下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| ベラジオオペラ | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質は高く、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | 稍重でスローバランスをスタートやや早く2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
| セントポーリア賞 | 1着 | スローバランスをスタート早く先頭から2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
| スプリングS | 1着 | 重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 皐月賞 | 10着 | 重馬場でハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー中目を回して4コーナーで一杯になり凡走。 |
| ダービー | 4着 | ややスローバランスをスタート早く離れたメイン集団の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて4着。 |
| 2023年チャレンジC | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し1着。 |
| 2024年京都記念 | 2着 | 平均バランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 2024年大阪杯 | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに押し切り。 |
| 2024年宝塚記念 | 3着 | 重馬場でスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー外目を廻して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2024年天皇賞(秋) | 6着 | スローバランスをスタート早く3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年有馬記念 | 4着 | スローバランスをスタート早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
| 2025年大阪杯 | 1着 | ハイペースバランスをスタートやや早く離れたメイン集団の中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。 |
| 新馬戦ではスタートやや早く2，3番手先行、稍重でスローからの3F戦を押し切り、L2で10.6を出しているが下り坂なので、トップスピードの質はやや高い位でパワーの高さを見せた。セントポーリア賞ではスタート早く逃げ体勢だったが、内から来たので引いて2番手へ、この時も折り合いは付いていた。直線はスムースでスローからの3F戦を最速11.2、やや高いトップスピードの質とやや高い持続力を見せた。
スプリングSでは重馬場でハイペースバランスを中段から、自身も平均には入っていたはずでまぁまぁの心肺機能を見せたし、L1で一気に差し切ったのでパワーと持続力の高さを見せた。皐月賞では重馬場でハイペースバランスを中段の前から、心肺機能で一杯になり凡走。 ダービーではスタート早く中段から、終始最内を回して距離ロスなくスムースだったし、L2ではかなり速いラップを踏んで一旦先頭まで並んだので、高いトップスピードの質を見せた。ゴール前で差されて僅差4着だったので、1F長かったかもしれない。2023年チャレンジCでは中段のやや前からスムースに差し切り、お父さんの援護があっての勝ち。 2024年京都記念では中段のやや後ろから伸びて2着、1着のプラダリアに1㎏貰っていたのでまぁまぁ。2024年大阪杯ではスタート五分に出て押して押して先行、この位置取りで勝負が決まった感じで騎手の好判断。ローシャムパークが3，4コーナーで1頭分外を回したので、その分だけ差されずに勝ち切れた。 2024年宝塚記念ではスタートやや早く中段の前から、向正面からのローシャムパークの捲りに併せて3コーナーでは先頭列、早目に動いたことで直線踏んばり切れずに3着までだった。2024年天皇賞(秋)ではスタート早く先行、スムースだったが伸びずに凡走。この時は夏負けの影響で仕上がりが今一歩だった。 2024年有馬記念ではスタート早く先行、スローからのロンスパで展開は良かったが、残り100m位で減速率が大きくなったので、距離が若干長かった感じ。2025年大阪杯では離れたメイン集団の中段の前から、メイン集団がややスローからの4F戦になり、スムースに押し切り。 |
「宝塚記念へ向けて」好材料：コース適性、距離適性。 悪材料：特になし。
好材料はコース適性で、大阪杯を2連覇したように、阪神内回りは好相性。2200mも昨年の宝塚記念で3着、京都記念2着と好相性。悪材料はナシ、2200mで勝っていないので、勝ち切れるかどうか。
適性：松
| ボルドグフーシュ | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| ゆきやなぎ賞 | 1着 | スローバランスをスタートやや遅く後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り快勝。 |
| 京都新聞杯 | 3着 | ハイペースバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず3着まで。 |
| 一宮特別 | 1着 | スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 神戸新聞杯 | 3着 | スローバランスをスタートやや遅く後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 菊花賞 | 2着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びたが2着まで。 |
