下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
＜サンレイポケット＞・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”2020年許波多特別”ではハイペースバランスをやや離れた追走集団の中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線外からスムースに伸びてハナ差2着。”2020年中京スポニチ賞”ではスローバランスを後方から、3，4コーナー内目を回して直線狭くなったが馬群を縫って伸びて差し切り。”2020年下鴨S”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず2着。”2020年ジューンS”では不良馬場でややスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー最内を回して直線スムースに抜け出し差し切り。”2020年新潟記念”ではスローバランスをやや離れた追走集団の中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線外からスムースだったが3着まで。”2020年毎日王冠”では稍重でハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。”アルゼンチン共和国杯”ではややハイペースバランスをやや離れた中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが6着。”2021年日経新春杯”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年白富士S”ではスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着まで。
「金鯱賞へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険、騎手不安。
＜心肺機能について＞現状では不明。
＜パワーについて＞2020年ジューンSでは不良馬場をものともせず伸びてきた、L2の坂でもグイグイ伸びているのでパワーはかなり高い。
＜瞬発力について＞2020年毎日王冠ではL2標識まですぐ前に居たサリオスにあっさり引き離された、カデナやザダルにも若干見劣ったので瞬発力は低い。
＜トップスピードの質について＞2020年下鴨Sではスローバランスで4F戦、これを外から2着まで持ってきた、L2では10秒台に入っているはずでまぁまぁの評価。2020年新潟記念では外からスムースだったが3着まで、上がり3F32.4だが54㎏だったし、55㎏のサトノガーネットが31.9で1番時計なので、トップスピードの質は高いとは言えない。2021年白富士Sでは後方から、直線スムースに伸びて2着まで持ってきたが、12Rの1勝クラスで上がり3F33.2が出ているので、トップスピードの質が高いとは言えない。
＜持続力について＞2020年中京スポニチ賞でハナ差差し切り、後方から直線狭くなったが馬群を縫って伸びたし、この時はスローバランスでL5から11秒台に入るロンスパ戦、L1のレースラップは12.3なので、この馬自身は11秒台で上がった可能性があり、高い持続力を見せた。2020年新潟記念でも4F戦で外から伸びて僅差の3着、持続力勝負ならこのクラスでも通用するところを見せた。2020年毎日王冠ではL1でジリジリと伸びて3着を確保した、この地点でカデナとザダルを撃破してきたので持続力を見せた。2021年日経新春杯では6F戦で4着、ゴール前で外からミスマンマミーアに差されたが、斤量差があったので持続力は見せた。
＜その他について＞ジャンポケ産駒らしく重馬場を苦にしないことは2020年ジューンSで見せた、特にこの時はスタートでいつもより前を取れたことは覚えておきたい。2020年毎日王冠では稍重で3着に激走、この馬はジャングルポケット産駒で道悪適性の良さを見せた。2020年アルゼンチン共和国杯では、直線馬場の悪い内へ行ってしまい伸びなかった。
この馬は非ノーザンF生産馬だが休み明けを苦にしない、下鴨S2着、新潟記念3着と休み明けでも実績がある。
好材料はコース適性で、中京2000mは2戦2勝、日経新春杯でも4着と好相性。左回りが良いようで前走の白富士Sでもスムースだったし、新潟でも結果を出している。悪材料はクラス負けの危険で、まず新潟記念3着は1着ブラヴァスと2着ジナンボーだったし、この2頭は56㎏に対してサンレイポケットは54㎏だった。毎日王冠でも2着がダイワキャグニー、4着カデナだったので相手関係は軽い。今回もブラヴァスが出走予定なので、新潟記念で2㎏貰ってタイム差無しだと別定戦では逆転できないかも。今回は騎手が秋山騎手へ乗り替わり、昨年は重賞0勝なので騎手不安は大いにある。
適性：梅
＜ジナンボー＞・心肺機能は不明、パワーは低い、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
・スタート良くない。坂は良くない。
