下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
＜アトミックフォース＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは不明、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。
”2019年セントライト記念”では重馬場で平均バランスを逃げて凡走。”2019年精進湖特別”ではスローバランスを逃げ切り。”2019年ウェルカムS”では重馬場でハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー最内を回して直線スムースだったが伸びずに6着。”2020年アメジストS”ではスローバランスをやや離れた2番手先行、3，4コーナー最内を回して直線スムースに抜け出し1着。”2020年新潟大賞典”ではややスローバランスを逃げて4F戦に持ち込み2着。”2020年エプソムCでは不良馬場でハイペースバランスを3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。”2020年ケフェウスS”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線狭くなったが、それ以前に伸びなかった。”2021年白富士S”ではスローバランスを逃げて凡走。”2021年東風S”ではハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年ダービー卿CT”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年メイSではややスローバランスを逃げから2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに粘って3着。”2021年エプソムC”ではややスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。
「関屋記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：距離適性、クラス負けの危険。
＜心肺機能について＞凡走したセントライト記念、2019年ウェルカムSが重馬場で平均バランスとハイペースバランス、これを逃げて凡走しているので心肺機能は低いはず。2020年エプソムCで不良馬場をハイペースバランスで先行した、これで5着に粘っているので、1800mならハイペースバランスでも対応できそう。
＜パワーについて＞2021年東風SではL1の坂部分で失速が大きかったので、パワーは高くなさそう。
＜瞬発力について＞2021年東風SではL2でトーラスジェミニとボンセルヴィーソに引き離されたので、瞬発力は高くない。
＜トップスピードの質について＞2019年精進湖特別で上り3F33.2を出しているが、この日は天皇賞(秋)で1:56.2が出るほどの超高速馬場、かなりのスローバランスだったので走破時計を含めて低レベル、なのでこの上りタイムは額面通り受け取らない方が良いと思う。2020年アメジストSでもスローバランスで33.7なので、低くはないが高くもない、まぁまぁの評価で良いと思う。もちろんスローバランスが絶対条件だが。2021年ダービー卿CTでは中段から、3，4コーナーですぐ後ろに居たテルツェットに直線で並ぶ間もなく交わされたので、トップスピードの質は高くない事を見せた。
＜持続力について＞こちらもスローバランスであれば、2020年新潟大賞典で4F戦に持ち込み2着している、L1で12.8迄落としているので高い評価はできないが、精進湖特別やアメジストSでも3F戦で押し切っているので、まぁまぁの評価で良いと思う。2021年エプソムCではややスローバランスだが、中緩みのない展開で持続力を生かせた。
＜その他について＞重馬場で平均バランスだったセントライト記念は0.9差10着、重馬場でハイペースバランスだったウェルカムSが0.5差6着、この感じから距離適性は2000mまでの可能性が高いと思う。2020年エプソムCで不良馬場を先行して5着に粘った、1800mだったので距離適性が合った感じ。
この馬は社台F生産馬なので休み明けはイマイチ、2020年ケフェウスSでは平均バランスを先行、直線狭くなり下がったがそれ以前に直線入り口から苦しくなっていた。2021年白富士Sでも逃げて凡走、この時はプラス28㎏と走れる状態ではなかった。
好材料はコース適性で、新潟外回りは2着2回で内1回は新潟大賞典、府中でも3勝3着1回で直線が長いコースとは好相性。悪材料は距離適性で、マイルは2回走って4着5着、ダービー卿CTでは前に行けなかったので、マイルのスピードに対応できるかどうか大きな不安材料。クラス負けの危険もあると思う、新潟大賞典を2着しているが、54㎏だったし相手も弱い、1着トーセンスーリヤが函館記念を勝ったが、3着のプレシャスブルーはその後の重賞ではパッとしない。この馬自身も重賞ではちょっと足りないレースが続いているので、相手次第だが56㎏の斤量もあり好走するイメージが湧かない。
適性：梅
＜アンドラステ＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーはある、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。
