2020年大阪杯 全頭評価。その5。

<レッドジェニアル>・心肺機能はまぁまぁ、パワーは少ないかも。瞬発力は低い。

・トップスピードの質は低く、持続力はまぁまぁ。

”未勝利戦”ではハイペースバランスを中段から、L2,L1が最速で11.9なのでハイペースバランスだがこの馬には楽なペースだった、これを外から差し切って1着、心肺機能は高そう。”アザレア賞”ではややスローバランスを中段から、L3最速戦を外目を回して直線は4着まで、坂で失速した感じはある、勝ったヒーリングマインドは内を通したがトップスピードの質で見劣った。”京都新聞杯”ではややスローバランスを中段から、4F戦をL1バテ差しで1着、L2で11.5に対応してきたが瞬発力は低い。”ダービー”では離れた追走集団の勇断の後ろから実質スローバランス、直線では同じ位置に居たニシノデイジーに瞬発力で引き離された上にトップスピードでも見劣って8着、L1では差を詰めているので持続力は高い。”神戸新聞杯”ではスローバランスを中段から、トップスピードの質で見劣り4着。”2020年菊花賞”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線狭くなったがジリジリまで。”2020年日経新春杯”ではスローバランスを後方から、3,4コーナー内目を回して直線馬群を縫って伸びたが届かず凡走。

「大阪杯へ向けて」好材料:・・・。 悪材料:休み明け、クラス負けの危険。

武器は心肺機能と持続力だと思う、トップスピードの質は今のところ見せていないし、瞬発力も見せていないので、低いと言い切れないけど恐らくは低いのだろう。お父さんキンカメよりもお母さんの影響を強く受けている印象で、レッドアゲートもフローラSを勝っているんだよね~、ただ 本番ではイマイチだったけど、この馬もトライアルホースになるのかもしれない。。ダービーでは使い詰めの疲労もあったと思うし、初輸送でもあったが走り自体は悪くなかった。未勝利戦1着がまぁまぁの内容で平均バランスで完勝している、タイムも遅いけど一応心肺機能は見せている。京都新聞杯でも長くいい脚を使ってきたし、持続力は高いものを見せている。

菊花賞では中段から進め3,4コーナー中目を回し、直線やや狭くなったがジリジリ伸びて6着まで、距離でバテている感じはなかったので、単純にトップスピードの質が足りなかった感じ。この馬は非ノーザンF生産で社台F生産馬、休み明けは良くなく神戸新聞杯、2020年日経新春杯でも良くなかった。

好材料はなし、悪材料は休み明けで、この馬は社台F生産馬なので外厩はノーザンF程期待できない、神戸新聞杯、2020年日経新春杯でも休み明けで良くなかった。クラス負けの危険は当然あって、前走は休み明けで出遅れたので可哀想だったが、古馬GⅠは初めて。同性代のダービーでも0.8差だったので、このクラスで通用するかは未知数。

<ロードマイウェイ>・心肺機能は高く、パワーはも高い、瞬発力は低い。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

”2019年国分寺特別”ではスローバランスを3番手で中段の前から、直線中目からスムースに伸びて1着、まぁまぁのトップスピードの質と高い持続力を見せた。”2019年八ヶ岳特別”では平均バランスを逃げて圧勝、3F戦に持ち込んで折り合いもしっかり。”2019年長岡S”ではスローバランスを3番手先行、直線中目からスムースに伸びて圧勝、ただトップスピードの質はまぁまぁのレベル。”2019年ポートアイランドS”ではハイペースバランスをやや離れた追走集団の前から、自身ややハイペースバランスくらい、追い出しがやや遅くサトノアーサーに迫られたが押し切って1着。”2019年チャレンジC”ではスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー外を回して直線外からスムースに伸びて1着、トップスピードの質と持続力の高さを見せた。”2020年金鯱賞”ではスローバランスをスタート出遅れて後方から、3,4コーナー最内を回して直線スムースだったが伸びずに凡走、この時が休み明け。

「大阪杯へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。

若駒Sで大きく負けてしまいクラシック路線には乗れなかったが、2019年の春を休んだことで成長した感じ。国分寺特別から3連勝でOP入りしたその足でOPもあっさりと勝ってしまった、この時の2着がサトノアーサーなので重賞でも目途を立てたと見て良いと思う。

スタートが安定したことで先行出来るようになり、しっかり勝ち切れるようになった。国分寺特別で3番手先行から圧勝、八ヶ岳特別では逃げて圧勝と折り合いもしっかりと付いたので、展開の幅が広がったのは1着以上の収穫だったと思う。ただ2019年長岡Sを勝ったが直線のトップスピードの質ではまぁまぁの部類であることを見せたので、トップスピードの質を問われる展開では凡走の危険は常にはらんでいる。走っている時の体の使い方、特に前脚が非常に柔らかいので距離延長はむしろ歓迎だと思う。2019年チャレンジCではスローバランスを中段の後ろから進めて、3,4コーナー外を回しての捲り追い込みに行き1着、トップスピードの質と持続力の高さを見せたし、直線スムースだったことが好走要因。2020年金鯱賞ではスタート出遅れて後方から、超スローバランスになり伸びずに凡走、この時が休み明け。

