2022年クイーンS 全頭評価。その4。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

<ホウオウピースフル>・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。

”新馬戦”ではスローバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”百日草特別”ではスローバランスを3番手先行、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”クイーンC”ではハイペースバランスを離れた追走集団の中段から、3,4コーナー外目を回して直線外からスムースだったが伸びずに凡走、この時が休み明け。”フローラS”ではハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線前が壁になりL1だけで2着まで。”オークス”ではややスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線はバランスが悪く、まともに追えない状態で凡走。”紫苑S”ではスローバランスを中段やや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線全く伸びずに凡走。”2020年ディセンバーS”ではスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年中山牝馬S”ではハイペースバランスを後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに伸びたが4着まで。”2021年カシオペアS”ではスローバランスを後方から、3,4コーナー外に逸走して大差負け。”2022年ニューイヤーS”では稍重で平均バランスを中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年東風S”ではややスローバランスをスタート五分に出て、やや離れたメイン集団の中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年谷川岳S”ではスローバランスを少頭数の中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年巴賞”では平均バランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。

「クイーンSへ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:特になし。

<心肺機能について>現状では不明。

<パワーについて>百日草特別でL2の坂をものともしないで加速しているので、パワーは十分。

<瞬発力について>新馬戦、百日草特別とかなりのスローから加速自体は良かった、ただ加速前のラップが遅過ぎて評価を出来るほどではない。フローラSでは直線で前が壁になってからL1だけで2着まで持ってきたが、加速しているわけではないので現状ではまぁまぁの評価。

<トップスピードの質について>百日草特別でL2自身10.8くらいを出しているので、スローバランスであればまぁまぁのトップスピードの質を見せ見せられる。2022年ニューイヤーSでは中段の後ろから、トップスピードの質で見劣り凡走。2022年東風Sでは中段から、トップスピードの質で見劣り伸びず。2022年谷川岳Sでは中段の後ろから、トップスピードの質で見劣り凡走。

<持続力について>フローラSで直線前が壁になったが、L3から11.8を連発する形でL1も自身は落していない。3Fなら十分な持続力を見せた。2020年ディセンバーSでは中段の後方から、直線も内からスムースだったがスローバランスで届かず、L1まで伸びてはいるので持続力は見せた。2021年中山牝馬Sでは後方から届かずだったが、L1でも差を詰めているので持続力は高い。2022年巴賞では一本調子の平均バランスを中段のやや後ろから、直線バテ差す形で差し切り。

<その他について>クイーンCの凡走をどう見るかだが、この時は休み明けでプラス12㎏、ノーザンF生産馬だがさすがに緩め過ぎたのだろう。成長期なので仕上げが難しかったんだと思う、続くフローラSでもプラス2㎏だったが2着に好走している、つまりしっかりと筋肉量が増えたんだと思う。オークスでは直線であっちへフラフラこっちへフラフラでまともに追えずに凡走した、かなり癖がある感じなので乗り慣れた騎手で見直したい。紫苑Sでも休み明けでプラス12㎏で凡走、厩舎力もあるのか仕上がりが遅い感じ。秋華賞では初輸送で入れ込みが激しく、先行したが直線早々に一杯になり凡走。2020年ディセンバーS、2021年中山牝馬Sとスタートが良くなかった。2021年カシオペアSでは半年ぶりで、3,4コーナーで外へ逸走して大差負け。

好材料は距離適性で、前走の巴賞で1800mを快勝、新馬戦を札幌で勝っているのでコース適性も良いはず。悪材料は特になく、昨年の中山牝馬Sで0.1差4着があるのでクラス負けの不安もない。後ろからになると届かない危険がある。

適性:竹

<マジックキャッスル>・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや低い。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

