2023年スプリンターズS　全頭評価。その1。

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

札幌1勝クラスでは稍重でハイペースバランスを先行、差せずに差されているがこの時休み明け。阪神2勝クラスではスタート早く逃げ体勢、スローからの3F戦に持ち込み、L2で出し抜きL1の坂で更に差を広げたので、まぁまぁの瞬発力と高いパワーを見せた。L2から11.0-11.0なので前半相当楽をしたし、阪神なのでトップスピードの質は評価できない。

六甲アイランドSではスタートやや早く2番手先行、ハイペースバランスの消耗戦で、高い心肺機能とパワー、持続力を見せた。2023年阪急杯では平均バランスを2番手先行、馬場の良い内目を回してスムースに押し切ったので、心肺機能と持続力の高さを見せた。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段の前から凡走、いつもよりスタートが遅かったし、平均バランスなので心肺機能は問われていないので、不良馬場は合わなかった。

2023年セントウルSではスタートやや早かったが中段のやや後ろから、スタートでゴチャついたのでそれを嫌った感じ。4コーナーでは内目から直線で外に出す進路変更したが、トップスピードの質を持続して2着まで持ってきた。高いトップスピードの質と持続力を見せた。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

（ペース）

(馬場

状態)

（ハイペース

バランス）

（ハイペース

バランス）

（ハイペース

バランス）

（ややハイペース

バランス）

（ハイペース

バランス）

キーンランドC

（平均バランス）

スプリンターズS

（ハイペース

バランス）

シルクロードS

（平均バランス）

高松宮記念

（平均バランス）

京王杯SC

（スローバランス）

キーンランドC

（ハイペースバランス）

ファルコンSではスタートやや早く中段のやや前から、直線L2で狭くなり諦めて凡走。この時は休み明けだったが、直線で狭くなったので休み明けの評価は未知数。橘Sではスタート早く少頭数の中段の前から、高速馬場だったのでトップスピードの質は評価できないが、L1までしっかり伸びているので持続力は見せた。葵Sではスタートやや早く中段の前から、3コーナー入り口でやや狭くなったが大きな問題なし。直線スムースに抜け出し快勝したので、持続力の高さを見せた。この時は他馬に対して1㎏重かったので高評価。

2022年キーンランドCではスタート五分に出て中段のやや前から、終始スムースに走れて中目をロスなく回していたし、直線もスムースだったので2着に来たが、ヴェントヴォ―チェにはトップスピードの質で見劣り。2022年スプリンターズSでは中段から、内目を回したので展開も向いたが、直線スムースに差し込んで2着は高評価。

2023年シルクロードSではスタート遅く後方から、3コーナーで外から中段まで上がり、直線スムースだったが伸びずに凡走。この時休み明けでプラス12㎏加えて斤量もトップハンデの59㎏だった。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スムースだったが直線伸びなかったので馬場が合わなかった。2023年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースでやや高いトップスピードの質を見せた。2023年キーンランドCでは殿負け、中間にザセキがあったようだし、重馬場でレースにならなかった。

・トップスピードの質はやや低く、持続力はやや高い。

葵Sではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身もハイペースだったはず、これで3着に粘ったので心肺機能はやや高いものを見せた。ただ直線入り口ですぐ前に居たレイハリアを差せず、後ろからヨカヨカに差されているのでトップスピードの質では見劣り。

2021年アイビスSDでは平均バランスを先行押し切り、外枠で恵まれている。2021年京阪杯では平均バランスを中段の前から伸びなかった、L1が11.9なのでスピード負けした感じ。2022年京都牝馬Sでは中段のやや後ろから、直線で外に押し出されたが、この馬のトップスピードの質では届かない位置だった。