＜ミッキーチャーム＞・心肺機能とパワーの両立型で瞬発力は低い。
・トップスピードの質は低く持続力は高い。
・輸送に関しては2度目の機会まで結論保留中。
”秋華賞”ではスローバランスを逃げてロンスパL３最速戦に持ち込み２着。”2018年藻岩山特別”ではハイペースバランスを逃げて圧勝。”2019年中山牝馬S”ではほぼ平均バランスを2番手から、終始掛かってレースにならず、この時が休み明け、初輸送。”2019年阪神牝馬S”ではスローバランスを2，3番手先行、直線で早目に追い出して持続力でねじ伏せた格好。
「今回へ向けて」藻岩山特別はハイペースバランスで高い心肺機能を見せたし、秋華賞では後半の持続力を見せた、どちらも瞬発力とトップスピードの無さの裏返しではあるが、GⅠでも武器になるだけの心肺機能と持続力は持っている。秋華賞ではアーモンドアイ相手に0.2差は立派、この時は後半11秒台を連発するラップで、アーモンドアイ以外は完封している。年明け初戦となった中山牝馬Sは休み明けの影響なのか、初輸送の影響なのか終始掛かってレースにならなかった。阪神牝馬SではスローバランスでヴィクトリアMへは繋がりにくいレース内容、高速馬場でスローからの3F戦ならトップスピードの質でもそれほど見劣らない感じ、もちろん流れた中でこの末脚を使えるとは思わないので、アエロリットのペースだと苦戦するかも。再度の輸送がどう影響するかが最大の不安材料で、1度輸送を経験したことで今度は克服できるかどうか。
＜メイショウオワラ＞・心肺機能とパワーの両立型で瞬発力は低い。
・トップスピードの質は低く持続力はある。
・重馬場は得意だがマイルだと長い。
”うずしおS”では平均バランスを中段から、L1バテ差しで1着、馬場が重く上がりが掛かった。”2019年阪神牝馬S”ではスローバランスを中段の後ろから、直線前が壁になり伸びず。”2019年マイラーズC”ではスローバランスを先行、L3から10秒台に入る流れで遅れて凡走。
「今回へ向けて」近2走を見ても前半スローになれば、上がり3F33秒台は使えるが、この馬が33秒台を使える時には、他の馬は32秒台を使ってしまう。良馬場ではスピード負けするはずで、重馬場にでもならないと出番はない。
＜ラッキーライラック＞・心肺機能がやや低く使える脚が短いタイプだったが心肺機能が上がってきた。
・トップスピードの質は低いが瞬発力が高く一瞬はいい脚を使う。
・L２最速戦が得意で、３F戦ではやや落ちる。
・休み明け3走目以降は疲労が出る。
”チューリップ賞”ではスローバランスをやや離れた3番手からL2最速戦で圧勝。”阪神JF”ではややスローバランスを中段から、L2最速戦でリリーノーブルを差し切り。”桜花賞”では平均バランスを3番手追走から自身は直線に入ってから追い出して、外から勢いを付けたアーモンドアイに差されて2着。”オークス”では実質ややスローバランスを離れた4，5番手追走から2F戦になりジリジリ3着。この時が休み明け3走目。”2019年中山記念”では離れた2番手追走から実質平均バランス、３F戦にして2着に粘り込み、トップスピードの質は低かったが長く足を使ってきた。”2019年阪神牝馬S”ではスローバランスを中段から、道中不利を受け直線でも前が壁になりレースにならず。
「今回へ向けて」この馬のベストレースは今のところ桜花賞で、この時は前半800m46.6の平均バランスを先行してL2で出し抜いたところを、L1アーモンドアイの強襲に合った。L2は11.2くらいでアーモンドアイには圧勝している、この時期に前半800m46.6の平均バランスを先行して2着は、勝ったのがアーモンドアイも含めて高評価。チューリップ賞のL2は目視10.2くらいの急加速をしていて、瞬発力の高さを見せた、ただこの時は前半800m47.5のスローバランスだったことと、L1で11.5まで落としているので一瞬の加速が鋭いタイプかもしれない。この感じは中山記念でも見せていて、マルターズアポジーに追いつく勢いでL2が11.6と瞬発力は見せたが、L1で11.9に落として2着。目視だがL3から11.5くらいは踏んでいるので、いい脚は2Fくらいしか持続できないかもしれない。
実はアルテミスSで「このいい脚は2Fくらいしか使えない」という特性は見せていて、この時は雨だが良馬場表記、時計はやや掛かっていたので実質的には稍重位だと思う。サヤカチャン(2着)が逃げていて、これをL2で4馬身位あった差を一気に縮めて、L1突き抜けるかと思ったがサヤカチャンに粘られたというよりも、ラッキー自身が落として0.1差の辛勝だった。目視L3から11.4-11.1-12.2でL2の瞬発力はまぁまぁだが、L1で落としたところから持続力には疑問符が付く。中山記念でもレベルは高くなったが同じようなラップになっているので、東京で３F戦になった時には不安。さらに前走で見せた出負けと、内で揉まれて投げ出した気性はお父さんのオルフェーブルそっくりで、内枠に入ってしまうと危険は増すと思う。