| 2022有馬記念 | 2着 | スローバランスをスタート五分に出たが二の足が遅く中段の後ろから、3，4コーナーで外から捲り上がり、直線スムースだたtが2着まで。 |
| 2023年阪神大賞典 | 2着 | スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 2023年天皇賞(春) | 6着 | 稍重でハイペースバランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年チャレンジC | 4着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
| 2025年AJCC | 4着 | スローバランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず4着まで。 |
| 2025年大阪杯 | 8着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回してと苦戦スムースだったが伸びずに凡走。 |
| ゆきやなぎ賞では少頭数の後方から、スローからの3F戦で持続力はまぁまぁ、トップスピードの質はやや高いものを見せた。京都新聞杯ではハイペースバランスを後方から、スタートが遅くどうしても後ろからになってしまう。3，4コーナーで中目を回して届かず3着、L1までしっかり伸びているので距離はもう少し長い方が良さそう。一宮特別ではスタートやや遅く中段の後ろから、スローからの5F戦で自身は6F戦くらいの動きで差し切り、11秒台の前半を問われず持続力の高さを見せた。
神戸新聞杯ではスタート遅く後方から、3，4コーナー外目を回して直線L2で11.2には追走まで、L1で伸びて3着まで。菊花賞ではスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー外を回して直線伸びて2着なので、距離適性は見せた。2022有馬記念ではスタート五分に出たが、二の足が遅く中段の後ろから。3コーナーから捲り上がり2着まで、初手の位置がどうしても後ろになってしまうので届かない。 2023年阪神大賞典ではスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナーで中目を回すロスがあり2着まで。2023年天皇賞(春)では1周目のスタンド前でジワっと上がり、ここで足を使った感じで直線伸びず。後半もL2最速になり瞬発力とトップスピードの質で見劣り。 2024年チャレンジCではスタートやや遅く中段のやや後ろから、ハイペースバランスを3コナー過ぎから捲りに行って、直線スムースだったがL1で減速率が大きくなり4着まで。この時は長休明けで最後に息切れした感じ。2025年AJCCではスタートやや遅く中段から、スローからのロンスパになったが仕掛がワンテンポ遅く届かなかった。2025年大阪杯ではメイン集団の中段のやや後ろから、メイン集団がややスローからの4F戦になり、トップスピードの質で見劣り凡走。 |
「宝塚記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：届くかどうか。
好材料は距離適性で、2200mは1-0-2-1で着外の1回もAJCC4着なので好相性。悪材料は届くかどうかで、後ろからなので展開待ちになる。
適性：竹
| メイショウタバル | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや高い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力はやや高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 未勝利戦① | 5着 | 平均バランスをスタート五分に出て少頭数の中段から掛かり気味、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 未勝利戦② | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| つばき賞 | 1着 | スローバランスをスタートやや早く逃げ体勢、向正面で行かせて2，3番手で3，4コーナー内目を回して直線スムースに押し切り。 |
| 毎日杯 | 1着 | 重馬場でややスローバランスをスタート五分に出て逃げ切り圧勝。 |
| 皐月賞 | 17着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て離して逃げて凡走。 |
| 神戸新聞杯 | 1着 | 稍重で平均バランスをスタートやや早く逃げ切り。 |
| 菊花賞 | 16着 | スローバランスをスタートやや早く中段のやや前から2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して一杯になり凡走。 |
| 2025年日経新春杯 | 11着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て逃げて凡走。 |
| 未勝利戦①ではスタート五分から中段、掛かっていて手綱を引いていた。3，4コーナーで外目を回したこともあるが、直線はトップスピードの質で見劣った。未勝利戦②では中段からやや掛かり気味、4コーナーからショート捲りに行って、直線スムースに押し切った。スローからの3F戦で11秒台の前半に入らなかったので、トップスピードの質は問われず、まぁまぁの持続力を見せた。
つばき賞ではほぼ逃げて押し切り、スローからの4F戦で11秒台の前半を連発したので、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。毎日杯では重馬場で逃げ切り、ややスローバランスからの3F戦に持ち込み、1秒引き離す圧勝。重馬場の割にタイムが早く、後続が掴まえに行くタイミングを逃した感もあるが、L2の10.9は自身のものだし、L1も11.9で纏めて上がり3Fは1番時計。重馬場適性だけでなく、下り坂ならL2で10秒台を出せるトップスピードの質を見せた。 皐月賞ではスタート五分から、押して押して逃げ体勢、掛かって暴走して自滅。神戸新聞杯では稍重で平均バランス逃げ切り、稍重だったので掛からずに逃げられたことで押し切れた。菊花賞ではスタートやや早く中段のやや前から先行へ、掛かっている感じで4コーナーで一杯。2025年日経新春杯では後続を離して逃げて凡走、コントロールが効かない感じで自滅した。 |
