2025年京王杯SC 全頭評価。その2。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。

白梅賞ではスタートやや早く逃げ体勢、やや行きたがる面を見せたので前に馬を置いた方が良いかもしれない。スローからの3F戦でL2の11.1で後続を突き放したので、やや高いトップスピードの質とまぁまぁの持続力を見せた。ファルコンSでは重馬場でハイペースバランスを中段の前からで、自身もややハイペースだったので心肺機能を見せた。スタートがやや遅くリカバリーしたからか掛かり気味だった、直線ではL1標識まで前が空かずに2着まで、L1で再加速した感じではなく持続力で差を詰めている。

NHKマイルCではスタートやや早く中段に下げたが、首を上げて掛かってしまいかなりロス。直線でも一旦下げてから外に出すロスがありちぐはぐな競馬になってしまった。2024年洛陽Sではハイペースバランスをやや離れたメイン集団の中段から、自身はスローだったはずだが直線伸びずに凡走。この時は骨折休み明けでプラス22㎏と走れる状態ではなかった。2024年阪急杯では重馬場でハイペースバランスだったが掛かってしまい中段のやや後ろから、4コーナーではスピードが無くなり凡走。

2024年鞍馬Sではスタート五分に出て2番手先行、スムースだったが直線入り口で一杯になったので、馬場が速く前半33秒台に対応できなかった感じ。2024年青函Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スムースだったが伸びずに凡走。平均バランスで差しに回ったので、トップスピードの質で見劣り。

2025年米子城Sではスタート五分に出て中段の前から、重馬場でハイペースバランスなので、トップスピードの質は問われなかったが、直線早々に一杯になったので、個々の能力ではなく、全体的に能力が低下してしまった感じ。

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

2024年オパールSではスタート五分に出たが中段の後ろから、内からスムースだったが前が止まらず凡走。2024年オーロCではスタートで大きく遅れて後方から、ゲートが空くタイミングで前につんのめった感じ。上がり最速だったが届かず。2024年京阪杯ではスタート早かったが中段の後ろに下げる謎騎乗、直線も進路変更しながらになり届かず。

2025年阪急杯ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、馬群が凝縮したことで届く位置に居て、トップスピードの質を生かして差し切れた。2025年高松宮記念ではスタート五分に出たことで中段のやや後ろから、終始馬場の悪い内目を回してしまい凡走。