”新馬戦”では平均バランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”サフラン賞”ではスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったがマルターズディオサに差され2着。”ファンタジーS”ではハイペースバランスを中段やや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースにバテ差し2着。”クイーンC”ではハイペースバランスを離れた追走集団の中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線外からスムースに伸びて2着。”桜花賞”では重馬場でハイペースバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが凡走。”オークス”ではややスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線L2でデアリングタクトとのコース取りに負けてブレーキ、立て直して伸びたが5着まで。”紫苑S”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー内目から中目に回して、直線狭くなって4着まで。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを中段やや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出して2着。”2021年愛知杯”ではハイペースバランスを離れた追走集団の中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年阪神牝馬S”ではスローバランスを中段やや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。”2021年ヴィクトリアM”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。”2021年クイーンS”では平均バランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着。”2021年府中牝馬S”ではスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年愛知杯”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線前が壁になって凡走。”2022年阪神牝馬S”ではややスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。”2022年ヴィクトリアM”では平均バランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。

「クイーンSへ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:届くかどうか。

<心肺機能について>新馬戦で平均バランスを中段の前から進め圧勝している、1200mでL3が緩んでいるがL1まで11秒台でしっかりだった。秋華賞ではハイペースバランスを中段のやや後ろからで、自身もギリギリ平均くらいだったはずでまぁまぁの心肺機能は見せた。2021年愛知杯ではハイペースバランスを離れた追走集団の中段からで、自身もギリギリ平均くらいだったはず、これでしっかり差し切ったので、心肺機能はまぁまぁの物を見せた。

<パワーについて>サフラン賞で中山の坂を克服しているので、パワーは十分ある。

<瞬発力について>サフラン賞でL3からL2で0.7の加速をしている、この時はほぼ先頭に並ぶような位置に居たので、この加速ラップは自身のものと見て良いと思う。ただ外から勢いを付けてきたマルターズディオサに一気に並ばれてしまったので、出し抜くほどのモノは見せられなかった。オークスではL2でデアリングタクトにコースを取られてしまった、ここで瞬発力の低さを見せてしまった。紫苑Sでも直線狭くなってからの再加速に手間取った、L1の坂上ではジワっと詰めてきたので瞬発力の低さを見せた。

<トップスピードの質について>サフラン賞のL2が11.2なので瞬間的に高いトップスピードの質は見せた、ファンタジーSでも自身のL2は11秒台前半に入っているはずなので、高く評価していいと思う。オークスでも後方から不利がありながら5着まで持ってきた、L1でも差してきているのでトップスピードの質は見せた。切れるというよりもやや高いトップスピードの質を長く持続する感じ。2021年阪神牝馬Sではスローバランスを中段やや後ろから伸びて2着、L3から10秒台に入る流れでトップスピードの質を見せた。2021年ヴィクトリアMでは中段の内からスムースに伸びた、トップスピードの質はやや高いくらいだったので3着までだった。2022年阪神牝馬Sでは内・前優位の馬場で中段の後ろから、デゼルと同じようなトップスピードは見せたのでやや高いものを見せた。

<持続力について>ファンタジーSがハイペースバランスで中段やや後ろから、自身も平均バランスには入っていたはずで、これをレシステンシアの2着まで持ってきた、L4,L3で緩んではいるがここで取り付いているので、自身は息の入らない展開で持続力も見せている。クイーンCで中段の後ろから2着に好走したことで、高い持続力を見せたと思う。特にL1でミヤマザクラを追い詰めているので、11秒ジャストくらいを出している可能性が高い、この時は高速馬場だったことと、追走集団の先頭に居たミヤマザクラがL2標識の手前まで追い出さなかったために、ミヤマザクラを捉えきれなかったが、タイミング次第では逆転したいてもおかしくなかった。オークスでL1までしっかり伸びているので、高い持続力を見せた。

2021年愛知杯でも持続力の高さを見せている。2021年阪神牝馬SではL1でシッカリ差を詰めて2着、L1まで減速率が低く持続力の高さを見せた。2021年クイーンSでは平均バランスを自身ややスローくらいで、4F戦を2着しているので持続力の高さは見せた。4コーナーで一瞬待たされたので、取りこぼしたのはその分だと思う。