「宝塚記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、神戸新聞杯で2200mを逃げ切っているので好相性。未勝利戦を阪神内回りで勝っているので、コース適性も良いはず。前走のドバイターフからシャドウロールを付けたようで、逃げてコントロールが効いていた。このレースは5着だったが、7着のブレイディヴェーグ、8着のリバティアイランドに先着しているので、折り合いさえ付けばこのクラスでもやれそう。悪材料はクラス負けの危険で、GⅠでは結果が出ていないし、折り合いが付かなければ凡走するので不安はある。
適性：竹＋
＜ヨーホーレイク＞・心肺機能は不明、パワーはある、瞬発力はやや低い。。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”新馬戦”では稍重でスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。”紫菊賞”では重馬場でスローバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”ホープフルS”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて3着まで。”きさらぎ賞”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線外からスムースだったが2着まで。”皐月賞”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。”ダービー”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが7着まで。”2022年日経新春杯”ではスローバランスをスタートやや遅く中段の中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”2024年金鯱賞”ではややハイペースバランスをスタート五分に出て3，4番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し3着。”2024年新潟大賞典”ではスローバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”2024年鳴尾記念”では平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。”2024年毎日王冠”ではスローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが7着。”2025年京都記念”では稍重でスローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。”2025年大阪杯”ではハイペースバランスをスタート遅く離れたメイン集団の中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。
＜心肺機能について＞現状では不明。
＜パワーについて＞ホープフルSでL1の坂を伸びて3着だったので、パワーは十分にある。＜瞬発力について＞紫菊賞が2F戦でL2が0.7の加速、これにしっかり対応してきたのでまぁまぁの評価。ホープフルSでは直線入り口ですぐ前に居たダノンザキッドに引き離されている、大きく離されてはいないがズブイ感じを見せた。ダービーでは直線入り口でシャフリヤールに引き離されたし、L2の中間あたりで進路変更してから伸びが鈍ったので、瞬発力は低い。2024年金鯱賞では先行して3着、L2最速戦でまぁまぁの瞬発力とやや高いトップスピードの質を見せた。
＜トップスピードの質について＞新馬戦、紫菊賞でもスパッと切れる感じではない、まぁまぁの評価までかな～。きさらぎ賞でもスムースだったが届かず2着、キレッキレのトップスピードの質を持っているわけではない。皐月賞では中段の後ろからで届かず5着、ここでもトップスピードの質がキレッキレでないことを見せた。ダービーでは直線入り口ですぐ前に居たシャフリヤールに見劣り、トップスピードの質で見劣っているが、L2で進路変更したことも伸びなかった原因だと思う。2024年鳴尾記念では中段のやや前から、直線スムースに差し切ったので、やや高いトップスピードの質を見せた。2024年毎日王冠では直線L2では伸びたが、L1で差し返されているので、トップスピードの質は高い訳ではない。2025年京都記念ではスローからの4F戦になり差し切り、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。2025年大阪杯ではメイン集団の中段の後ろから、メイン集団がややスローからの4F戦になり3着まで持ってきた。
＜持続力について＞新馬戦がL1で12.5まで落しているし、紫菊賞でもL1が11.9なので高いとは言えないかな～。きさらぎ賞では3F戦でクビ差まで追い込んできたので、持続力はやや高いものを見せた。ダービーでは進路変更の影響もあったが、Ⅼ1まで差を詰めてきたので持続力は高い。2022年日経新春杯ではスタートやや遅く中段から、スローからの4F戦をスムースに差し切ったので、持続力の高さを見せた。
＜その他について＞ホープフルSではスタートでランドオブリバティに2度ぶつけられて遅れてしまった、リカバリーして中段のやや後ろまで上がったが、スムースなレースではなかった。ぶつけられてもエキサイトしてかかるようなこともなかったので、気性の良さは見せた。きさらぎ賞でもスタートで遅れている。ダービーではスタート五分に出ている。2024年新潟大賞典では向正面で前に詰まっている感じで、首を上げて嫌がっている。前半の内にやや消耗した感じもあり、59㎏を背負っていたこともあり3着まで。
「宝塚記念へ向けて」好材料：距離適性、コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、京都記念で2200mを勝っているので好相性だし、前走の大阪杯で阪神内回りを3着なので、コース適性も良い。悪材料はクラス負けの危険で、前走の大阪杯で3着だったが、0.3秒差なので1着は難しいかもしれない。
適性：松－