2024年東京新聞杯　全頭評価,アヴェラーレ,ウインカーネリアン,ウンブライル

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アヴェラーレ		・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや低い。　　・トップスピードの質は高く、持続力は高い。
レース名	着順	内容
フリーウェイS	8着	ややスローバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
納屋橋S	3着	スローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず3着。
秋色S	3着	平均バランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。
節分S	4着	スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。
豊橋S	1着	重馬場でスローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムーススムースに差し切り。
2023年京王杯SC	4着	スローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。
2023年関屋記念	1着	ややスローバランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー内目を回して直線L1でコースを確保して差し切り。
2023年スワンS	7着	平均バランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー中目を回して直線待たされてしまい凡走。
2024年京都金杯	4着	ハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。

フリーウェイSではゲートをくぐってしまい外枠発走に、スタート遅く後方から届かず。この時はややスローペースで展開が合わなかった。納屋橋Sではスタート五分から中段の後ろ、スローからの4F戦で上がり最速だったが届かず、トップスピードの質と持続力の高さを見せた。秋色Sではスタート五分に出て中段から、終始すぐ外に居たジャスティンスカイにトップスピードの質で見劣り。

節分Sではスタート五分に出て中段のやや前から、終始すぐ前に居たレッドモンレーヴにL2で一気に引き離されたので、瞬発力で見劣り、トップスピードの質でもやや見劣った。豊橋Sでは重馬場でスローバランスを中段のやや前から、スローからの2F戦になり差し切り、重馬場だったのでトップスピードの質ではなくパワーで押し切った感じ。

2023年京王杯SCではスタート五分に出たが引いて中段の後ろから、直線入り口でややもたつきすぐ前に居たレッドモンレーヴに離された、そこから伸びては来たが4着まで。上がり最速で32.5を出しているので高いトップスピードの質と持続力は見せたが、瞬発力は低い。

2023年関屋記念ではスタートやや早く中段から、L3から11.1-11.1-11.6のラップでL1標識まで前が壁になっていたが、流れていたのでブレーキはしていない。L1はL2までのスピードを持続する形で差し切った。2023年スワンSではスタートやや遅く中段から、L3で緩むラップでここで外を蓋をされて加速できなかった。瞬発力の低さを見せてしまった。

2024年京都金杯では中段からジリジリ伸びたが4着まで、この時は内優位で大外枠から終始外を回したし、1着コレぺティトールに3㎏、2着セッションに2㎏、3着トゥードジボンに3㎏あげていたので、かなり苦しいレースをしている。

「東京新聞杯へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：特になし。

好材料はコース適性で、府中のマイルは1-0-1-1だし、1400を含めた府中実績は3-1-1-3、左回りは5-2-2-4と好相性。右回りが0-0-0-3なので、左回りに替わることは大きな好材料になる。2回の4着の後は2回とも1着なので、巻き返しの勝ち切りにも期待できる。悪材料はなし、現状騎手が未定だが、クラス負けの危険はないので不利がなければ不安はない。

適性：松

＜ウィンカーネリアン＞・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。　　・休み明けでも走る。

”新潟2歳S”ではスロバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”芙蓉S”ではスローバランスを逃げて2着。”セントポーリア賞”ではスローバランスを逃げて凡走。”弥生賞”では重馬場でややハイペースバランスを逃げて凡走。”3歳1勝クラス”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し1着。”皐月賞”ではハイペースバランスをやや離れた2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線粘って4着。”ダービー”ではスローバランスを逃げて凡走。”2021年若潮S”では平均バランスを逃げて2着。”2021年幕張S”ではややハイペースバランスを逃げ切り。”2022年六甲S”では稍重で平均バランスを逃げて6着。”2022年谷川岳S”ではスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目をスムースに回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年米子S”では平均バランスを3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年関屋記念”では稍重でスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年マイルCS”ではややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年東京新聞杯”では平均バランスを逃げ切り。”2023年安田記念”ではややスローバランスをスタート早く逃げ体勢、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL2で捕まり凡走。”2023年毎日王冠”ではスローバランスをスタート早く逃げ体勢、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが凡走。

「東京新聞杯へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：騎手不安。

＜心肺機能について＞重馬場の弥生賞でハイペースバランスを逃げて凡走している、4コーナー入り口で一杯になってしまったので、前半無理をしてしまうと後半持たないんだと思う。これは3歳1勝クラスを勝った時に、前半がドスローで後半5Fのロンスパを押し切ったことで証明されたと思う。皐月賞ではやや離れた2番手先行で、自身もややハイペースバランスに入っているはず。これでしっかりと粘って4着なので、上位2頭には離されたが悪くない心肺機能を見せた。2021年若潮Sでは平均バランスを逃げて2着、ただこのレースは1着カラテに0.5秒離されていて、自身は後半でかなり落としているので、心肺機能は評価できない。2021年幕張Sではややハイペースバランスを逃げ切り、心肺機能の高さを見せた。

＜パワーについて＞3歳1勝クラスで中山を勝っている、L1の坂をバテ差す形で押し切ったので、十分なパワーを見せた。

＜瞬発力について＞セントポーリア賞では凡走しているが、L4から0.8の加速をしている、平坦部分の加速なのでまぁまぁの評価でいいと思うが、この時もスローバランスなので流れてしまえば、瞬発力も鈍るはず。

