2023年富士S　全頭評価。その2。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

ホープフルSでは中緩みのない展開で心肺機能を見せたし、L1で抜け出しているので持続力の高さを見せた。皐月賞ではスタートで若干立ち上がったが、致命的なほどの遅れではなく、リカバリーして中段から。直線はL1標識まではジリジリ伸びたが、L1標識を過ぎた途端減速が大きくなり凡走。ノーザンF生産馬なので休み明けは問題ないと思うが、距離適性が出てきたかもしれない。

ダービーではスタートで若干遅れたが出して行かずに後方から、直線入り口ですぐ前に居たイクイノックス、ドウデュースにトップスピードの質で見劣り6着まで。2022年アルゼンチン共和国杯ではやや離れたメイン集団の中段やや後ろから、スローからの5F戦になりトップスピードの質で見劣り。この時休み明け。

2022年中日新聞杯ではスローからの5F戦を差し切り、スタートがやや遅く中段のやや後ろから、直線狭くなったがこじ開けて差し切った。L1の12.4でグイっと出ているので、持続力が活きた。この時は自身56㎏に対して5着ハヤヤッコが57.5で0.1差なので、高評価まではできない。2023年京都記念では中段のやや前から、3，4コーナーでエフフォーリアが下がってきた影響がややあったが、直線はスムースだったが反応が悪く流れ込むだけ。パドックで舌を出していたので集中していなかったのかも。

2023年大阪杯ではスタートでやや遅れて中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回してスムースだったが伸びなかった、すぐ前に居たスターズオンアースにトップスピードの質で見劣り。2023年新潟大賞典ではゲートの中で煩くスタートやや遅く中段の後ろから、不良馬場でジリジリ伸びているので持続力は見せたが届かなかった。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2023年洛陽Sではスタート五分に出て中段のやや前から、L2では追走まででL1で差し切ったので、パワーと持続力の高さを見せた。2023年マイラーズCではスタートやや遅く中段のやや後ろから、追い出しが遅れてしまい伸びずに凡走。2023年米子Sではスタートやや遅く中段から、ハイペースバランスで自身も平均に入っていたはず、これで直線入り口で内に刺さってしまいバランスを崩している。その後も全く伸びなかったので、心肺機能で苦しくなった可能性がある。