2025年阪急杯　全頭評価。その3。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。　　　

・スタートが遅い。

UHB杯ではスタート遅く内からリカバリーして中段のやや前、平均バランスで洋芝の為、上がりも掛ったので差し切れた。スタートが遅くなったことは大きな不安材料。2023年しらかばSではスタート遅く、押して押してリカバリーして中段のやや前から。平均バランスでL1が11.6だったので差し切れた、L1で差しているので持続力が活きたが、2着のカンティーユに1㎏貰っていたので高評価はできない。

2023年キーンランドCではモレイラ騎手に乗り替わってスタート早かった、これで中段の前から進めて4着、スムースだったが差せずに差せなかったので、馬場が合わなかった可能性もある。2023年みちのくSでは中段の前からスムース、ハイペースバランスで消耗戦だったので、前半やや無理をした感じで、差せずに差されてしまった。

2023年京阪杯ではスタートで遅れてしまい後方から、平均バランスで前が止まらず凡走。2024年カーバンクルSではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身もややハイくらいのはずで心肺機能はやや高いものを見せた。ゴールまでジリジリ伸びて差し切ったので、パワーと持続力は高い。

2024年オーシャンSではスタートがやや遅く中段のやや後ろから、トップスピードの質で見劣り凡走。2024年高松宮記念では3，4コーナーで外目を回したし、トップスピードの質でも見劣り凡走。2024年函館SSではスタートやや遅く中段のやや前から、直線全く伸びなかったので、マイナス10kgの影響かもしれない。

2024年UHB賞ではスタートやや遅く中段のやや後ろからになり伸びず、59㎏の斤量も影響した感じ。2024年キーンランドCではスタートやや遅く後方から、リカバリーしなかったので伸びずに凡走。2024信越Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、ハイペースバランスで消耗戦になったことで、バテ差しが届いて2着。トップスピードの質ではなく持続力の高さを見せた。

2024年オーロCではスタート遅く中段の後ろから、平均バランスで中緩みのない消耗戦だったが、トップスピードの質で見劣りジリジリしか伸びず。2025年京都金杯ではスタートやや遅く中段から、ジリジリのびてきたが前が壁になり伸びきれなかった。トップススピードの質は高くないが、持続力は高いものを見せた。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

幕張Sではスタート早かったが下げて中段の後ろから、ややハイペースバランスでスムースだったが伸びずに凡走、この時休み明け。キタサンブラックCではスタート五分に出て中段のやや後ろから、ハイペースバランスでL2が12.0まで落ちる展開を差し切った。パワーと持続力の高さ、やや高いトップスピードの質を見せた。

2024年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前が取れた、これで直線スムースに伸びて3着。直線で後ろからレッドモンレーヴに、並ぶ間もなく交わされているので、トップスピードの質はやや高い位。2024年CBC賞ではスタートが異様に早かったが、下げて中段のやや前から、直線L1過ぎまで待たされてしまい、差し切れずに2着まで。

2024年スワンSではゲートに突進してしまい外枠発走、これで気持ちが切れたようで全くレースにならず凡走。2024年ラピスラズリSではスタート早かったがなぜか下げる謎騎乗で凡走。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

フローラSではスタートやや早く3番手先行、スローからの4F戦でL2標識過ぎまで追い出しを待ってしまい届かず。オークスではスタートで寄れてしまい中段のやや後ろから、スムースだったがトップスピードの質で見劣り凡走。ローズSではスタート早く中段の前から、掛かり気味で折り合いが付かず、直線スムースだったが伸びずに凡走。

三年坂Sでは中段から差し切り、スローからの4F戦で、京都だがL1が11.1なので、トップスピードの質を長く維持する能力を見せた。2023年ターコイズSでは中段から掛かり気味、直線入り口ですぐ前に居たフィアスプライドに離されて4着まで。瞬発力の低さを見せた。

2024年京都牝馬Sではスタート五分から中段のやや前、平均バランスでしっかり折り合いが付いて、直線スムースに差し切り。トップスピードの質と持続力を見せた。2024年高松宮記念では重馬場で上手く走れなかった感じ。2024年阪神Cでは終始最内を回してスムース、直線L2区間ではトップスピードの質を生かして先頭まで並んだが、内が荒れていたためL１で失速した。間隔が空いていたがしっかり走れていた。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

アーリントンCでは平均バランスを中段から、自身はスローだったはずで心肺機能は見せていない。中緩みからの3F戦で、3，4コーナー馬群が凝縮して内から3頭目、直線はL2の11.1には追走までで、Ⅼ1の11.8で差し切ったので、パワーと持続力を見せた。NHKマイルCではスタート五分に出て中段から、直線L2で先頭に並びかけ押し切り。

2022年富士Sでは中段のやや前から、スムースだったが3着まで。この時休み明けだし、セリフォスに2㎏あげていたので高評価で良いと思う。2022年マイルCSでは直線で狭くなり凡走、負け過ぎの感があるので狭くなり投げ出したか、前走の反動の可能性もある。2023年京王杯SCではスタート早かったが中段から、終始最内を回して直線で詰まってしまい凡走、この時休み明け。

2023年安田記念では中緩みからの3F戦に対応できずに凡走、瞬発力で見劣った。2023年中京記念ではスタート遅く後方から、直線すぐ前に居たルージュスティリアに付いて行けずに凡走。この時は59㎏だったので、斤量が堪えた感じ。2023年マイルCSではスタートやや遅く中段のやや前から、直線スムースだったが全く伸びずに凡走。体のバランスが良くない感じ。

2023年阪神Cではスタート五分から中段の前、ハイペースバランスで全く伸びずに凡走。2024年京王杯SCではスタートやや遅く中段から、直線ではやや狭くなったがこじ開けて伸びたので、闘志が出てきた感じ。2024年安田記念では中段から伸びずに凡走、重馬場寄りの馬場になり適性が合わなかった感じ。

2024年セントウルSではスタート遅く中段の後ろから、バテ差しの展開にならずに届かず凡走。2024年スプリンターズSではスタート五分に出たが後方から、追走一杯になり凡走。2024年スワンSではスタート五分に出て中段のやや前から、直線は馬場の良い外目だったが、トップスピードの質で見劣り凡走。2024年阪神Cではスタート五分に出て中段のやや後ろからスムース、直線伸びないのでトップスピードの質で見劣り。