”2018年南部特別”ではスローバランスを中段の前から、前半から掛かりまくって向正面で2番手に、直線は一杯になり凡走。”2019年冨里特別”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー外を回して直線抜け出し圧勝、L4から11秒台に入る展開で持続力の高さを見せた。”2019年府中S”ではスローバランスをスタートで寄られて最後方から、L4から捲って行ったが前が止まらず6着まで。”2019年ジューンS”では不良馬場でスローバランスをスタート悪かったがリカバリーして逃げ、直線L1で突き放して圧勝。”2019年新潟記念”では平均バランスを中段やや前から、直線スムースに伸びて2着、ユーキャンスマイル1着とタイム差無しは高評価。”2019年ジャパンC”では重馬場でややハイペースバランスを中段から、終始外を回して直線で一杯になり凡走。”2020年小倉大賞典”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して4コーナーで早目先頭で3着。”2020年大阪杯”ではスローバランスを先行、終始1頭分外を回して直線スムースだったが伸びずに凡走、この時が初輸送。”2020年七夕賞”では重馬場で平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びきれずに凡走。”2020年新潟記念”ではスローバランスを逃げて僅差2着。”2020年天皇賞(秋)”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに7着まで。”2021年京都記念”では平均バランスを中段の後ろから、向正面で中段の前まで上がり、3，4コーナー内目を回して直線詰まって4着まで。
「金鯱賞へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：コース適性。
ディープインパクトにアパパネという夢の配合で生まれた2頭目で、新馬戦を快勝後にザ石で1年4カ月の休養、復帰戦をしっかり勝ち切った。これで軌道に乗るかと思いきや南武特別では掛かりまくってレースにならなかった。理由としては初めてのスタンド前発走などあると思うが、アパパネも煩い方だったし持って生まれた気性なのかも。これまでのところトップスピードの質が高いという程ではなく、持続力で勝ち上がってきた感じで、冨里特別でも先行して折り合いさえ付けば、条件戦に居る馬ではないことを見せた。続く格上げ戦の府中Sではスタートで寄られてしまい最後方から、L4から捲ったが前が止まらない馬場ではどうしようもなく凡走したので、これは仕方ないかな。ジューンSで不良馬場を逃げ切っているが、この時もスタートで遅れているので、スタート不安は今後も付き纏うと思う。
2019年新潟記念では平均バランスを中段の前からで、直線もユーキャンスマイルにはやや見劣ったが悪くない末脚を見せてきた、心肺機能と持続力だけでなくレースレベルが上がってまぁまぁのトップスピードが生きてきた。この時が3カ月弱の休み明けで、間隔空けても走るのはノーザンF生産馬ならでは。2019年ジャパンCではスタートでエタリオウに競られて先行出来ずに中段から、終始外を回して凡走した。
2020年小倉大賞典では平均バランスを4コーナー早目先頭で3着、心肺機能と持続力で勝負出来たのでレース内容は高評価。この時は休み明けでプラス20㎏だったが、この馬はノーザンF生産馬で休み明けを苦にしないことを再度見せた。もちろんローカルGⅢでヴェロックスは居たが、相手は弱かったことは考慮すべき。2020年大阪杯では初輸送の影響が出た可能性がある、クラス負けだった可能性もあるが先行して終始1頭分外を回す謎騎乗もあり、結論を出すのは早計だと思う。2020年七夕賞では重馬場で平均バランスを、スタートのタイミングが合わず中段の後ろから、3，4コーナーから馬場の良い外を通して直線も外から、L1で明確に落としてしまい凡走した。L１標識までは勢いがあったが坂で失速しているので、パワーがやや低い可能性がある。
2020年新潟記念ではスローバランスを逃げて2着、この時もスタートで遅れてしまい後方まで下がってしまう、そこから内が空いていたのでリカバリーして逃げ体勢、直線ではよく粘って2着を確保した。まずスタートが不安定になっていて遅れが目立つのは今後に不安。もう一点は2年連続で新潟記念を2着していること、小倉大賞典でも3着と平坦コースでの好走が目立つので、大阪杯や七夕賞の内容からも坂が良くない可能性が高い。2020年天皇賞(秋)では中段からスムースだったが、L2の坂で加速が鈍ってしまい7着。L3の10秒台にはギリギリ反応できているので、坂だけだと思う。2021年京都記念ではスタート出して行かずに中段の後ろから、向正面で内から上がって中段の前、3，4コーナーも最内を回したが直線詰まってしまい4着まで。岩田騎手がインコースへ拘り過ぎた乗り方で、馬の特徴が殺されてしまった。
好材料は距離適性で、2000mは新潟記念で2年連続2着、条件戦だがジューンSでも不良馬場を勝っている。悪材料はコース適性で中京は直線に坂がある、前走の京都記念ではL1伸びている感じはありながら詰まったので、坂を克服している可能性はあるが、1着ラヴズオンリーユーから0.5差だし、3着ダンビュライトから0.2差は詰まった分を考えても印象が悪い。新潟記念で同斤量のブラヴァスと同タイムでクビ差なので、クラス負けの危険はないと思う。
適性：竹