”2019年西部スポニチ賞”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2020年阪神2勝クラス”では稍重でややハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー最内を回して直線スムースに差し切り。”2020年武庫川S”では稍重でスローバランスを並んで先頭から、直線スムースだったが3着まで。”2020年パールS”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線外目からスムースに差し切り。”2020年エプソムCでは不良馬場でハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて4着まで。”2020年関屋記念では平均バランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線前が壁になり3着まで。”2020年京成杯AH”では平均バランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線前が壁になり凡走。”2020年ターコイズS”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年マーメイドS”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに4着まで。”2021年中京記念(小倉)”ではスローバランスを3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。
「関屋記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：特になし。
＜心肺機能について＞阪神2勝クラスで稍重のハイペースバランスを押し切っている、当日のうずしおSが1:33.6なのでタイム的にも高い評価はできない、まぁまぁかな～。2020年関屋記念では前夜の雨で平均バランスだがややハイに近いバランス、これを中段から進めて直線前が壁になりながらL1伸びてきて3着、心肺機能はまぁまぁの物を見せた。2020年ターコイズSでは自身も平均バランスのはずで、L1までしっかり伸びたことからも心肺機能はある。
＜パワーについて＞阪神2勝クラスでL1の坂でも失速していないので、パワーは有る。2020年ターコイズSでL1の坂で差を詰めているので、パワーの高さを見せた。
＜瞬発力について＞パールSがL4からL3で1.0秒の加速をしていて、これに対応してきた。この年は新潟で行われているので、スローバランスをもあり対応できたはずで、武器になる程ではないと思う。2020年関屋記念で直線前が壁になってしまい3着、瞬発力と馬群割る闘志の低さを見せてしっまった。
＜トップスピードの質について＞パールSでも新潟で33.5だし、レースラップでも10秒台は出ていないのであまり高い評価はできない。
＜持続力について＞パールSで3F戦を勝っているが、L1で12.0迄落としているし、武庫川Sでも差されているので、まぁまぁの評価で良いと思う。2020年エプソムCが不良馬場のハイペースバランスで、中段から進めてバテ差し4着まで来た、この時は唯一差してきたので持続力は見せた。2021年中京記念(小倉)ではスローバランスだったが4F戦、内からスムースに抜け出し持続力の高さを見せた。
＜その他について＞現状ではすべての能力がまぁまぁで、これといった武器が無い。道悪の消耗戦になると持続力が生きる。2021年マーメイドSではスローバランスを容認してしまい、向正面で掛かってしまい直線伸びを欠いた。
好材料はコース適性で、昨年のこのレースで3着、パールSも勝っているので新潟外回りは好相性。距離短縮になるので、掛かる不安は小さいし斤量55㎏だとしても経験済み。悪材料は特になく、昨年みたいに岩田望騎手が内に詰まらなければ、現状では騎手未定なので川田騎手の継続騎乗なら不安はなくなるが。
適性：松
＜ウィンイクシード＞・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質は低く、持続力は高い。
”2019年TVｈ賞”では平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り3着まで。”2019年オールスターJ”では稍重で平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2019年福島記念”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線粘ったが4着。”2019年ディセンバーS”ではスローバランスを中段の前から、終始最内を回して直線入り口でやや前に詰まりスムースさは欠いたが2着。”2020年中山金杯”ではややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着、５Fロンスパになりトップスピードの質が問われなかった。”2020年日経賞”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL1で失速して凡走、この時が休み明け。”2020年福島民報杯”では重馬場でハイペースバランスを離れた追走集団の中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて3着。”2020年七夕賞”では重馬場で平均バランスをやや離れた2番手先行、3，4コーナー最内を回して直線スムースだったが5着まで。”2020年札幌日経OP”ではスローバランスを2，3番手先行、3，4コーナー最内を回して直線スムースだったが8着。”2020年福島記念”では平均バランスを離れた中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに5着。”2020年ディセンバーS”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに5着。”2021年中山金杯”ではスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”2021年中山記念”では平均バランスを後続を離して2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”2021年福島民報杯(新潟)”では不良馬場でハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが凡走。”2021年関越S”ではスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。