好材料はコース適性でチャレンジCを勝っているので好相性、休み明け2走目で上積みも期待できる。悪材料はクラス負けの危険でGⅢはチャレンジCを勝っているが、GⅡの金鯱賞で凡走してしまった、もちろん休み明けで大きく出遅れてしまったので度外視できるが、再度出遅れてしまう可能性もあるのは大きな不安材料になった。今回は豊騎手へ乗り替わり、川田騎手からだが決してマイナスではない。

<ワグネリアン>・心肺機能はまぁまぁ、パワーは高い、瞬発力は低い。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。・休み明けでも走る。

”弥生賞”ではスローバランスを中段から、L2でダノンプレミアムのスパートに反応できず2着。”ダービー”ではスローバランスを先行して、長くいい脚を使って1着、金子オーナーに助言されたか?。”神戸新聞杯”ではスローバランスを中段から、3F戦を持続力で1着、この時休み明け。”2019年大阪杯”ではスローバランスを中段の最内から、3,4コーナーロスなく回って直線も内が空いて流れ込み3着、持続力を見せた。”2019年札幌記念”では平均バランスを離れた追走集団の前から、直線スムースだったが伸びず4着、両前脚を落鉄していた影響。”2019年天皇賞(秋)”ではスローバランスを中段やや後ろから、直線外からスムースだったが届かず5着、後ろからユーキャンスマイルに差されているのでトップスピードの質で見劣ったが、7枠からで終始外を回された分はロスが大きかった。”2019年ジャパンC”ではややハイペースバランスを中段やや前から、直線入り口でウィンテンダネスが下がった煽りを受けて、外に出してから追い出して3着まで。

「大阪杯へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:特になし。

東スポ杯2歳Sでハイペースバランスを離れた追走集団のやや後ろから、先頭から2秒ほど離れた位置だったので自身は平均バランスくらい、これを後半の800m46.1で纏めていて全体では1800mを1:46.6と2歳の重賞としては内容のあるレースだった。当日は超高速馬場というわけではなく、同日の10RユートピアS古馬1600条件で、レッドアヴァンセがマイルで1:34.7だったので、この辺りとの比較でも好評価で、心肺機能、持続力の高さを見せたレースだった。瞬発力の低さは弥生賞でダノンプレミアムの加速に反応できなかったし、ダービーは勝ったが先行したので、持続力の高さは見せたが、トップスピードの質は高くはないと思う。神戸新聞杯でもエタリオウのトップスピードには見劣ったからね。瞬発力以外は高いレベルで揃っているし、ダービーからは前目のポジションを取れるようになった為、成績が安定してきた。使い詰めは良くないタイプのようで休み休みのレースだが、ノーザンF生産馬なので外厩をフル活用して仕上げられることで休み明けの不安はない。

2019年休み明けの大阪杯で3着に好走、この時は終始最内を回すロスない競馬で、直線も明らかに内優位だった、それでも持続力とパワーは見せたし、休み明けでも走ることは実証した。2019年札幌記念は両前脚の落鉄の影響で4着、僅差だったし落鉄のアクシデントを考えれば好走と言ってと思う。ダービーからスタートが安定してきたことで、前目のポジションを取れるようになった、これで成績が安定しているし、トップスピードの質よりも持続力を生かせる展開になったことも大きいと思う。2019年天皇賞(秋)では外枠に入ってしまい終始中段やや後ろの外からになり、直線もトップスピードの質で見劣り5着までだった、ロスが大きかったがトップスピードの質では勝負できないことがはっきりした。2019年ジャパンCでは重馬場を中段やや前から、スタート直後にウィンテンダネスを前に入れてしまい、直線入り口でウィンテンダネスが下がってきたあおりを受けて、外に出す大きなロスから追い出しが遅れて3着までだった、重馬場でも走れる適性を見せたが、トップスピードの質では勝負できないことを改めて見せた。

好材料はコース適性で昨年3着、内枠から最短コースを通れたので展開が向いた、外枠だとやや不安は出てくるかな~。この馬はノーザンF生産馬で休み明けを苦にしないのは、昨年のこのレース3着が証明している。昨年のジャパンC3着、天皇賞(秋)は外枠の不利を考えれば5着は好走と言っていいと思うので、クラス負けの不安もない。悪材料は特になく、外枠に入った時に掛かる不安が出てくることくらい、札幌記念が外枠でやや掛かっていた、まぁ落鉄の影響もあったはずなので大きな不安ではないかな~。