2023年京都牝馬S 全頭評価。その5。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

ララクリスティーヌ 特性 ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。     

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

レース

(ペース)

着順(馬場状態) 内容
1勝クラス

(ややハイペース

バランス)

1着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段の前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに抜け出し差し切り。
2勝クラス

(平均バランス)

5着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段の前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
寺泊特別

(スローバランス)

1着(稍) スタート~道中 スタートやや早く中段の前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに伸びて差し切り。
壇之浦S

(スローバランス)

4着(良) スタート~道中 スタート五分に出て2番手先行。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに4着まで。
雲雀S

(平均バランス)

1着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段の前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに抜け出し差し切り。
2022年朱鷺S

(ややハイペースバランス)

2着(良) スタート~道中 スタート早く中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに伸びて2着。
2022年スワンS

(平均バランス)

2着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに伸びて2着。
2022年キャピタルS(平均バランス) 1着(良) スタート~道中 スタートやや早く中段の前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに抜け出し差し切り。
1勝クラスでは中段の前からスムースに抜け出し差し切り、L3で中緩みがあったのでレースレベルは高くない。2勝クラスでは平均バランスを中段の前から、直線スムースだったが伸びずに凡走、L1まで粘っているので持続力は見せたが、休み明けでトップスピードの質が下がった感じ。寺泊特別ではスローからの3F戦を中段の前から、L2の10.8には対応したが新潟なのでトップスピードの質は評価できない。ゴール前で差し切ったので持続力は見せた。

壇之浦Sではスローからの5F戦を先行、L1で差されているので休み明けでトップスピードの質が持続できなかった。雲雀Sでは平均バランスを中段の前から、L3の10.8にも対応したのでやや高いトップスピードの質は見せた。2022年朱鷺Sではスタート早く中段のやや前からで、直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り2着まで。この時は休み明けプラス10kgだったが好走した。

2022年スワンSではスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目をスムースに回して、前に居たダイアトニックを目標に伸びて2着。トップスピードの質と持続力を見せた。2022年キャピタルSではスタートやや早く、二の足も速く先頭から引いて中段の前、直線スムースに抜け出して差し切り。L1の半ばで差し切っているので、スパッと切れるようなトップスピードの質ではないが、長くいい脚を使うイメージ。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:特になし。

好材料はコース適性で、スワンSで0.2差2着、1着のダイアトニックと同斤量なので好相性。悪材料は特になし。

適性:松

コムストック

ロード

特性 ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。  

・休み明けは良くない。

レース名

(ペース)

着順

(馬場状態)

内容
つわぶき賞
(平均バランス)
1着(良)
スタート
~道中
スタート早く逃げ体勢。
3,4
コーナー
内目をスムース。
直線
スムースに押し切り。
橘S

(ややハイ

バランス)

6着(良) スタート

~道中

スタート五分だったが二の足が付かず中段の後ろから。
3,4

コーナー

内目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
葵S
(ハイペース
バランス)
2着(良)
スタート
~道中
スタート五分に出て中段から。
3,4
コーナー
内目をスムース。
直線
スムースだったが2着まで。
2022年

パラダイスS

(平均バランス)

4着(良) スタート

~道中

スタート早く中段の前から。
3,4

コーナー

内目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに4着。
2022年
福島テレビOP
(平均バランス)
4着(良)
スタート
~道中
スタート遅く中段から。
3,4
コーナー
中目をスムース。
直線
スムースだったが届かず4着。
2022年

京成杯AH

(スローバランス)

8着(良) スタート

~道中

スタートやや早く2番手先行。
3,4

コーナー

3コーナーで中段の前に下げ最内をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年
カーバンクルS
(ややハイ
ペースバランス)
9着(稍)
スタート
~道中
スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4
コーナー
中目をスムース。
直線
直線スムースだったが伸びずに凡走。
つわぶき賞ではスタート早く逃げ体勢、周りを見てから押し出されるように逃げているので、逃げる意思はなかったのかも。平均バランスで後半はフラットなラップで押し切ったので、心肺機能を持続力は見せた。橘Sではスタート五分に出たが、二の足が付かずに中段の後ろからで凡走、この時休み明け。葵Sではスタート五分に出て中段から、直線入り口ですぐ前に居たウインマーベルに、L2で引き離されているのでトップスピードの質で見劣り、L1では差が開かなかったので持続力は見せた。

