2023年京都牝馬S　全頭評価。その4。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、1400mは条件戦を2連勝したし、OPの信越Sでも詰まらなければ馬券内はあった感じなので好相性で良いと思う。悪材料はクラス負けの危険で、OPに上がってから信越Sで惜しいレースをしたが、この時は52㎏で2着テンハッピーローズに1㎏貰っていた。ターコイズSでもゲートの悪さと、直線でスムースさを欠いた部分はあるが、1，2着のミスニューヨークとウインシャーロットに2kg貰っていたので、別定戦だと通用するかどうか未知数。この馬は中京までは輸送しているが、阪神や京都には来ていないので、長距離輸送の影響は未知数。前走ゲートのタイミングが悪かったので、スタートも不安材料。

適性：竹－

＜ボンボヤージ＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは低い、瞬発力は低い。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。

“新馬戦”ではスローバランスを中段の後ろから、直線は流れ込むだけで凡走。”未勝利戦”では平均バランスを後方から、3，4コーナー外から捲り追い込みに行って1着。”2019年阪神JF”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線入り口で一杯になり凡走。”2021年周防灘特別”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年紫川特別”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年淀屋橋S”では稍重でハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年マレーシアC”ではややハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年北九州記念”では稍重でハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが全く伸びずに凡走。”2021年セントウルS”ではハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年ラピスラズリS”ではややハイペースバランスを2，3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年北九州短距離S”では稍重でハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線入り口でバランスを崩し伸びなかった。”2022年オーシャンS”ではハイペースバランスを後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年パラダイスS”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年福島テレビOP”では平均バランスを後方ポツンから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年北九州記念”ではハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。”2022年セントウルS”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目をスムース、直線スムースだったが伸びずに凡走。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料：なし。　悪材料：クラス負けの危険。

新馬戦ではレース慣れしていない部分を見せて全く勝負にならなかったが、未勝利戦でもスタートが悪く後方から、平均バランスになって捲り追い込みが決まった、トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁの物を見せたが、全体のタイムも遅くまだまだ評価が難しい。2019年阪神JFではハイペースバランスを中段やや前から、直線入り口で一杯になってしまったので心肺機能は低い。2021年周防灘特別ではハイペースバランスを中段の前から、2着だったが1着デトロイトテソーロに0.5秒差だし、L1が12.5を離されてしまったので、この馬の心肺機能では苦しかった感じ。ただ中段の前で自身もハイペースバランスに入っていたので、心肺機能はまぁまぁの評価で良いと思う。

2021年紫川特別ではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身は平均バランスくらいだった。これでⅬ1バテ差しを決めて差し切った、キレキッレのトップスピードの質を見せたわけではないが、まぁまぁのトップスピードの質と持続力を見せた。2021年淀屋橋Sでは稍重が良くなかったようで、直線全く伸びなかった。元々トップスピードの質は高くないが、L1では手応えが無くなってしまったので、道悪適性が良くない可能性がある。2021年マレーシアCではややハイペースバランスを2番手先行して快勝、心肺機能はまぁまぁまでで、L1で後続を突き放す持続力を見せたレース。

2021年北九州記念では稍重で適性外、中段のやや前で自身もややハイペースバランス、この程度のペースは問題なかったはずだが、直線入り口ですぐ前に居たヨカヨカに全く付いて行けなかったので、道悪適性の問題のはず。2021年セントウルSではスタートのタイミングが合わず中段の後ろから、全く伸びなかったのでトップスピードの質が低いことを見せた。2021年ラピスラズリSでは2，3番手先行したが、Ⅼ1で失速しているのでパワーが足りないのかもしれない。2022年北九州短距離Sでは稍重でハイペースバランスを中段の前から、直線入り口でノメッたようでバランスを崩してしまい、スムースだったが伸びなかった。2022年オーシャンSでは後方から全く伸びずに凡走、トップスピードの質で勝負にならなかった。

2022年パラダイスSでは平均バランスを中段の後ろから出伸びずに凡走、トップスピードの質で見劣り。2022年福島テレビOPでは後方ポツンから、平均バランスで届かず凡走。2022年北九州記念ではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身平均くらいなのでまぁまぁの心肺機能は見せた。3，4コーナー最内でロスなく、直線も前が空き差し切り、この時51㎏だった。2022年セントウルSでは前残りの馬場を先行したが凡走、このクラスでは斤量の恩恵がないと勝負にならない。

好材料はなし、悪材料は距離適性で1400mでは0-0-0-4と良くない。クラス負けの危険もあって、重賞では北九州記念で1着があるが、この時は51㎏の軽ハンデで恵まれた。斤量の恩恵がないのでこのクラスでは苦しいはず。

