2023年スプリンターズS　全頭評価,テイエムスパーダ ,トウシンマカオ,ドルチェモア

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

テイエムスパーダ	特性		・心肺機能は高い、パワーはある、瞬発力は低い。・トップスピードの質は低く、持続力は高い。
レース名（ペース）	着順 (馬場状態)		内容
フィリーズレビュー（ハイペースバランス）	13着(良)	スタート～道中	スタート五分に出て2番手先行。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースだったがL1手前で一杯になり凡走。
葵S （ハイペースバランス）	11着(良)	スタート～道中	スタート早く中段の前から。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースだったが狭くなり凡走。
皆生特別（ややハイペースバランス）	1着(良)	スタート～道中	スタート早く2番手先行。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースに抜け出し快勝。
2022年CBC賞（ハイペースバランス）	1着(良)	スタート～道中	スタート五分から逃げ体勢。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースに押し切り圧勝。
2022年北九州記念（ハイペースバランス）	7着(良)	スタート～道中	スタート五分から逃げ体勢。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースだったがL1で垂れて凡走。
2022年スプリンターズS （ハイペースバランス）	15着(良)	スタート～道中	スタートで後手を踏みリカバリーして逃げ体勢。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースだったが伸びずに凡走。
2022年京阪杯（ややハイペースバランス）	6着(良)	スタート～道中	スタート五分に出て3番手先行。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースだったが伸びずに凡走。
2023年シルクロードS （平均バランス）	14着(良)	スタート～道中	スタートやや遅く後方から。
		3，4コーナー	外目をスムース。
		直線	全く伸びずに凡走。
2023年小倉大賞典（バランス）	16着(重)	スタート～道中	スタートやや早く離れた2番手先行。
		3，4コーナー	内目を回してスムース。
		直線	スムースだったが全く伸びずに凡走。
2023年CBC賞（平均バランス）	8着(良)	スタート～道中	スタートやや早く2番手先行。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースだったがL1手前で一杯になり凡走。
2023年北九州記念（ハイペースバランス）	13着(良)	スタート～道中	スタート五分に出て押して押して2番手先行。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースだったが伸びずに凡走。
2023年セントウルS （平均バランス）	1着(良)	スタート～道中	スタート五分に出て逃げ体勢。
		3，4コーナー	内目をスムース。
		直線	スムースに逃げ切り。

フィリーズレビューではスタート五分から2番手先行したが、L1標識手前で一杯になったので、距離が1F長かった可能性がある。葵Sでは騎手の能力が如実に出た、まずスタート速かったが前走失速したからか下げてしまい中段の前から、直線では狭くなってしまい下がってからL1伸びたが凡走。直線の反応を見るとトップスピードの質は低く、瞬発力も低いが、L1では伸びてきたので持続力は見せた。

皆生特別ではスタート早く2番手先行から押し切り、この時は2着のテイエムトッキュウが57㎏、自身52㎏なので高評価は出来ない。2022年CBC賞ではスタート五分から逃げて圧勝、この時は48㎏で参考にならない。2022年北九州記念では51㎏で逃げたが凡走、直線入り口から中目に出してしまいコース取りも良くなかった。2022年スプリンターズSではスタートで後手を踏み、リカバリーして逃げたが、勢いが付き過ぎて2F目が10.1、ここまでハイペースになってしまうと苦しくなり凡走。

2022年京阪杯ではスタート五分に出てリカバリーして3番手先行、スムースだったがL1標識手前で一杯になり凡走。距離が長い感じの負け方で、前に行かない方がいいかも。2023年シルクロードSではスタートやや遅く後方から、全く伸びずに凡走したので、距離が長い可能性が高い。2023年小倉大賞典では1800mに距離を伸ばしたが、1000m通過付近で一杯になっているので、距離が長いんだと思う。

2023年CBC賞ではスタートやや早く2番手先行、スムースだったがL1標識手前で一杯。2023年北九州記念ではスタート五分に出て押して押して先行、L1標識付近で一杯になっているので、1F長い可能性が高い。2023年セントウルSでは逃げ切り、スタート五分だったが他に何が何でも行く馬が居らず、押して押して先頭に立てた。直線スムースに押し切ったが、平均バランスで心肺機能は見せていない。ブリンカーを外した効果と高速馬場が良かったのかも。

「スプリンターズSへ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、前走のセントウルSを含めて、1200mは5勝しているので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、前走のセントウルSで久々に好走したが、高速馬場で平均バランスなので、レースレベルには疑問符がつく。昨年は15着と勝負にならなかったので、前走に引き続いての激走は期待薄。

適性：梅(内枠を引けたら評価を2段階引き上げる)

ドルチェモア		・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力は不明。　　　・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。
レース名	着順	内容
新馬戦	1着	稍重でスローバランスをスタート早く逃げ切り快勝。
サウジアラビアRC	1着	ややハイペースバランスをスタート早く離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
朝日杯FS	1着	ハイペースバンスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。
ニュージーランドT	7着	稍重でややハイペースバランスをスタート早く逃げ体勢、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL1で失速して凡走。
NHKマイルC	12着	稍重でハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回しえっ直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年安田記念	18着	ややスローバランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年セントウルS	13着	スタートやや早く中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。