2022年パラダイスSではスタート早く中段の前から、直線入り口で2馬身程前に居たリフレイムと脚色一緒で、L2で後ろから差を詰められているので、トップスピードの質とトップスピードの持続力で見劣り。2022年福島テレビOPではスタートでやや遅れて、リカバリーして中段から。3,4コーナー最内をスムースに回して直線入り口では先頭から4馬身程、坂上で外から一気に来られたのでトップスピードの持続力で見劣り。

2022年京成杯AHではスタート早く2番手先行、スローバランスを容認してしまい直線トップスピードの質で見劣り。2023年カーバンクルSではスタート五分に出て中段のやや前から、直線スムースだったが全く伸びずに凡走、この時休み明け。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料:距離適性、休み明け2走目。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、条件戦だが1400mで2勝しているので好相性。この馬は非ノーザンF生産馬で休み明けが良くない感じ、今回は一叩きされて上積みが見込める。悪材料はクラス負けの危険で、京成杯AHでは51㎏で勝負にならなかったし、ローカルOPの福島テレビOPでも51㎏で4着とピリッとしなかった。

適性:梅

ルチェカリーナ ・心肺機能は低い、パワーは有る、瞬発力は不明。 

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

レース名 着順 内容
豊橋S 6着 稍重ではイースバランスをスタート早く2,3番手先行、3,4コナー内目を回して直線スムスだったがL2で苦しくなり凡走。
心斎橋S 3着 ややハイペースバランスをスタート早く中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。
戎橋S 2着 ハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。
奥多摩S 1着 スローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
2022年阪神C 6着 ハイペースバランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。
豊橋Sでは稍重でハイペースバランスを2番手先行、L1標識手前で一杯になったので、心肺機能で見劣り。心斎橋Sではスタート早く引いて中段のやや後ろから、前半無理をしなかったことで直線伸びて3着、すぐ後ろに居たロードマックスにL2で並ばれているので、トップスピードの質は高くはない。戎橋Sではスタート五分に出て中段から、直線スムースにバテ差して2着、中緩みがなかったので持続力の高さを見せた。

奥多摩Sではスローバランスを中段のやや前から差し切り、やや高いトップスピードの質とまぁまぁの持続力を見せた。残り300m辺りまで追い出さない騎乗は疑問。2022年阪神Cではミルコがテン乗りでスタート遅れ、後方から捲り上がったが馬場の悪いところを回して凡走。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:届くかどうか。

好材料はコース適性で、阪神1400mは0-1-1-1、阪神Cは6着だが0.2差で牝馬最先着、この時はミルコがテン乗りで、当然のようにスタートで遅れて後方からになったので、クラス負けの危険もない。1400mは府中で勝っているので距離適性も良い。悪材料は届くかどうかで、スタートが早い方ではないので、前走のように後ろからになると届かない可能性が出て来る。

適性:竹+

ルピナスリード ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
チューリップ賞 9着 平均バランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
舞子特別 3着 ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。
2勝クラス 1着 ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
北陸S 1着 ハイペースバランスをスタート五分に出てやや離れたメイン集団の中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
2023年淀短距離S 4着 ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。
チューリップ賞ではスタートやや早く中段から、平均バランスで中緩みからの3F戦になり、直線スムースだったが伸びずに凡走。道中すぐ内に居た1着ナミュール、5着ウォーターナビレラにトップスピードの質で見劣り。舞子特別ではスタートやや早く中段のやや前から、3コーナーで中段の前に上がり、3,4コーナーはやや外目を回したのでL1で苦しくなった。ハイペースバランスで自身もややハイだったので心肺機能は見せた。

2勝クラスではスタート五分から中段のやや前、ややハイペースバランスで、自身もややハイペースバランスだったはずなので心肺機能は見せたし、中緩みのない一本調子のペース持続力の高さも見せた。北陸Sではスタート五分に出てやや離れたメイン集団の中段のやや前から、L3で11.7に緩んだところでこちらは緩めなかったので、一本調子のペースになっていて、持続力で差し切った。2023年淀短距離Sでは中段のやや前から、トップスピードの質で見劣り4着まで。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、舞子特別で3着に好走している、この時は51㎏で恵まれていたが、3,4コーナーで外目を回していたのでロスもあったので高評価で良いと思うし、3走前に2勝クラスを1400mで勝っているので、距離適性も良い。悪材料はクラス負けの危険で、前走初のOPで4着だった。斤量は同じで相手も強いとは言えないので、このクラスでは苦しいかもしれない。ただ川田騎手がテン乗りでポジションがやや後ろだったので、前走を踏まえて初手のポジションを上げてくればチャンスはあると思う。

