2023年京王杯SC　全頭評価。その4。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

「京王杯SCへ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、3歳時だがクロッカスSで2着、ファルコンSで1着と好相性。悪材料はクラス負けの危険で、古馬混合のOP以上では勝負になっていない。

適性：梅

「京王杯SCへ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、2021年になるオーロCで2着、パラダイスSで3着、条件戦だが雲雀Sも同コースで勝ているので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、重賞ではシルクロードSで4着があるが1200mだし斤量54㎏で恵まれている。阪急杯で4着なのでこのクラスでは苦しいはず。

適性：梅

＜ミッキーブリランテ＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。

”シンザン記念”ではハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。”アーリントンC”ではややスローバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが6着まで。”2020年彦根S”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線全く伸びずに凡走。”2020年錦S”ではややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー最内を回して直線スムースに差し切り。”2020年米子S”ではややハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー最内を回して直線スムースに伸びて3着。”2020年中京記念(阪神)”ではハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが5着まで。”2020年関屋記念では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線やや前が壁になったが、上手く抜け出して4着まで。”2020年京成杯AH”ではややハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年リゲルS”ではスローバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年阪神C”では平均バランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線早々に一杯になり凡走。”2021年ニューイヤーS”では平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて1着。”2021年阪急杯”では平均バランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。”2021年高松宮記念”では重馬場でややハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年京王杯SC”では平均バランスをやや離れた追走集団の中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年函館SS”ではハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。”2021年キーンランドC”ではハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年スプリンターズS”では平均バランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年京阪杯”では平均バランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年阪急杯”では平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年東風S”ではややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2022年ダービー卿CT”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年京王杯SC”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年米子S”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年朱鷺S”ではややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年京成杯AH”ではスローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから2F目で先頭に立ち、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着。”2022年スワンS”では平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年阪神C”ではハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年京都金杯”ではややハイペースバランスをスタート五分に出て後方から、3．4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年阪急杯”では平均バランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年ダービー卿CT”ではスローバランスをスタートやや早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL1で一杯になり凡走。

「京王杯SCへ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：クラス負けの危険。

＜心肺機能について＞ややハイペースバランスやハイペースバランスでも悪くはないが、勝ち切れるほどではない。2020年米子Sでは中段の後ろからで自身スローバランスに入っていたはずだし、2020年中京記念では中段やや前で自身ややハイペースバランスくらいだったので、ハイペースバランスに対応できるほどの心肺機能はないと思う。2021年阪急杯では平均バランスを中段やや前から抜け出し2着、後半もしっかり伸びたので心肺機能を見せた。2022年スワンSでは平均バランスを先行して凡走、心肺機能が落ちてきた感がある。

＜パワーについて＞2020年米子Sでは自身スローバランスを中段の後ろから差してきた、L1の坂でもシッカリと伸びてきたのでパワーは高いはず。と思っていたが改めて見直すと、坂地点で後ろからラセットに一気に来られている、平均バランスで中緩みもなかったので、他馬がバテタところを差しているように見えて、実はこの馬も坂では加速できていなかった。2020年京成杯AHでもL1の坂で失速しているので、パワーには疑問符が付いた。アーリントンCでも先頭列に並びかけてから、坂で一気に来られれいるし、2019年JRAアニバーサリーでも1400mで先行しながら、L1で失速している。

＜瞬発力について＞2020年錦SのL2が0.9の加速をしていて、この時は先頭付近に居たのでほぼ自身ラップ、他馬も対応してきたのでややスローバランスと平坦部分であることを考えると、高い評価はできないがまぁまぁの評価で良いと思う。2021年ニューイヤーSでL2最速11.2に対応して差し切り、平均バランスだったのでこの瞬発力はまぁまぁ。

＜トップスピードの質について＞2020年錦SのL2が11.0でこれは自身のラップとほぼ一緒、この時はややスローバランスだったし他の馬も対応していて、ここで出し抜けなかったので高くは評価できない。トップスピードの質は武器にはならないと思う。2020年関屋記念では中段の後ろからで、トップスピードの質で見劣り4着まで。2021年京王杯SCでは上がり33秒台を求められて4着まで、トップスピードの質を求められると良くない。2022年阪急杯では中段からという中途半端な位置取り、トップスピードの質で見劣り凡走した。2022年東風Sではややスローバランスを中段の前から、スムースだったが終始すぐ前に居たボンセルヴィーソを差せなかったので、斤量58㎏でトップスピードの質が鈍った感じ。2022年朱鷺Sでは中段のやや後ろから、スムースだったが全く伸びなかったので、トップスピードの質で見劣り。2022年阪神Cでは中段から伸びずに凡走、終始馬場の良い内目を回していたので、コース取りは良かったがスピード負けした感じ。2023年ダービー卿CTでは2番手先行、直線スムースだったがL1で垂れたが、このレースはL2から11.3-11.2とL1最速のレースで、トップスピードの質で見劣った。

＜持続力について＞2020年錦Sではややスローバランスを中段の前から進めて押し切った、この時は3F戦を押し切っているのでまぁまぁの評価。2020年中京記念ではL1で顕著に落としているので、4F戦以上では苦しくなるかも。2020年関屋記念では中段の後ろからで、直線やや前が壁になったがL1でしっかり伸びて持続力を見せた。2021年函館SSでは直線入り口でコースをこじ開けてバテ差し、持続力の高さを見せた。

2022年ダービー卿CTではハイペースバランスで中緩みのない展開を中段のやや後ろから、先捲りに行ったのでL1標識から減速が大きくなった。2022年京成杯AHではスタートでやや遅れたが、スローペースだったことでリカバリーでき、2F目で先頭に立った。そのまま押し切れそうだったが、クビ差差されて2着なので、持続力は見せた。

