2023年チャレンジC　全頭評価。その1。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。　

・小柄な馬で斤量負けする。

ムーンライトハンデはショウリュウイクゾ56㎏、アドマイヤビルゴ54㎏、日経新春杯ではショウリュウイクゾ53㎏、アドマイヤビルゴ56㎏なので、小柄な馬であることを考えると斤量負けの可能性が高い。2021年大阪杯では重馬場で中段から、斤量負けなのか心肺機能の問題かは不明だが、クラス負けもあったと思う。

2023年谷川岳Sではスタートやや早く中段の前から、スムースだったが伸びずに凡走。重馬場ではややハイペースバランスだったが、この時は60㎏を背負っていて斤量負けした感じ。2023年中京記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、4コーナーで追走が苦しくなりポジションを下げ、直線も狭いところに入ってしまい凡走。この時は57.5㎏で斤量負けしている。

2023年ケフェウスSではスタート五分から離れてメイン集団の中段から、ハイペースバランスだが自身はスロー、この時も57.5㎏を背負っていて伸びずに凡走。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2021年マーメイドSでは中段のやや前から、直線スムースだったが伸びなかったのでトップスピードの質で見劣り。西宮Sでは中段やや前から、直線入り口でスムースに外に出し伸びたが、後ろから併せてきたジェラルディーナに坂上で離されているので、スピード負けしている。2021年エリザベス女王杯では中段からで自身平均バランスくらい、これで前が潰れたため5着に入った。この日の馬場も血統的に合致した感じ。

初音Sでは稍重でスローバランスを、スタート五分に出て中段から掛かり気味、スムースだったが伸び無かったので、前半行きたがった分余力がなくなった感じ。飛鳥Sではややスローバランスを中段から、やや行きたがったので3コーナー手前で中段の後ろまで下げ、直線は詰ってしまい脚を余す形で3着まで。この時は1着ヤマニンサンパに4㎏、2着エンデュミオンに3㎏あげていたので高評価。難波Sではスローバランスを中段の前から、少頭数でバラケテしまい前に馬を置けずに掛かり気味、これで後半伸びなかった感じ。

垂水Sではスローからの3F戦を中段の前から、スムースに抜け出し差し切ったのでまぁまぁのトップスピードの質を見せた。2022年府中牝馬Sでは内が良い馬場を最内を回して差し切り、平均バランスで持続力の高さを見せた。2022年エリザベス女王杯では中段のやや後ろから、3，4コーナーで馬場の悪い内目を回してしまい伸びず。

2022有馬記念では中段のやや前からで4着、スムースだったがパワーと持続力でわずかずつ見劣った。2023年阪神牝馬Sではスタート五分から中段、3，4コーナーで馬場の悪い中目を回したし、直線は内からルージュスティリアにぶつけられて凡走。休み明けで反応も悪かった。2023年ヴィクトリアMではスタートやや遅かったがリカバリーして中段から、直線スムースだったが伸びずに凡走。

2023年クイーンSではスタートやや遅く中段の後ろから、スローからの5F戦で後ろからだと届かなかった。転厩初戦で休み明けだったが、末脚は悪くなかった。2023年札幌記念ではスタート五分に出たが後方から、馬場が悪く外を回して伸びきれず。2023年府中牝馬Sではスタートやや早く中段のやや後ろから、スローからの3F戦になりトップスピードの質で見劣り。昨年と同じ上がりを出しているので、力が落ちているわけではないはず。2023年エリザベス女王杯ではスタート遅く中段の後ろから、トップスピードの質で見劣り凡走。

＜ここまでの3レースは同じコースで、難波Sの凡走を見ると、11秒台を踏める距離が短い感じで、L4までならば問題ないが、L5から11秒台に入ってしまうと苦しくなる感じ。エリザベス女王杯の結果からも、心肺機能で見劣るのではなく、トップスピードの持続力が低い感じ。＞2023年ヴィクトリアM後に転厩。