「関屋記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：騎手不安。
＜心肺機能について＞2019年TVｈ賞、オールスターJが平均バランスで悪くない競馬、特にオールスターJでは先行して押し切っているので、稍重だったことも含めて心肺機能はまぁまぁ。2019年福島記念が4着だったが良いレースだった、ハイペースバランスを中段の前から進めて直線粘った、この時は休み明けだったので4着でも高評価だと思う。2019年中山金杯でも後半5Fのロンスパで、シッカリと2着を確保した、心肺機能を生かしてのロンスパ対応だと思う。2020年日経賞ではガタガタの消耗ラップを中段の前から、L1で一杯になっているので一定ペースで走った方が良いタイプだと思う。2020年福島民報杯ではハイペースバランスを離れた追走集団の中段やや前から、自身平均バランスくらいのはずで3着に好走しているので、ここでも心肺機能は見せている。 2021年中山記念では平均バランスを離して2番手先行、これで僅差3着に粘ったので心肺機能を見せた。2021年福島民報杯では不良馬場まで悪化して超ハイペースバランス、中段のやや前からで自身もハイペースバランスだったので、ここまで速くなると苦しくなるんだと思う。
＜パワーについて＞中山コースでの好走歴があるので、パワーは有る。 2021年中山記念でL1の坂もしっかり粘って3着しているので、パワーは十分にある。
＜瞬発力について＞2019年ディセンバーSではスローバランスを中段の前から、直線入り口でスムースさを欠いて2着だった、立て直してからの加速は良くなかったので、瞬発力には期待できない。
＜トップスピードの質について＞トップスピードの質は低く、2019年TVｈ賞では差せず差されるで中段からでは勝負にならないことを見せた。2020年ディセンバーSではスローバランスをスタート出たが中段まで下げてしまい、直線スムースだったが当然伸びずに凡走した、三浦騎手のペース認識の悪さが出てしまったので、改めてトップスピードの質が低いことを見せた。
＜持続力について＞心肺機能と被るが2019年中山金杯が好内容で、５Fロンスパをしっかりと2着に好走した。2021年中山金杯ではスローバランス2番手先行、4F戦になり直線スムースだったが3着まで、1，2、4着馬が軽ハンデで自身よりも2㎏以上軽かったので、3着でも高評価だと思う。2021年関越Sではスローバランスを先行、4F戦を粘って2着しているので持続力を見せた。
＜その他について＞スタートが上手なので枠に関係なく楽に先手を取れるのは長所。休み明けはピリッとしない、この馬は非ノーザンF生産馬なので外厩はどうしても弱い、2019年福島記念は中段の前から、ハイペースバランスで心肺機能を生かせたが4着、この時はハンデ戦で54㎏だったが57.5㎏のステイフーリッシュ、58.5㎏のミッキースワローにも差されているので、2か月半の間隔空けの影響だと思う。2019年五稜郭Sでも3か月半の休み明けで凡走している。2020年日経賞でも休み明けでピリッとしなかった、かなり厳しい消耗戦を先行しているので悪くはないが、L1で一気に垂れているのは休み明けの影響もあったと思う。2020年七夕賞は休み明けで5着だった。2020年福島記念でも3カ月強の休み明けで5着、平均バランスを中段やや前からなので、展開は合っていたがピリッとしなかったのは休み明けの影響だと思う。
意外な闘志を見せたのが2019年ディセンバーSで直線入り口でスムースさを欠いたが、外のアンノールトを弾いてコース確保、そこから立て直してジリジリ伸びていた。この地点でレースを投げ出してもおかしくなかったので、マンハッタンカフェ産駒の割には揉まれ弱くはない。2020年福島民報杯では舌を出していながら3着、集中していれば1着もあったのか、それとも舌を出していても関係ないのか。2020年札幌日経OPでは休み明け2走目で走り頃だったが、57㎏が堪えたのかL1で一杯になってしまった。実は駒ケ岳特別で同コースを3着していて、53㎏の斤量で1.2秒速い走破時計だったので、斤量負けの可能性が高いと思う。
2021年中山金杯ではL1で軽ハンデの馬に一気に交わされてしまった、マンハッタンカフェ産駒なので、2000mは1F長かったかもしれない。2021年福島民報杯ではゲートの中で煩くやや出遅れ、普段は大人しいので雨が降っていたことが原因かもしれない。
好材料はコース適性で前走関越Sが1800mで2着、2走前の2000mは不良馬場で異様なハイペースだったので度外視して良いと思う。平均バランスならば対応できることは中山記念でも見せているし、その時の3着でクラス負けの危険もないはず、ただ中山記念は相手が弱い印象もある。悪材料は騎手不安で石川騎手へ乗り替り、松山君からなので大幅な騎手弱化。その石川騎手はデビュー8年目で重賞は5勝だけ、今年は2勝しているので勢いはあるかもしれないが。
適性：竹