＜その他について＞ノーザンF生産馬だが休み明けが良くないようで、2020年彦根Sでは4カ月の間隔でプラス8㎏、これで殿負けした。2019年元町Sでも2か月強の休み明けで11着と凡走している。右回りでは直線で左にもたれるシーンがあり、修正していて追いづらそうなシーンがあるので、関屋記念のスムースさを見ると左回りの方が良いのかも。2020年阪神Cでは中段から進めたが、平均バランスで一杯になった感じで、距離適性の悪さを見せた。この馬は57㎏以上を背負うと凡走する。2021年高松宮記念では中段の後ろから伸びなかった、斤量57㎏の影響だと思う。

2021年キーンランドCではスタートが良くなく、二の足も速くなかった。これで押して押してリカバリーしているので、ここで脚を使ってしまった感じ。1200mでは前半が忙しく、リカバリーしてしまうと苦しくなるんだと思う。2021年スプリンターズSでは3着シヴァージのすぐ後ろからだったが伸びずに凡走、この時が57㎏だったので斤量負けした感じ。

2021年京阪杯では56㎏だったが凡走、この時は直線で伸びない内目を走っていた。すぐ横にシヴァージが居たが同じく伸びていないので、恐らく馬場の影響が大きかったはず。2022年京王杯SCでは平均バランスを中段の前からで、スムースだったが伸びなかった。GⅡでクラス負けした感じ。2022年米子Sでは平均バランスを中段のやや前から、直線全く伸びなかったので58㎏の影響があった感じ。2023年京都金杯では内結衣位の馬場で外を回してしまい凡走、57.5の斤量も堪えた感じ。2023年阪急杯では馬場の悪い中目を回して凡走。

好材料はコース適性で、2021年のこのレースで4着なので好相性で良いと思う。悪材料はクラス負けの危険で、GⅡではやや足りない感じ。トップスピードの質が高くないので、消耗戦を先行出来ればチャンスはあるが。

適性：竹

＜モントライゼ＞・心肺機能はやや低い、パワーは有る、瞬発力は不明。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。

”新馬戦”では稍重で平均バランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。”未勝利戦”では稍重で平均バランスを逃げ切り圧勝。”小倉2歳S”では重馬場でハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出したが2着まで。”京王杯2歳S”では平均バランスを2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースに押し切り。”朝日杯FS”ではハイペースバランスを逃げて凡走。”2021年ファルコンS”ではハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2021年葵S”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線狭くなり5着まで。”2021年アイビスSD”では平均バランスを中段のやや前から、L2で一杯になり凡走。”2022年阪急杯”では平均バランスを逃げて凡走。”2022年CBC賞”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線一杯になり凡走。”2022年北九州記念”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。”2022年セントウルS”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年ラピスラズリS”ではややハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線伸びずに凡走。”2023年モルガナイトS”ではややハイペースバランスをスタート遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。

「京王杯SCへ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：クラス負けの危険。

＜心肺機能について＞新馬戦から京王杯2歳Sまで平均からハイペースバランスを、先行か逃げですべて好走している、特に小倉2歳Sでは1.8のハイペースバランスで、メイケイエールには2秒離されたが、3着は0.7秒引き離しているので、かなり高い心肺機能を見せた。2022年CBC賞では超ハイペースバランスを中段の前から、3コーナーで一杯になったので心肺機能が落ちたことを見せた。2022年北九州記念では中段のやや後ろからで、自身は平均くらいで5着、L1までバテなかったし、上位の馬はタイセイビジョンを除いて軽ハンデなので、このペースなら勝負できる。

＜パワーについて＞京王杯2歳SでL2坂区間でも速いラップを踏んでいるので、パワーは有る。

＜瞬発力について＞現状では不明。

＜トップスピードの質について＞京王杯2歳SでL3から11.4-11.3だったが、この日は10RノベンバーSでもL3から11.2-11.2なので、トップスピードの質はまぁまぁまで。2021年ファルコンSではハイペースバランスを中段のやや前から、直線スムースだったが3着までで、ルークズネストとグレナディアガーズには0.4秒離されているので、トップスピードの質は期待できない。2022年北九州記念では自身平均バランスくらいで、タイセイビジョンにトップスピードの質で見劣り、良馬場では苦しいところを見せた。2022年セントウルSでは中段から伸びずに凡走、差しに回るとトップスピードの質で見劣る。2023年ラピスラズリSでは中段から伸びず、トップスピードの質で見劣り。2023年モルガナイトSではスタート遅く中段のやや後ろから、終始最内を回してスムースだったが4着、時計の掛かる馬場だったので伸びた感じ。

＜持続力について＞小倉2歳SでL1メイケイエールに差されてしまったし、勝った京王杯2歳SでもL1が12.0なので、持続力はまぁまぁまで。

＜その他について＞新馬戦から汗が目立っていて絞り切れていない感じがあった、これは京王杯2歳Sでも見られたので、2歳でまだ体が緩い可能性がある。朝日杯FSではハイペースで逃げたが凡走、L1標識までは踏ん張ったので1F長かったはず、この日は超高速馬場だったので1400mはギリギリ1200mがベストな可能性が高い。2021年葵Sではスタート後の向正面で挟まれてポジションを下げて、直線でも狭くなり流れ込むだけになったので度外視して良い。2021年アイビスSDでは内目の枠で勝負権無し、10秒台を連発する流れでⅬ2で一杯になってしまった。2022年阪急杯では2F目で10.6を叩いて逃げたので、前半で一杯になってしまい凡走、騎手のペース認識の悪さが出た。

好材料はコース適性で、2歳時になるが京王杯2歳Sを勝っているので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、重賞では勝負になっていない。この馬はパワーと持続力で勝負するタイプで、トップスピードの質が低いので道悪待ちだと思う。

適性：梅