＜トップスピードの質について＞新潟2歳S,セントポーリア賞で凡走している、新潟2歳Sでは中段の後ろから全く伸びず、セントポーリア賞では逃げたがスローバランス、3F戦で直線後ろからバンバン差されてしまったので、トップスプスピードの質は低い。2022年谷川岳Sではスローからの4F戦を先行押し切り、新潟なのでトップスピードの質は評価できないが、L3,L2の10秒台に持ったまま対応しているので、トップスピードの質はまぁまぁで良いと思う。2022年関屋記念では先行押し切り、スローからL3、L2で10秒台を出してきたが、谷川岳S同様このコース限定と考えた方が良さそう。2022年マイルCSではスタート速かったがなぜか下げてしまい中段の前から、ややスローバランスに付き合ってしまい、直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り凡走。2023年安田記念では逃げたが中緩みを作る謎騎乗で凡走。2023年毎日王冠では逃げたがスローに落としてしまい凡走。

＜持続力について＞3歳1勝クラスでは5F戦を押し切っているので悪くはない、ただこのレースは前半が遅過ぎて評価の対象にはしにくい。芙蓉Sでは3F戦で外を回したオーソリティにボロ負けしたので、トップスピードを持続できていない。2022年米子Sでは平均バランスを先行押し切り、中緩みの小さい展開でⅬ1が12.2まで落ちる消耗戦を、持続力で押し切った。

＜その他について＞スクリーンヒーロー産駒なので重馬場で期待値が上がるが、弥生賞では凡走してしまった。単に重馬場で期待値が上がるのではなく、前半がスローになることも必要条件なのだと思う。これを証明する形になったのが皐月賞で、この時は稍重で自身ややスローバランスだった、弥生賞では重馬場で自身が逃げてハイペースバランスなので、前半ゆったり入らないと後半失速してしまう。スクリーンヒーロー産駒はまさにこれで、距離こそ違うがクリノガウディ―そっくりの特性。ダービーでは逃げたが向正面で捲られ、直線早々に一杯になり凡走、休み明け4走目で疲労の影響だと思う。2022年六甲Sでは右前挫跖で取り消し後の約1年振り、プラス16㎏だったので太目残しだった。

2021年若潮Sと2021年幕張Sは同じ中山マイル戦で、中身が大きく異なる。若潮SではL2で11.1を出したことで、L1で一杯になってしまったが、幕張SではL2が11.4なので、馬場状態を考えれば速いラップを踏んでいない。なので速いラップを踏むと一気に足に来る、AT値が低いタイプだと思う。

2022年米子Sではゲート内で立ち上がった、スタートに影響はなかったが、タイミング次第では遅れることもありそう。2022年マイルCSではゲート内で立ち上がったが、スタートは上手く決めている。2023年東京新聞杯ではスタート五分に出て逃げ切り、平均バランスで中緩みのない展開に持ち込み押し切ったので、まぁまぁの心肺機能と高い持続力を見せた。

この馬は非ノーザンF生産馬なので休み明けは良くない。2か月の間隔だった新潟2歳S、常総Sが凡走、更に間隔が長かったセントポーリア賞、2020年2月の2勝クラスでも凡走している。2022年関屋記念では2カ月の間隔で快勝したので、2か月なら走れる。

好材料はコース適性で、昨年のこのレースを勝っているので好相性。当然クラス負けの危険もない。悪材料は騎手不安で、毎日王冠と安田記念は速い上がりを求められる展開にしてしまったから。2年前のマイルCSもスローペースを容認して凡走したので、勝てるペースで走れるかは馬の気分次第になってしまう。

適性：竹

ウンブライル		・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。　　　・トップスピードの質は高く、持続力は高い。
レース名	着順	内容
新馬戦	1着	スローバランスをスタートやや遅く2番手先行、3，4コーナー内目を回して早目先頭に立ち、直線ノーステッキで圧勝。
もみじS	1着	スローバランスをサーやや遅く少頭数の中段から、3，4コーナー内目をスムース、直線スースに差し切り。
阪神JF	15着	ハイペースバランスをスタート遅れて中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
クイーンC	6着	稍重でややハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
ニュージーランドT	2着	稍重でややハイペースバランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだたtが2着まで。
NHKマイルC	2着	稍重でハイペースバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びたが2着まで。

新馬戦ではスタートやや遅かったが2番手へ、折り合いが付いていて４コーナーで先頭に並び、直線L2突き放したし、L3から持ったままなのでトップスピードの質をまだ隠している感じ。もみじSではスタートやや遅く少頭数の中段から、直線L2で自身10秒台に入れた感じで一気に差し切り、この時もノーステッキだったのでまだまだ本気で走っていない。阪神JFでは外枠でスタート遅れて中段の後ろから、中緩みがなく前に取り付けない展開で凡走。直線入り口で反応が悪く全く伸びていないので、体調面の問題の可能性が高い。

クイーンCではスタート五分に出て中段から、スムースだったが伸びずに凡走、この時は2カ月の間隔でプラス12㎏。ニュージーランドTでは稍重でややハイペースバランス、スタートやや遅く中段から進めて、直線スムースに伸びて2着。パワーと持続力の高さを見せた。NHKマイルCでは稍重でスタート遅く後方から、ハイペースバランスになりバテ差しが決まったが、直線入り口ですぐ前に居たオオバンブルマイに離されたので、瞬発力が低くトップスピードに乗るのに時間が掛かった。そこからは高いトップスピードの質と持続力を見せた。

＜NHKマイルC後に骨種の除去手術。＞

「東京新聞杯へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：手術明け。

好材料はコース適性で、稍重だったがNHKマイルCで2着だし、新馬戦も1400mで圧勝しているので好相性。悪材料は手術明けになることで、9カ月振りのレースなのでやや不安はある。初古馬戦なので通用するかどうかも未知数。

適性：竹＋