適性：梅

＜ミスニューヨーク＞・心肺機能は低い、パワーは低い、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

”未勝利戦”ではややハイペースバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに追い込み差し切り。”3歳1勝クラス”では稍重でスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”白百合S”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2020年松島特別”では重馬場でスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”紫苑S”では稍重でスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線前が壁になって5着まで。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年エリザベス女王杯”では平均バランスを離れた追走集団の中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年スピカS”では重馬場でハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年福島牝馬S(新潟)”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線進路が無くなり凡走。”2021年マーメイドS”ではややスローバランス中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年中京記念”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。2021年小倉日経OP”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。”2021年府中牝馬S”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年ターコイズS”では稍重でハイペースバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースにバテ差し。”2022年中山牝馬S”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”2022年ヴィクトリアM”では平均バランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年中京記念”ではスローバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年京成杯AH”ではスローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず4着。”2022年ターコイズS”ではややスローバランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。

「京都牝馬Sへ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：距離適性。

＜心肺機能について＞秋華賞では稍重でハイペースバランスを中段からで、自身は平均くらいだったがこれで全く伸びなかったので、心肺機能は低いはず。

＜パワーについて＞松島特別で福島の坂をしっかり伸びているので、パワーは十分にある。2021年府中牝馬SではL2区間で見劣っている、OPに上がってからは平坦コースでしか好走歴がないので、パワーは低い可能性がある。2021年ターコイズSではハイペースバランスを後方からバテ差し、稍重だったしL1でもグイグイ来ているのでパワーの高さを見せた。

＜瞬発力について＞白百合SでL2で1.3秒の加速に対応している、このレースはかなりのスローなのでまぁまぁの評価。2020年エリザベス女王杯ではL2の加速に対応できなかった、このクラスで求められる瞬発力には対応できなかった感じ。

＜トップスピードの質について＞白百合Sがスローバランスで中段の前から、かなりのスローで捉えきれずに3着だった、この時にL2で10.6には対応できたがかなりのスローだったので高評価はできない。2021年福島牝馬S(新潟)ではスローバランスにも拘わらず下げて行って中段の後ろから、直線は前が空かなかったが、詰まっているわけではないので、トップスピードの質では勝負にならなかった。

2021年マーメイドSでもスタート五分から下げていき、中段やや後ろから差せずに凡走。2021年中京記念では中段のやや前から、道中すぐ前に居たアンドラステにトップスピードの質で見劣り。2022年ヴィクトリアMでは中段からだったが、すぐ前に居たファインルージュ、すぐ横に居たソングラインに見劣った。2022年中京記念ではスローバランスを中段から、直線L1で挟まれたがそこまでのスピードが悪かったので、トップスピードの質で見劣った。2022年京成杯AHではスローからの4F戦を、スタートやや早く中段のやや前からで届かず、ここでもトップスピードの質で見劣り。

＜持続力について＞白百合SがL2で10.6には対応しているが、L3で11.9迄落としている、これで前との差を詰められていないので持続力はまぁまぁのレベル。松島特別でスローバランスを中段の前から、これで4F戦を差し切ったがL1は12.0だった、この時は重馬場表記だが稍重並なので、まぁまぁの評価かな～。

2021年スピカSで持続力の高さを見せてきた、重馬場で12秒台後半を連発して捲り追い込みを決めているので、11秒台の前半では持続力を発揮できないのだと思う。2021年小倉日経OPでは中段から、3，4コーナーでなぜか外に出して距離ロス、L2の11.1には対応したがL1で伸びを欠き3着まで。L1のレースラップが11.7迄落ちたので、これで差を詰められなかったのは、速いラップを踏んでの持続力が低いためだと思う。

2022年中山牝馬Sではスタート五分に出て促して中段から、L1のレースラップが11.8で、L1標識では一旦先頭に立ったが、トップスピードの持続力で見劣った感じ。2022年ターコイズSではややスローバランスをスタートでやや遅れて中段のやや後ろから、向正面で中段まで上がり中緩みの小さい展開で差し切り。最速11.4なのでトップスピードの質が問われなかったので、パワーと持続力で差し切れた。

＜その他について＞

好材料はコース適性で、阪神1400mは新馬戦で3着、距離は違うが内回りでは好走歴がないが、エリ女とマーメイドSは加藤騎手なので度外視して良いと思う。中山で好走歴が多数あるので、小回り坂上ゴールは好相性のはず。1400mらしい展開になれば、バテ差しが決まる可能性はある。悪材料は距離適性で、1400mは新馬戦以来で、決してスタートが良い馬ではないので、前半置かれないかが不安ですね。

適性：竹

「京都牝馬Sへ向けて」好材料：なし。　悪材料：近走の不振。

好材料はなし、悪材料は近走の不振で、昨年の阪神牝馬Sを勝って以降は全く良いところなし。この阪神牝馬Sは2着アンドヴァラナウトと3着デゼルに1㎏貰っていたし、内・前優位の馬場で恵まれている。その後は二桁着順を続けていて、復活の兆しが見えない。

適性：梅