<その他について>この馬は社台F生産馬なのでノーザンF生産馬ほど外厩は信用できない、2か月半の間隔開けだったサフラン賞がL1差されて2着、3か月半の休み明けだったクイーンCでは届かず2着と、間隔空けてしまうとピリッとしない。紫苑Sでも休み明けで4着、直線狭くなっているので間隔空けるとトップスピードの質と瞬発力が鈍るのかも。桜花賞では中段の後ろからで全く伸びなかった、重馬場の影響の可能性が高いので、道悪は注意が必要、ただしこの時は初輸送だったので、その影響の方が多きかもしれない。

秋華賞では稍重でしっかり伸びたので、重馬場以上に悪化しなければこなせると思う。2021年府中牝馬Sでは伸びずに凡走、前哨戦でプラス10㎏、加えて最終追い切りがいつものウッドではなく坂路だったことが影響した感じ。2022年愛知杯ではスタート五分に出たが、二の足が遅く中段から。4コーナーですぐ外に居たデゼルが馬なりで上がって行った時に、促していたが反応できていない。直線は馬群の中に入ってしまい、前が壁になって伸びなかった。この時は休み明けでプラス8㎏、府中牝馬Sでもプラス10kgだったので、休み明けの問題だと思うが。2022年阪神牝馬Sではマイナス10㎏で、トップスピードの質を見せたので状態は戻ってきた感じ。2022年ヴィクトリアMではスタートが遅く中段のやや後ろから、直線全く伸びていないので体調面も万全ではなかった感じ。

好材料は距離適性で、昨年函館だったがこのレースで0.1差2着、洋芝もこなしているのでコース適性も良いはず。ヴィクトリアM3着がある馬なので、クラス負けの危険もない。悪材料は届くかどうかで、近走スタートが遅くなっているので、後方から届くかどうかの展開待ちになってしまう。

適性:竹

メイショウミモザ 特性 ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや高い。   

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

   レース名   (ペース) 着順(馬場状態) 内容
道頓堀S(ややスローバランス) 5着(良) スタート~道中 五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが差せずに差されて5着まで。
知立S(平均バランス) 17着(良) スタート~道中 五分に出て中段の前から。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
巌流島S(ハイペースバランス) 1着(良) スタート~道中 五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに差し切り圧勝。
北九州短距離S(ハイペースバランス) 13着(稍) スタート~道中 五分に出て中段のやや前から、
3,4コーナー 3コーナー入り口で挟まれ中段に下げ、4コーナー外からスムース。
直線 直線で外に張られる動きがあったがその前に勝負が決まっていた。
2022年阪神牝馬S(ややスローバランス) 1着(良) スタート~道中 スタート良く中段から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 内からスムースに抜け出し快勝。
2022年ヴィクトリアM(平均バランス) 18着(良) スタート~道中 スタート五分に出たが出して行かずに後方から。
3,4コーナー 内目をスムースに。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
道頓堀Sではややスローバランスを中段のやや前からで、スムースだったがトップスピードの質で見劣り。知立Sでは平均バランスを中段の前から、上がり33秒台を求められて対応できず、トップスピードの質が低いことを見せた。巌流島Sではハイペースバランスを中段のやや前から、心肺機能と持続力で快勝した。北九州短距離Sでは3コーナーで狭くなり中段に下げた、これで直線伸びずに凡走したので、トップスピードの質では勝負にならない。

2022年阪神牝馬Sではややスローバランスだが、中緩みのない展開で持続力勝負。これを中段の最内をスムースに回して、直線L2で抜け出し快勝、トップスピードの質だけでなく瞬発力も見せた。2022年ヴィクトリアMではスタート五分に出たが、出して行かずに後方から。直線スムースだったが全く伸びずに殿負け。L2で諦めたような騎乗でレースになっていない。

「クイーンSへ向けて」好材料:・・・。 悪材料:騎手不安。

好材料は見つけにくく、初距離だがお母さんがメイショウベルーガなので、むしろ距離は長い方が合うかも。札幌では新馬戦で3着しているので、洋芝もこなせるはず。阪神牝馬Sを勝っているので、クラス負けの危険もない。悪材料は騎手不安で、前走のヴィクトリアMではなぜか出して行かずに後方から凡走、初輸送の影響もあったとは思うが、出して行く素振りも見せずに後方からは印象が悪い。

適性:竹