2023年東京新聞杯　全頭評価。その5。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

「東京新聞杯へ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：特になし。

好材料は距離適性で、マイルは好走多数でGⅡのマイラーズCでも僅差3着があるので、クラス負けの危険もない。悪材料は特になく、エプソムCで3着があるのでコース適性も問題なし。

適性：竹＋

＜プリンスリターン＞・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は低い。

・トップスピードの質は低く、持続力はやや高い。

”新馬戦”ではややハイペースバランスを2，3番手先行、3，4コーナー外目を回して直線バテ差しで1着。”函館2歳S”ではハイペースバランスを中段の前から、直線はスムースだったがタイセイビジョンにトップスピードの質で見劣り3着まで。”すずらん賞”ではハイペースバランスを後方から、3，4コーナー外を回して直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り6着まで。”ききょうS”ではスローバランスを2番手先行、直線入り口で先頭に立ち押し切り。”2019年朝日杯FS”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナーやや外目を回して直線外からバテ差しで5着まで。”シンザン記念”では平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出したが2着。”アーリントンC”ではハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して粘ったが3着まで。”2020年NHKマイルC”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年谷川岳S”ではスローバランスを少頭数の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年米子S”では重馬場でややハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。”2021年小倉日経OP”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”2021年ポートアイランドS”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”2021年キャピタルS”ではややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。

「東京新聞杯へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：クラス負けの危険、長休明け。

新馬戦、函館2歳Sとハイペースバランスを先行して好走してきたが、函館2歳Sでタイセイビジョンにトップスピードの質で見劣り、ビュッフェには持続力で見劣ったためかすずらん賞では後方からのレースを試した、当然のようにトップスピードの質で見劣って6着に凡走。これを受けてききょうSでは先行して押し切った。2019年朝日杯FSではかなりのハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナーやや外を回したがコーナーリングがぎこちなく直線入り口でもバランスを崩している、ききょうSでも直線入り口で手前を替える時に左に寄れているので、手前を替える時にスムースさを欠く癖があるのだと思う。左回りで再度評価をしておいた方が良い。

朝日杯FSではなぜか中段の後ろまで下げてしまい、直線入り口ですぐ隣に居たタイセイビジョンに瞬発力とトップスピードの質で大きく見劣った、ところがL1ではバテ差しでジリジリと差を詰めているので、差しに回っては分が悪い。これは戦前から分かっていたことだが、ここで騎手不安が出てしまった。シンザン記念では平均バランスを先行して押し切る寸前で2着、この時の1着がサンクテュエールで悪くはないがやや物足りない。ここではシッカリと先行したが、平均バランスでもまだ遅い感じ。

アーリントンCではハイペースバランスを先行、タイセイビジョンとギルデットミラーに差されたが、この時は休み明けで右回りもあり直線でバランスが悪かった。朝日杯FSでも休み明けで直線でバランスが悪かった。この馬は非ノーザンF生産馬で休み明けが良くないのは朝日杯FS、アーリントで見せている。特にアーリントンCでは休み明けでマイナス4㎏、大きな馬ではないし3歳春の段階で休み明けマイナス体重は今後に不安を残した。NHKマイルCではスタートがイマイチで中段の前から、平均バランスだが馬場を考えると遅過ぎて直線トップスピードの質で見劣り凡走。

2021年谷川岳Sでは少頭数の中段から、直線全く伸びていない。2021年米子Sでは重馬場が良くなかったのか、直線入り口では中段の後ろになり届かず凡走。2021年小倉日経OPではスローからの4F戦で差し切り、持続力の高さを見せた。2021年ポートアイランドSでは中緩みのない平均バランスを中段やや前から差し切り、まぁまぁの心肺機能と持続力の高さを見せた。2021年キャピタルSでは中段から、中緩みがあってからの3F戦で、直線入り口では前が壁になっているがこの地点では加速ラップなのでブレーキしていない。L2で進路変更してからⅬ1で差し切ったので持続力の高さを見せた。

好材料はコース適性で、2021年のキャピタルSを快勝、マイルは好走多数で距離適性も良い。悪材料はクラス負けの危険で、古馬混合重賞は中京記念で凡走しているので、このクラスで通用するかは不安。今回は1年以上の休養明けで、調教中の打撲だか捻挫らしいので、回復はしていると思うが間隔が長い。

適性：梅

「東京新聞杯へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：スタート不安、距離適性。

好材料はコース適性で、NHKマイルCで2着しているので好材料で良いと思うが。悪材料はスタート不安で、ゲートで横を向く癖がありタイミングが合わないことがある。距離適性も不安材料で、マイルCSでもL1で減速率が大きくなったし、前走の京都金杯でもL1標識まではジリジリ伸びていたが、そこから反応が悪くなった感じで騎手が止めている。現状では1400mがベストになっている感じ。

適性：竹－

「東京新聞杯へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、クイーンCでスターズオンアースを破って1着、オークスでも5着なのでコース適性は良い。左回りと右回りでは別馬のようになるので、左回りは前走に引き続き好材料でしょうね。悪材料はクラス負けの危険で、前走は前半無理をしたのでその分は差しいて良いと思うが、1,2,4,5着馬には斤量を貰っていたので、別定戦だとクラス負けの危険はあると思う。

適性：竹＋

「東京新聞杯へ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：クラス負けの危険、届くかどうか。

好材料はコース適性で、府中マイルは条件戦だが1-2-0-0と好相性。前走のニューイヤーSが中山のマイル戦で2着なので距離適性も良い。悪材料はクラス負けの危険で、近2走がリステッドで連続2着だが、相手が弱いし中山コース。届くかどうかも大きな不安材料で、前に行くと心肺機能で見劣ることはオクトーバーSで見せた、これを受けて田辺騎手は後ろからのレースをしているので、ここでも後ろからになるはず。ただこの馬はトップスピードの質が高くないので、届くときはバテ差しの展開、府中だと切れ負けの危険はあると思う。

適性：梅