマイナス14㎏で仕上がっていた、休み明け2走目なのでこの辺が厩舎の限界かも。内優位の馬場だったので恵まれたが、直線でステイフーリッシュを外へ張ってコースを確保する闘志はステゴ系産駒ならでは。2021年エリザベス女王杯では中段からで展開云々ではなく、初輸送の影響で凡走した感じ。この辺りに休syの無計画性が出ている。 2021年有馬記念では先行したが凡走、プラス10kgで走れる状態ではなかった。2022年日経賞ではスタートでやや遅れて後方から、すぐに内に入れてしまいリカバリーの素振りもなかった。この時は休み明けもあったはず。2022年目黒記念では逃げて3着、スローからの5F戦にしてL1が12.2、トップスピードの質が問われない展開に持ち込めたことで粘れた。この時54㎏で1着のボッケリーニに1.5㎏貰っていたので、高評価まではできない。 この馬は非ノーザンF生産馬だし厩舎も1流ではないので、休み明けは信用できない。2021年札幌記念、2022年日経賞で凡走した。 |
「オールカマーへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：休み明け。
好材料はコース適性で、昨年のこのレース2着に好走、条件戦だが同コースの湾岸Sで1着、迎春Sで2着もあるので好相性。悪材料は休み明けで、2021年札幌記念が3カ月の間隔、2022年日経賞が3カ月の間隔で凡走、今回は4カ月弱の間隔なので大きな不安材料。
適性：梅
| キングオブドラゴン | 特性 | 心肺機能とパワーの両立型 | ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。 |
| レース名 （ペース） | 着順(馬場状態) | 内容 | |
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1勝クラス（スローバランス）
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1着(良)
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スタート～道中
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五分に出て逃げ態勢、絡まれずに自分のリズムでスムース。
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3，4コーナー
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スムースに最内。L4からスパート。
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直線
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スムースに押し切り。
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| 尾張特別（スローバランス） | 2着(良) | スタート～道中 | 五分に出て二の足で逃げ体勢、絡まれずにマイペース。 |
| 3，4コーナー | スムースに最内。L4からスパート。 | ||
| 直線 | スムースだったがL1で差されて2着。 | ||
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フォーチュンC（スローバランス）
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1着(良)
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スタート～道中
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五分に出て二の足で逃げ体勢、早目にプレッシャー掛けられ6F戦。
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3，4コーナー
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最内をスムース。
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直線
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スムースに押し切り。
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| 迎春S（スローバランス） | 2着(良) | スタート～道中 | 五分に出て押して押して逃げ体勢、絡まれずにマイペース。 |
| 3，4コーナー | 最内をスムースで4F戦。 | ||
| 直線 | スムースだったが差されて2着。L2で差されている。 | ||
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湾岸S（ハイペースバランス）
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1着(良)
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スタート～道中
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五分に出てやや促して先頭に出たが、絡まれてメイン集団を離して2番手先行。
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3，4コーナー
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L3で先頭に立ち内目を回してスムース。
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直線
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スムースに押し切り。
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| 2022年阪神大賞典(スローバランス) | 6着(良) | スタート～道中 | 五分に出て促して先頭、かなりのスローに落として5F戦。向正面で手応えの悪くなる部分があった。 |
| 3，4コーナー | 内目を回してスムース、L311.6には対応。 | ||
| 直線 | スムースだったがL1標識付近で一杯になり6着。 | ||
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2022年鳴尾記念（スローバランス）
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5着(良)
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スタート～道中
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スタート良く逃げ体勢。
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3，4コーナー
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内目をスムース。
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直線
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スムースだったがトップスピードの質で見劣り。
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| 1勝クラスでは逃げ切り、斤量でハンデ背負っていたが、かなりズブイ感じ。Ⅼ2で11.0が出ているが下り坂を利用できたので誤魔化せた感じ。尾張特別では逃げて2着、L1で差されているので持続力で若干見劣った。フォーチュンCでは逃げ切り、スローからの6F戦で持続力の高さを見せている。ただ尾張特別と比べると坂で誤魔化せている可能性がある。迎春Sでは逃げて2着、Ⅼ2で差されているのでトップスピードの質で見劣り。
湾岸Sでは絡まれて2頭で大逃げ、ハイペースバランスで押し切ったので心肺機能は相当高い。2022年阪神大賞典で逃げて6着、かなりのスローバランに持ち込んだが、L1で一杯になっているので距離がやや長かった感じ。2022年鳴尾記念ではスローからの5F戦を逃げて5着、Ⅼ2でトップスピードの質で見劣り、L1でトップスピードの持続力で見劣り。 |
「オールカマーへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険、休み明け。
好材料はコース適性で、条件戦だが湾岸Sで1着、迎春Sで2着と好相性。悪材料はクラス負けの危険で、阪神大賞典は距離が長かった可能性と中1週もあるが、前走の鳴尾記念が逃げて5着は印象が悪い。岩田望騎手でスローの上がり勝負にする謎騎乗だったので、度外視しても良いが不安であることは確か。湾岸Sで2着に下したエドノフェリーチェが未だに3勝クラスなので、重賞ではやや足りない印象。休み明けも不安があって、2021年10月の1勝クラスで5着、2021年5月の1勝クラスで2着、2020年金山特別で2着と、条件戦でも勝ち切れていないので、4カ月弱の今回は大きな不安材料。
適性：梅
＜クリスタルブラック＞・心肺機能は不明、パワーは高い、瞬発力は高い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。
”新馬戦”ではスローバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”京成杯”ではややスローバランスを後方からで掛かり気味、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”皐月賞”ではハイペースバランスをやや離れた追走集団の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「オールカマーへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：屈腱炎長休明け、クラス負けの危険。
＜心肺機能について＞現状では不明。
＜パワーについて＞新馬戦、京成杯と中山の急坂をものともせずに差し切っているので、高いパワーを見せた。
＜瞬発力について＞新馬戦ではかなりのスローバランスだったが、L2で0.8秒の加速ラップを外から力でねじ伏せている、自身のラップはもっと速かったはずなので、悪くない瞬発力見せたと思う。
＜トップスピードの質について＞現状ではまぁまぁで、高速馬場の東京でどこまでの末脚を見せるのか楽しみ。
＜持続力について＞京成杯のL3が12.6迄掛かっている、これはレースラップで自身は12.0くらいは出ている。新馬戦もスローバランスだったので、流れた中で4Fくらいを高いトップスピードを維持できるかは未知数。
＜その他について＞この馬は非ノーザンF生産馬なので、休み明けは不安材料。皐月賞後に屈腱炎。
好材料はコース適性で、京成杯を勝っているので、中山コースは好相性で良いと思う。悪材料は屈腱炎明けで長期休養明け、2年5カ月振りで、今年の春に一旦帰厩していたが、体制が整わなかったようで再度放牧に出されている。この辺りも非ノーザンF生産馬の不安なところで、さすがに休みが長すぎて仕上げが不安だし、屈腱炎が完治しているかも不安。もちろん初の古馬戦で対応できるかどうか。
適性：梅