適性:竹

<ロータスランド>・心肺機能はやや高い、パワーはある、瞬発力はやや良い。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。・L1で12秒台に入れば好走する。 

・前半が34秒台かつL1が12秒台が好走条件。

”新馬戦”ではスローバランスを2番手先行、L2から追い出して押し切り。”もみじS”では不良馬場でややハイペースバランスを2,3番手先行、直線L2から追い出して2着、外から勢いを付けてきたラウダシオンにトップスピードの質で見劣った。”2019年阪神JF”ではハイペースバランスを2番手先行、直線入り口で一杯になり凡走。”2021年2月1勝クラス”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年3月1勝クラス”では稍重でややスローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年須磨特別”では稍重でスローバランスを2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年米子S”では重馬場でややハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年中京記念(小倉)”ではスローバランスをやや離れた追走集団の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。”2021年関屋記念”では平均バランスを2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。”2021年富士S”ではややスローバランスを逃げて凡走。”2021年マイルCS”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年京都牝馬S”では平均バランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2022年高松宮記念”では重馬場でハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。”2022年安田記念”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年スワンS”では平均バランスを中段の前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年マイルCS”ではややスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年阪神C”ではハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:展開。

サンプルが少なく不明な点が多いが、それも2戦とも福永競馬をしているので持続力が高いのかどうかが分からないんだよね~。もみじSで不良馬場をややハイペースバランスで先行して2着だから、持続力は高そうだけど上がり3Fが36.0ではなんとも・・・。血統的には父系も母系もアメリカ型なので、ダートや芝でも短距離で良さが出そうだけど、これもやってみないと分からない。2019年阪神JFではハイペースバランスを2番手先行、直線入り口で一杯になっているのでこの距離では心肺機能が持たないと思う、1200で見直しかも。

2021年2月阪神1勝クラスではスタート良かったが下げて中段から、直線ではL2で逃げ馬に引き離されたが、L1でジリジリ伸びてきたので、パワーと持続力を見せた。2021年3月1勝クラス稍重でトップスピードの質が問われず、パワーと持続力で快勝した。この時は中段の前から進めたことも良かったはず。須磨特別では稍重だったが高速馬場、2番手先行から3F戦を抜け出し下り坂を利用してトップスピードの質を誤魔化せた。

2021年米子Sでは重馬場でややハイペースバランス、自身は平均くらいで心肺機能の高さを見せたし、持続力とパワーも見せた。2021年中京記念(小倉)で弱点を曝け出してしまった、この開催の小倉は異様な高速馬場で、スローバランスを容認した騎手のペース認識の悪さに足を引っ張られた。これでL4から11秒台の半ばを連発する展開になり、トップスピードの質で見劣った。特に下り坂がなかったことでスピード負けした格好で、L1でもバテていないので距離適性は1800mまで持つはず。

2021年関屋記念ではスロー気味の平均バランスを先行して押し切り、前優位の流れだったがクラス負けの危険も覆して快勝した。トップスピードの質は見せていないが、持続力の高さは見せた。2021年富士Sでは逃げて凡走、前哨戦でプラス10㎏なので仕上げて来なかった。2021年マイルCSでは高速馬場でスローバランス、L2で10秒台に対応できずに凡走した。2022年京都牝馬Sでは平均バランスを先行押し切り、L1が12.1迄落ちて持続力が活きた。

2022年高松宮記念ではL1が12秒台迄落ちる展開で2着、パワーと持続力を見せた。2022年安田記念ではスローバランスを中段から、ミルコに乗り替わってスタートがイマイチだった。スローからの3F戦で流れ込むだけ、L1が11.4では対応できななかった。2022年スワンSでは中段の前から、4コーナーで馬場の悪い外目を回したし、L1が11.9だったので対応できなかった。2022年マイルCSでは2番手先行から、スローのL2最速戦を容認してしまい、L1が11秒台で凡走。2022年阪神Cではハイペースバランスで前半33.4を先行、3,4コーナーも馬場の悪い中目を回す謎騎乗で凡走。

好材料はコース適性で、昨年のこのレースで1着なので好相性。悪材料は展開で、この馬はL1でトップスピードの質が下がってしまう、L1が12秒台の時に好走するが、岩田望騎手がその辺を理解していない。自身で逃げても良いはずだが、控えてしまうので展開待ちになってしまう。重馬場なら”松”だが。

適性:竹-

コメント

  1. そだしれいなす より:

    ロータスランド、お父さんですよ!!