2022年エリザベス女王杯　全頭評価。その4。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

「エリザベス女王杯へ向けて」好材料：なし。　悪材料：距離適性、クラス負けの危険。

好材料はなし、悪材料は距離適性で、昨年のこのレースで凡走したし、ミモザ賞で2000mを3着とちょっと足りなかったので、距離適性は良くない感じ。クラス負けの危険もあって、昨年のこのレース11着だし、ヴィクトリアMは2年連続で大敗しているので、このクラスでは苦しいはず。

適性：梅

＜デアリングタクト＞・心肺機能は不明、パワーは高い、瞬発力は高い。

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

”新馬戦”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線前に詰まったが外に出してから差し切り。”エルフィンS”ではややハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り圧勝。”桜花賞”では重馬場でハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて圧勝。”オークス”ではややスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線L2まで前が壁になったが、そこから強烈な瞬発力とトップスピードの質で差し切り。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り圧勝。”2020年ジャパンC”ではハイペースバランスを離れた追走集団の中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線詰まってしまい3着まで。”2021年金鯱賞”では重馬場でややスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線反応が悪く届かず2着まで。”2022年ヴィクトリアM”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL1で失速。”2022年宝塚記念”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2022年オールカマー”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。

「エリザベス女王杯へ向けて」好材料：コース適性、距離適性。　悪材料：・・・。

＜心肺機能について＞桜花賞では中段の後ろから進め、自身も平均バランスには入っている。これを直線外からゴボウ抜きしたので、心肺機能もまぁまぁの物を見せた。

＜パワーについて＞桜花賞で阪神重馬場を圧勝したことからも、パワーは十分に高いはず。秋華賞でも稍重でハイペースバランスを差し切り、上がりタイムは遅いが他を圧倒している。

＜瞬発力について＞新馬戦で直線詰まってから外に出し、L1だけで差し切っている。このレースはL1最速で11.3を踏んでいるので、詰まってからの再加速で瞬発力を見せた。オークスでL2まで前が壁になったがコースが空いた瞬間に、瞬時に反応して強烈な瞬発力を見せた。

＜トップスピードの質について＞新馬戦、フェアリーSともにL1最速戦で11秒前半のラップを踏んでいる、馬場を考えればまぁまぁの物は見せたと思う。オークスで10秒台を2連発して差し切っている、ここでも強烈なトップスピードの質を見せた。

＜持続力について＞新馬戦、フェアリーSともにL1最速戦になっているので、最後までしっかりとした末脚を使ってきた、特にエルフィンSではややハイペースバランスを中段の後ろから進めたが、捲り追い込みに行って圧勝している。L1では流していたので追えばまだまだ伸びそうだった。桜花賞で直線ゴボウ抜きしていて高い持続力見せている。

2020年ジャパンCでは離れた追走集団の中段やや前からで、メイン集団はスローバランス、L5からのロンスパには対応していて、L1でカレンブーケドールを競り落としたように、持続力も見せた。この馬の場合は瞬発力とトップスピードの質を引き出すためには、溜める必要があるが持続力自体は持っている。 2022年宝塚記念では後半５Fのロンスパを3着しているので、持続力は高いものを見せた。

＜その他について＞この馬は非ノーザンF生産馬だがエルフィンSが3カ月弱の間隔開けで圧勝している、休み明けを苦にしないのかもしれない。更に秋華賞ではオークス以来でも圧勝と、休み明けでも走ることを見せた。エピファネイアの産駒らしい特性が瞬発力の高さで、新馬戦でも直線で前が詰まってから再加速して、L1最速戦を差し切っている。恐らく自身のL1ラップはレースラップよりも速いはずで、トップスピードの質共々今後に期待が持てる。

2020年ジャパンCでは直線で詰まってしまい3着までだった、オークスでも同じように詰まっているので、内枠だと松山君が取りこぼす可能性は付き纏う。2021年金鯱賞では重馬場でややスローバランス、この馬にとっては馬場状態や展開は不問で良いと思うが、この時は休み明けで香港遠征前、100％の仕上げでなかったことでL2の反応が良くなかった。左回りで内に刺さってしまい、それを修正した分が影響した感じ。

2022年ヴィクトリアMでは中段のやや前から、スムースだったが直線L1で減速率が大きくなったので、休み明けで心肺機能が回復していなかった感じ。怪我は回復していることを見せた。2022年オールカマーでは中段の後ろから外を回して凡走、内しか伸びない馬場バイアスで度外視して良い。

＜2021年クイーンエリザベス2世C後に繋靭帯炎を発症。＞

好材料はコース適性で、秋華賞を勝っているし2走前の宝塚記念で同コース3着、なので距離適性も良い。勿論実績上位でクラス負けの危険もない。悪材料は近走ピリッとしないところで、前走は内優位の馬場で外を回したので仕方ない面もあるが、古馬になって未だに勝っていないし、2走前の宝塚記念もヒシイグアスに0.3秒離されている。古馬になってトップスピードの質が下がった感じがあり、ヴィクトリアMでは上がり3F32秒台が出る中で33.6だし、3着の宝塚記念では上り36.0ということは、トップスピードの質を問われなかった。昨年のエリザベス女王杯のような展開と馬場ならば好走の可能性があるが、高速馬場だったりスローからの3，4F戦で、トップスピードの質が問われると危ないかも。

適性：竹＋

「エリザベス女王杯へ向けて」好材料：距離適性、斤量。　悪材料：コース適性、体調。

好材料は距離適性で、前走の秋華賞で僅差の2着だしオークスでも3着と2200mはこなせるはず。斤量も古馬に2㎏貰えるのは好材料。悪材料はコース適性で、前走僅差の2着に好走したが、4コーナーで外に膨らみ距離ロスしているし、オークスの巻き返しを見ても左回りの方が良さそう。体調面でも不安があり、桜花賞は右回りもあったが反動もあったはずで、中3週でベストコンディションで出走できるかどうか。

適性：竹＋

「エリザベス女王杯へ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：クラス負けの危険、届くかどうか。

好材料は距離適性で、オークスで4着しているし最後までバテていないので、2200mは好相性で良いと思う。悪材料はクラス負けの危険で、オークスでは4着だが0.5差だし、3着ナミュールに1馬身離されている。前走3勝クラスを快勝したが、53㎏の軽斤量で、2着のノースザワールドに3㎏貰っていた。届くかどうかも不安で、スタートが速い方ではないし、脚質的に溜めて差した方が良いタイプなので、直線の短い内回りで届くかどうかは大きな不安材料。

適性：竹