新馬戦ではスタート早く逃げ切り、スローからの2F戦なのでレースレベルは高くない。サウジアラビアRCではややハイペースバランスだが、離れたメイン集団の前からで自身はスロー、L3からペースアップしているので、やや高いトップスピードの質と、まぁまぁの持続力を見せた。朝日杯FSではスタート早く、2F目の10.4で下げて行き無理をしなかった。終始馬場の良い内目を回して、心肺機能の高さを見せて押し切り。

ニュージーランドTでは稍重でややハイペースバランスを逃げて凡走、この時は休み明けでマイナス10㎏。この馬は非ノーザンF生産馬でルーラーシップ産駒なので、休み明けは良くなかった。NHKマイルCではスタートやや早く中段のやや前から、直線入り口から手応えが悪くなっているので、体調万全ではなかった可能性がある。

2023年安田記念では中段の前からスムースだったが、L2で一杯になり凡走、体調が戻っていない感じ。2023年セントウルSではスタートやや早かったが、下げて中段のやや後ろから。直線全く伸びずに凡走。この時は休み明け。

「スプリンターズSへ向けて」好材料：休み明け2走目。　悪材料：クラス負けの危険、距離適性。

好材料は休み明け2走目で、この馬は非ノーザンF生産馬なので、一叩きされて上積みが見込める。悪材料はクラス負けの危険で、安田記念では全く勝負にならなかった。この安田記念が印象悪く、同じコースで勝ったサウジアラビアRCよりも0.9秒も遅い走破時計、この辺りからも3歳になって成長していない感じがする。距離適性も不安で、前走初めて1200mを走って13着、休み明けを考慮しても負け過ぎだし、走破時計も遅過ぎなので、スプリンターではなさそう。

適性：梅(内枠を引けたら評価を2段階引き上げる)

ナムラクレア		・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力はやや低い。・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
レース名	着順	内容
新馬戦	3着	スローバランスをやや離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに3着。トップスピードの質で見劣り。
フェニックス賞	1着	不良馬場でハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。パワーと持続力を見せた。
小倉2歳S	1着	ややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り快勝。心肺機能と持続力を見せた。
ファンタジーS	2着	ややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。差しに回って届かず。
阪神JF	5着	ハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。
フィリーズレビュー	2着	ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。持続力を見せた。
桜花賞	3着	ややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
2022年函館SS	1着	ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。
2022年北九州記念	3着	ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線入り口で待たされて3着まで。
2022年スプリンターズS	5着	ハイペースバランスを中段のやや前から、3コーナー手前で挟まれ中段まで下がり、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。
2023年シルクロードS	1着	平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2023年高松宮記念	2着	不良馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
2023年ヴィクトリアM	8着	平均バランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年キーンランドC	1着	重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。

新馬戦ではスローからの3F戦で3着、トップスピードの質で見劣った。フェニックス賞では不良馬場でハイペースバランス、スタートで出遅れて最後方だったが、3コーナーまでにリカバリーして中段の前で先行、これを押し切ったので心肺機能とパワーに加えて持続力も見せた。小倉2歳Sでは中段から差し切り、L1で11.5なので持続力はかなり高いものを見せた。ファンタジーSでは中段からで自身平均バランス、これでトップスピードの質で見劣り届かなかった。

阪神JFでは中段の後ろからで、届かず5着まで。L2最速戦なので瞬発力で若干見劣っている。フィリーズレビューでは4コーナーでかなり外を回して距離ロスが大きかった、1着のサブライムアンセムが最内をスムースだったので、コース取りを考えれば高評価で良いと思う。桜花賞ではややスローバランスを中段の前から、内・前優位の馬場で展開はドンピシャ、L2まではウォーターナビレラよりも反応が良かったが、L1標識付近で若干失速したので距離適性の可能性が高い。

2022年函館SSではスタート五分に出て中段の前から、スムースに抜け出し圧勝。この時は50㎏。2022年北九州記念ではスタート五分に出たが中断から、4コーナーで待たされてしまい届かず3着。詰まっていながら同斤量のタイセイビジョンにクビ差は高評価で良いと思う。2022年スプリンターズSでは中段のやや前に居たが、メイケイエールに内に寄られて挟まれてしまい、3，4コーナー中目を回してしまい5着まで。馬場バイアスを考えれば高評価。

2023年シルクロードSではスタート五分に出て中段のやや前から、直線スムースに伸びて差し切り。この時は56.5㎏で上り32.9を出しているので高評価。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段から、直線スムースだったが2着まで、1着ファストフォースとは馬場適性の差がわずかに出た感じ。ただ適性の広さを見せた。

2023年ヴィクトリアMでは中段のやや前からスムース、直線入り口で加速に手間取ったので、瞬発力の低さを見せた。L1では一杯になっているので距離も長かった。2023年キーンランドCではスタートやや早く中段から、外々を回して距離ロスもあったが、しっかり差し切り順当勝ち。

＜この馬の外厩はチャンピオンヒルズ、休み明けでも走る。フィリーズレビュー2着、2023年シルクロードS1着。＞

「スプリンターズSへ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：特になし。

好材料は距離適性で、1200mは5勝しているので好相性だし、今年の高松宮記念も2着なのでクラス負けの危険もない。悪材料はなし、昨年のこのレースは5着だが、3，4コーナーで内から3頭目を回していたので、通ったコースが悪かった。強いて挙げれば前走重馬場で勝ち切ったことで、反動が出てしまう可能性くらいか。

適性：松＋(内枠を引けたら評価を2段階引き上げる)

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