＜レッツゴードンキ＞・心肺機能は低くパワーと瞬発力の両立型。
・高齢になり瞬発力が低下してきた。・休み明けでも走る。
・トップスピードの質は高いが瞬発力の低下とともにこちらもやや下がった。
・4枠より内枠なら3-4-2-5.・調教と比例して走る。
”２018年ヴィクトリアM”ではインコース中段の前から直線で前が壁になり、外に出して追い出すも、外から勢いを付けた馬に明確にトップスピードで劣った。”2018年高松宮記念””では中段の内から4コーナー早目に仕掛けてL2でしっかりギヤチェンジして先頭に立ったが、外からファインニードルのトップスピードに屈して2着。”2017年スプリンターズS”では中段の内からL３最速戦を内からL1粘り切るところをレッドファルクスにバテ差される。”2019年阪急杯”ではハイペースバランスをインコースから先行して出し抜いたところを外からスマートオーディンに差される、トップスピードの質で見劣り。”2019年高松宮記念”ではハイペースバランスを中段の後ろから、直線は上がり最速で伸びたが全く届かず。
「今回へ向けて」前走4枠8番と枠はギリギリだったが、これを出負けして後方から最内をロスなく回して伸びるも勝負権のない位置だった、スタートが安定しないのは大いに不安で、持続力が低いのもこのレースに合わない。昨年は得意の1枠で6着と良くない、東京コースでは2歳時にアルテミスS2着があるが、この時は稍重でスローバランスからL2最速戦だった。このレースは持続力を問われる展開が多いので、適性的には合わない。
＜レッドオルガ＞・心肺機能とパワーの両立型で瞬発力は程々。
・トップスピードの質はまぁまぁで持続力は高い。
・休み明けでも走るが疲れやすい。
”2018年ターコイズS””は休み明け3走目で前走1着の反動、出遅れ外から追い込んだが届かず。”紅葉Sで””は内で詰まったが外に出してからL1でバテ差し、”湘南S”ではドスローを先行して４F戦に持ち込みL3最速のギヤチェンジも克服して押し切り。”2019年東京新聞杯”ではやや離れた中段から、実質ややスローバランスを直線伸びて2着、インディチャンプには瞬発力で見劣り。”2019年阪神牝馬S”ではスローバランスを後方から、直線では前が止まらずに凡走。
「今回へ向けて」なんと言ってもエリモピクシーの子ってことが注目ですね、このコースとの相性は１つ上のお姉ちゃんレッドアヴァンセが昨年のこのレース3着、弟のレッドヴェイロンもNHKマイルC3着、お兄ちゃんのクラレントも安田記念3着とコース適正は抜群。自身も東京新聞杯で2着とコース適正の高さは筋金入り、2着とは言え相手がインディチャンプで前半800m45.7のややハイペースバランスと、レースレベルも高かった。この兄弟は内で揉まれると良くなく、直線は進路変更せずに加速することが必須条件なので内枠は良くない。前走出遅れて凡走しているように、スタートが安定しない面もあり不安材料はある。もう一つの不安要素は北村友騎手で、制裁点数が28点と再教育を受ける30点に近づいていますので、無茶な騎乗は出来ないでしょう。まぁ馬の特性を考えても外目の枠がベストでしょうね。
＜ワントゥーワン＞・心肺機能とパワーの両立型で瞬発力は低い。
・トップスピードの質は最高レベルで持続力も非常に良い。
・コーナーでは加速が鈍いので直線の長いコースで。
・牝馬限定戦では良さが出ないタイプ。・間隔空けると良くない。
”2018年富士S”では平均バランスを後方から、直線ではトップスピードの質と持続力で2着まで強襲。”2018年京成杯AH”ではややハイペースバランスを後方から、コーナーで加速できずに直線でトップスピードに物を言わせて2着、坂でもしっかり。”2018年ヴィクトリアM”ではややスローバランスを後方から、直線で前が壁になりL2過ぎから追い出すも伸びきれず、瞬発力のなさを見せた。”2019年京都牝馬S”では平均バランスのスローペースを後方から、L2最速戦に対応しきれず6着。”2019年阪神牝馬S”ではスローバランスを後方から、直線は前も止まらないが内に突っ込むコース取りで凡走。
「今回へ向けて」昨秋に使い過ぎた反動が近走凡走の要因ではないでしょうか、2走前の京都牝馬Sでは追走にも苦労していて、上がりこそ最速だがこれは全く別のレースをして勝負権が無かったら。特に心配なのが前走で、なんとデビュー以来初めて上がり3Fタイムが3位以内を外しています、もちろん前が壁になって追えない位置ではありましたが、最下位での入線も含めてここでは狙いづらいですね。